ඩිස්කවරි ෆ්ලයිට් , බොහෝ විට හඳුන්වාදීමේ ගුවන් යානයක් ලෙස හැඳින්වේ, එය හරියටම ශබ්ද වන්නේ හරියටම: එය පළමු වරට එය අත්හදා බැලීමට කිසිවිටෙක පියාසර කර නැති පුද්ගලයෙකුට ඉඩ සලසයි. ඩිස්ටිරරීසීය ගමන් වාර බොහෝ විට වට්ටම් කළ මිලකට ලබා දෙනු ලබන අතර ඔවුන් පෞද්ගලික නියමුවෙකුගේ බලපත්රයක් ලබා ගත යුතුද යන්න ගැන පුදුම යමෙකු පුදුම කළ හැකි ය.
මිනිසුන් පියාසර කිරීමට කැමති දේ ඉගෙන ගැනීමට මිනිසුන් සොයනවා. එය සොයා ගැනීමට අවශ්ය යමක් තිබේද, සමහර විට ප්රදේශය බැලීමට පමණක් (සමහර සමාගම් විසින් සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන් සහ දර්ශනීය ගුවන් ගමන් අතර වෙනස හඳුනා ගනී. ඔබගේ සොයාගැනීමේ ගුවන්යානය ඔබ එය අපේක්ෂා කරන දේ ඉටුකිරීමට වගබලා ගන්න.)
සොයාගැනීමේ ගුවන් යානයක් සාමාන්යයෙන් සහතික කළ පියාසර උපදේශකයෙකු හෝ වාණිජ ගුවන් නියමුවෙකු සමඟ කෙටි ගුවන් යානයක් සහ ඔබේ සහභාගීත්වය ඇතුළත් වේ. ඔබ කවදාවත් පියාසර නොකළේ නම්, අපේක්ෂා කළ යුතු දේ ගැන ඔබ පුදුම විය හැකිය. සාමාන්ය සොයාගැනීමේ ගුවන් යානයක් තුළ අපේක්ෂා කළ යුතු දෑ කිහිපයක් මෙන්න.
01 එය අනියම් වේ
02 එය කුඩා ගුවන් යානයක් විය හැකිය
බොහෝ සොයාගැනීම් ගුවන් යානා Cessna 172 හෝ Piper Warrior ගුවන් යානා හෝ තවත් සමාන ගුවන් යානා භාවිතා කරයි. බොහෝ විට එම ගුවන් යානය තනි එන්ජින් පවාලන යානයක් වන අතර, උපදේශකයා සහ පාරිභෝගිකයා හෝ ශිෂ්යයා ඉදිරිපස අසුන්ගෙන සිටියි. මෙම ගුවන් යානා සාමාන්යයෙන් අශ්ව බල 200 ක් හෝ ඊට වඩා අඩු අතර 100-150 අතර ගුවනින් ගමන් කරයි. මෙම ගුවන් යානා පියාසර පුහුණුව සඳහා භාවිතා වන අතර සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන් සඳහා ආරක්ෂිත, විශ්වසනීය ගුවන් යානා.
ඔබට සහභාගී විය හැක
එය ස්වේච්ඡාවෙන්, සැබැවින්ම, නමුත් ඔබට ඔබේ ගුවන් යානය පියාසර කිරීමට අවසර දෙනු ඇත, උපදේශකයා පුහුණු කිරීම ඔබ සමඟ. යාත්රා කිරීමෙන් පසුව පුහුණුකරු විසින් භූමිය පුරා ආරක්ෂිත උන්නතාංශයකට ගමන් කළ හැකි ස්ථානයක් වෙත යා හැකි විට, ඔහු හෝ ඇය මූලික හැරීම්, කඳු මුදුන් සහ දුර්ගන්ධයන් හසුරුවන ආකාරය නිරූපණය කරනු ඇත. එම ගුවන් යානය පාලනය කිරීමට ඉඩ දෙනු ඇත. ඔබගේ මට්ටමේ පොලී අනුපාත අනුව , ඔබට පෞද්ගලික නියමු උපාය මාර්ගයක් හෝ දෙකක් හෝ කිරීමට හැකිය. එහෙත් එය ඔබගේ සැප පහසුව මත සෑම විටම රඳා පවතී, සහ ගුවන්යානය පාලනය කිරීමට පෙර උපදේශක විසින් ඔබගෙන් අසනු ඇත. කවුරුහරි පාලකයන්ව ස්පර්ශ කිරීමෙන් තොරව දර්ශනය භුක්ති විඳීමට ඉඩ තිබෙනවා. ඒ වගේම එය සම්පූර්ණයෙන්ම හොඳයි.
04 අනියම් නමුත් වෘත්තීය Preflight Briefing
මගී ජෙට් යානයක මෙන්, ගුවන් නියමුවෙකු හෝ උපදේශකයෙකු විසින් ඔබට සිදු වන දේ පැහැදිලි කිරීම, ඔබ පියාසර කරන ස්ථානය සහ ගුවන් යානය යන්නේ කෙසේද යන්න සඳහා ක්රීඩා සැලැස්මක් සමග ඔබ විනාඩි කිහිපයක් ගත වේ. ඔබට දොරවල් සහ ආසන පටි ක්රියා කිරීමට හා සෙක්ස් ටේස් සොයා ගැනීම සඳහා ඔබට අවශ්ය පූර්ව ආරක්ෂණ ප්රවෘත්ති ලබා ගත හැකිය.
05 ටිකක් (කුඩා) ගැටිති වෙන්න පුළුවන්
සාමාන්යයෙන් උපදේශකයන් සාමාන්යයෙන් සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන් වලදී චණ්ඩ මාරුතයෙන් තොරව කඩා වැටීම නිසා ඇති වන විපත්තිය සාමාන්යයෙන් නොවේ. එය පළපුරුදු ගුවන් නියමුවන් සඳහා පවා පැදවීමට ලැබීම සතුටට කරුණක් නොවේ. මීට පෙර කුඩා ගුවන් යානයක පියාසර නොකළ පුද්ගලයෙකුට වඩා අඩු ය.
බොහෝ දුරට, සොයාගැනීමේ ගුවන් යානා නිස්කලනා දිවා වල පවත්වන නමුත්, කැලඹීම් සම්පූර්ණයෙන්ම පුරෝකථනය කළ නොහැකිය. එබැවින් කුඩා කුඩා ගැටිති තිබේ නම්, එය නොසලකා හරිනු නොලැබේ. එය ඔබ බලාපොරොත්තු වනවාට වඩා කැළඹීමක් ඇති විය හැක, නමුත් ඔබගේ උපදේශකයා ඔබව අනාරක්ෂිත තත්වයකට ගෙන නොයනු ඇත, සහ සුළු කැලඹීම් ඉතා අඳුරු යානයක් සඳහා සාමාන්යයෙන් සාමාන්ය වේ.
06 ඔබ හිස ආවරණයක් පැළඳිය යුතුය
නියමු කුටියට ශබ්දය අඩු කිරීමටත්, අවශ්ය නම්, එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමත්, අවශ්ය නම්, ගුවන්යානා පාලක අනිකුත් ගුවන් නියමුවන් හා ගුවන් යානා පාලනය කිරීමටත් ගුවන් නියමුවන් හයිඩ්රජන් භාවිතා කරයි. ඇඳීමට හිසරයක් ඔබට දෙනු ලැබේ. ඔවුන් සැපපහසු වූ අතර, ඔවුන් ඔබට ගුවන් නියමුවෙකු හා අනෙකුත් මගීන්ට ඇහුම්කන් දීමට ඉඩ සලසයි. කණගාටු නොවන්න: ගුවන් නියමුවෙකු හෝ ගුවන් විදුලි සේවකයෙකු විසින් ඔබේ ගුවන් හඬට සවන් නොදෙනු ඇත - ගුවන් නියමුවා භාවිතා කරන තල්ලු-කථාබස් ස්විච් එකක් ඇත. ඔබ ඔබේ හිසරට් මයික්රෆෝන් වලට කතා කරන විට, නියමුවා සහ අනෙකුත් මගීන් පමණක් ඔබට ඇසෙනු ඇත.
07 ඔබට Airsick ලබා ගත හැකිය
ඔබට අසනීප විය හැකි නමුත්, ඔබට හැක. විශේෂයෙන්ම පළමු ගුවන් යානය හෝ දෙදෙනා සඳහා ගුවන් යානයක් ලබාගැනීම සැබවින්ම පොදු ය. ඔබ කරන්නේ නම් අපහසුතාවයට පත් නොවන්න. ස්නායු, උද්යෝගය, සහ පාවෙන හැඟීමක් වැනි සංකලනයක් ඕනෑම කෙනෙකුට දැනෙන දෙයක් විය හැකියි. පළපුරුදු ගුවන් නියමුවන් පවා වරින් වර පැකිළීමකින් තොරව පියාසර කළ හැකි ය. ඔබට දැනෙන දුක දැනෙන විට, ගුවන් නියමුවෙකුට පවසන්න. එවිට ඔබට හැකි ඉක්මනින් බිම් මට්ටමේ සිට ඔබව ඉක්මනින් දැනෙනු ඇත. අධෛර්යමත් නොකරන්න. බොහෝ ශිෂ්ය ශිෂ්යාවන් පළමු වරට අසනීප වී ඇතත්, ඔබ පියාසර කරන තරමට, ඔබේ ශරීරය ඉක්මණින් සංවේදීතාවයට ගැලපේ. පළමු සිසුන් කිහිපදෙනෙකු තුළ ඕනෑම සිසුවකුට ඕනෑම ගුවන් සේවාවක් හරහා වැඩ කරයි.
08 නියමුවෙකු වීමට අවශ්ය වන්නේ කුමක්දැයි ඉගෙන ගන්න
කිසිදු චීස් විකුණුම් තණතීරුවක් නැත, නමුත් ඔබගේ උපදේශකයා ඔබ සමග පියාසර කිරීමේ ප්රීතිය බෙදාහදා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන බව බලාපොරොත්තු වන්න. පියාසර පුහුණුවීම්වලදී බලාපොරොත්තු විය යුතු දේ ගැන, ඔහු ගුවන් නියමුවෙකුගේ බලපත්රය ලබාගැනීමට යන්නේ කෙසේද යන්න සහ පියාසර කිරීම ගැන ඔබගේ ප්රශ්න සතුටට පත් වනු ඇත. ඔවුන් විකුණුම්කරුවන් නොවන්නේ නම්, සාමාන්යයෙන් විකුණුම් තණතීරුව සාමාන්යයෙන් නොවේ; කෙසේ වෙතත්, උපදේශකයන් සාමාන්යයෙන් ගෙවනු නොලැබේ. සාමාන්යයෙන් නව ශිෂ්යයකු (පුර්ව ලියාපදිංචි වීම) සඳහා ප්රසාද දීමනාවක් සාමාන්යයෙන් නැත. බොහෝ උපදේශකයන් ඇත්ත වශයෙන්ම අන් අය සමඟ පියාසර කිරීම සඳහා ලෝකය බෙදා හදාගන්නවා. අවම වශයෙන් පියාසර කිරීම සඳහා ඔබ නැවත පැමිණීමට අවශ්ය යැයි තීරණය කළහොත්, ඔබේ උපදේශකයා ඔබට ඊළඟ පියවරයන් සමඟ බෙදාගනු ඇත.
09 ප්රාදේශීය ප්රදේශය බලන්න
ඔව්, ඔබ ඔබේ නිවස බලා යා හැකිය. සොයාගැනීමේ ගුවන් යානයක් තුළ සිදු කළ යුතු සාමාන්ය දෙයක්. ඔබට දේශීය ස්ථාන, අසල විල්, නගර සහ නගර ද දැක ගත හැකිය. ඔබට නිශ්චිත ස්ථානයක් ඔබට වාතයෙන් බැලීමට අවශ්ය නම්, ඔබගේ නියමුවා දැන ගැනීමට ඉඩ දෙන්න. එය පරාසයක පවතින අතර එය ඕනෑම ගුවන් සීමාවකට පටහැනි නොවේ නම්, ඒවා සාමාන්යයෙන් සතුටු කිරීමට සතුටු වේ.
10 ඩිස්කවොට් ගුවන් යානය සාමාන්යයෙන් 1-2 පැය ගන්න
සාමාන්යයෙන් පළමු ගුවන් ගමනේදී ඔබට විනාඩි 15-20 ක් පමණ කෙටි කර ගත හැකිය, මිනිත්තු 30 හෝ පැයකට සඳහා පියාසර කිරීම, එවිට ගුවන්යානය ඉදිරිපිට ඡායාරූප සඳහා කාලය ලබා දීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. ඔබට කිසියම් ප්රශ්නයක් හෝ ඔබ ඊළඟ පියවරට යාමට තීරණය කළහොත් පියාසර පුහුණුව ආරම්භ කරන්න. මුළු අත්දැකීම සාමාන්යයෙන් පැය එක හා දෙක අතර වේ.