Learjet 70 සහ 75 යන ලර්ඩාර් 40 සහ 45 වර්ගයේ ගුවන් යානා සඳහා නවීන වැඩිදියුණු කිරීම් වේ. ස්විට්සර්ලන්තයේ ජිනීවා හි 2012 යුරෝපීය ව්යාපාරික ගුවන් සේවා සමුළුව සහ ප්රදර්ශනය (EBACE) ගුවන්යානය නිවේදනය කරන ලදි.
නවීනතම 8-10 ආසන ලීර් ජෙට් ව්යාපාරික ජෙට් ලර් 40 සහ 45 යන ලක්ෂණ අනුව සාමාන්යයෙන් වෙනස් වූ නවීන අභ්යන්තර සහ උසස් බල එන්ජින් වැනි නවීන වෙනස්කම් කිහිපයක් ඇත.
ලීර් 40 හි තවත් නවීකරණයක් නව කාර්ය සාධනය ඇතුළත් විය. අවසාන වශයෙන්, ගුවන් යානා ක්රියාකාරීත්වය සියයට 9 කින් අඩු වේ.
නෙට්ජීන් සහ තනි යුරෝපීය අහස්යා වැඩසටහන වැනි නවීන ගුවන් ගමන්වලදී ඔවුන් ගමන් කරන ජෙට් යානයක් සොයන ජේට් 70 සහ 75 වැනි යානාවලට කැමති වනු ඇත. එක් අයෙකුට වඩා ජනප්රිය හා ඉහළ කතාබහ සහිත Garmin 5000, තාක්ෂණික දර්ශනය, ADS-B සහ දත්ත සම්බන්ධතා හැකියාවන් වැනි NextGen තාක්ෂණයන්.
මිල
- ලීරි 70: ඩොලර් මිලියන 11.5
- ලීරි 75: ඩොලර් මිලියන 13 යි
කාල නියමය
- 2012 මැයි: ගුවන් යානා EBACE 2012 දී ප්රකාශයට පත් කරන ලදී
- දැනට සේවයේ යෙදී සිටී.
විශේෂාංග
ලයර් 70 මගීන් හය දෙනෙකුගේ හා දෙදෙනෙකුගේ සාමාජිකයින් දෙදෙනෙකුගේ ධාරිතාවකින් යුක්ත වේ.
ලුවීට් දෙකටම ලයිර්ජෙට් 85 සහ හයිඩ්රජන් ටච් සිනමා තිරයෙන් දැක්වෙන නව වාත්තු අංගයන්ගෙන් සමන්විත වන අතර, එක් එක් කැබින් කළමණාකරණ පාලක සමඟ ආසන වෙන් කර ඇත.
LED ආලෝකය නව අංගයක් වන අතර එය විශාල බැරෑරුම් කොටුවක් සහ ගැලී අවකාශයයි. Wi-Fi විකල්පයක් වශයෙන් ලබා දෙනු ඇත.
විශේෂිත පියාසර තට්ටුවට අමතරව ගුවන් නියමුවන්ට ඉතා චලනය කළ හැකිය (සහ දිගු කල් ඉකුත් වූ) හිරු එළියේ.
කාර්යසාධන පිරිවිතර
- පරාසය: 2000 nm (Learjet 75 සාමාන්ය මගී ගුවන් යානය තුළ සියළුම මගීන් අටක් සමඟ සාමාන්යයෙන් 2.000 nm ට අඩු පරාසයක් ඇත.)
- අධි ක්රියුස් වේගයක්: Mach .81
- සාමාන්ය කෘති වේගයක්: Mach .75
- උපරිම උස: අඩි 51000 ක්
- මූලික Cruise Ceiling: අඩි 45,000 ක්
- ධාවන දුර: අඩි 4,230
- ගොඩබිම දුර: අඩි 2,660
- මැක්ස් රැගෙන යෑම බර: රාත්තල් 21000
- මැක්ස් තොටුපළ බර: 19,200 රාත්තල්
- මූලික මෙහෙයුම් බර: 13,715
සැලසුම් පිරිවිතර
- එන්ජින්: මෙම ජෙට් යන දෙකම Honeywell TFE731-40-BR එන්ජින් භාවිතා කරති. එන්ජින් යනු මෙහෙයුම් නඩත්තු අඩු කිරීමට හා අඩු කිරීමේ කාලය අඩු කළ හැකි වන පරිදි නඩත්තු කාල පරිච්ඡේදයන් (පැය 600 දක්වා) දක්වා ව්යාප්ත වේ.
- ගුවන්යානා: නව හා වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය Garmin 5000 ගුවන් යානයකින් සමන්විත වන නව ලෙයාර් ව්යාපාරික ජෙට් යානා ඍජු ගුවන් යානා පැකේජයක් ඉදිරිපත් කරයි. G5000 ගුවන් යානා අංගෝපාංග පාලනය කිරීම, සින්තටික් දර්ශනය සහ ද්විත්ව පියාසර කළමණාකරණ පද්ධති; එය නවීකරණය කරන ලද ගුවන් පරිශ්රය හා අනාගත තාක්ෂණික අවශ්යතා සඳහා ඉටු කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඝන කාලගුණ රේඩාර්, මතුපිට දැනුවත් කිරීම සහ දත්ත සම්බන්ධතා හැකියාවන් ඇතුළත් විය හැකිය.
- ප්රමාණය: ලීරි අඩි 55 කට වැඩි දිගකින් යුක්ත වේ. ලීර් 75 දිග, 57.6 ක දික් සහ 45.8 ක පියාපත් සහිත වේ. ඇතුලත, ලීර් 70 ට අඩි 17.6 ක් දිගින් අඩි 20 ක් දිග ලීවරයට සාපේක්ෂව ලීර් 70 යි. ගුවන් යානා දෙකම අඩි 4.9 ක් සහ පළල අඩි 5.1 කි.
පාරිභෝගිකයන්
බොම්බඩියර්හි බෙල්කියීර්ගේ අංශය වන ෆ්රැන්ක්සෙට් හි කොටස් හිමිකාරිත්වය සහ ගුවන් යානා කලමනාකරණ සමාගමක් වන ලීර් 70 සහ ලීර් 75 වෙත සිය පාරිභෝගිකයන් වෙත ලබා දීමට පුරෝගාමී විය.
ලයිජෙට් 40 සහ 45 ආකෘතිවලින් විශ්වාසදායක ලයිජර් මෝස්තරය වෙනස් නොවන බව ව්යාපාරික ගුවන්යානා ක්රියා කරවන්නන් සතුටට පත්වනු ඇත. එහෙත් ගුවන් යානා දෙකම කාර්ය සාධනය වැඩිවීම දැකිය හැකි අතර සමහර විට වඩාත් වැදගත් ලෙස යාවත්කාලීන ගුවන් යානා ද දැකිය හැකිය.
Learjet 70 සහ 75 ඔවුන්ගේ විශ්වසනීය පූර්වගාමීන් සඳහා සුදුසු ප්රතිස්ථාපනයකි, විශ්වාසනීය ලර් නිර්මාණ පවත්වා ගනිමින් ඉහළ කාර්යසාධනයෙහි අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම. නවීන ගුවන් යානා සැලසුමට වඩා නවීකරණය කරන ලද ගුවන් යානා සහ සැලසුම්කරණ අංගයන් සඳහා ලීරිගේ ප්රවේශය, මන්දගාමී ආර්ථිකය සඳහා යෝග්ය වේ.