ගුවන් හමුදාවේ රැකියා විස්තරය

1W0X2 - විශේෂ මෙහෙයුම් කාලගුණ (Combat Weather)

ගුවන්යානා කාලගුණය ලෙසින් හැඳින්වෙන විශේෂ මෙහෙයුම් කාලගුණය, ගුවන් හමුදා කාලගුණ විද්යාඥයින් ලෙස විශේෂයෙන් හැඳින්වෙන ගුවන් හමුදා කාලගුණ විද්යාඥයන්ට ( AFSC 1W0X1 ) පමණක් විශේෂ රාජකාරි පැවරුමක් විය. 2009 වසරේ ජනවාරි මාසයේදී මෙම රාජකාරිය වෙනම ගුවන්සේවා සමාගමක් බවට පත් කිරීමට ගුවන් හමුදාව තීරණය කළේය. මෙම නව AFSC ආයතනයට පෙර කාලගුණික ගුවන්යානා දැනටමත් ගුවන් හමුදාවේ විශේෂඥයින් බවට පත් වී ඇත. වර්තමානයේ සේවකයින්ට 1W0X2 විශේෂ මෙහෙයුම් කාලගුණික වෘත්තිය ක්ෂේත්රයට සෘජු ලෙස පුහුණුව ලබා ගත හැකි අතර ගුවන් හමුදා විශේෂඥ කේතය දැන් ලැයිස්තුගත කර ඇති වර්ගීකරණ නාමාවලියට ඇතුළත් වේ.

1W052 විශේෂ මෙහෙයුම් ඒකකවලට පැවරී ඇති චාරිකා, සංවේදී, අනාරක්ෂිත, සතුරු සහ දත්ත ප්රතික්ෂේප කරන ලද ප්රදේශවල සිට වායුගෝලීය, සාගර, ගංගාශ්රිත සහ වෙරළ ආශ්රිත පරිසර තොරතුරු විශ්ලේෂණය කිරීම, එකතු කිරීම හා විශ්ලේෂණය කිරීම සහ අනාගත කොන්දේසි අනාවැකි පළ කිරීම. යුද මෙහෙයුම් සහ පුහුණු කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ මෙහෙයුම් සැලසුම් ක්රියාවලියක් සහ මිලිටරි තීරණ ගැනීමේ ක්රියාවලීන්හිදී සකස් කරන ලද විශ්ලේෂණ, පුරෝකථනයන් සහ මෙහෙයුම් කාර්ය සාධන පුරෝකථනයන් ඒවා සම්පාදනය කරයි. මිලිටරි මෙහෙයුම් සහ පුහුණුව ඵලදායිතාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අනුබද්ධිත විශ්ලේෂණයන්, පුරෝකථනයන් හා මෙහෙයුම් කාර්යයන් සැලසුම් කිරීම , මිලිටරි තීරණ ගැනීම සහ අණ දෙන සහ පාලන ක්රියාවලීන් සඳහා අනුබද්ධිත විශ්ලේෂණ, ප්රක්ශේපණ සහ අනාවැකි ඒකාබද්ධ කෙරේ . චාරිකා, වායුගෝලීය, සාගර, භූමි, භූමි, ගංඟා සහ වෙරළ ආශ්රිත පරිසර උපකරණ මෙහෙයවීම සහ මිලිටරි මෙහෙයුම් ප්රදේශ, පරාස සහ මාර්ග ආශ්රිතව විශේෂිත පරාමිතීන් අධීක්ෂණය කිරීම.

ජර්නිමානන් ප්රදේශය පුරෝකථනය කර ඇති අතර කාලගුණික කාලගුණික ලක්ෂණ සහ දරුණු කාලගුණික විපර්යාසයන් පිළිබඳ විවේචනාත්මක තීරණ ගන්නන්. ඔවුන් ගුවන් හමුදාවෙන්, යුද සටන්කරුවන්ට සහ ආයුධ පද්ධති ක්රියාකරුවන්ට කෙටි දේශන පැවැත්වීම හා මෙහෙයවීම මෙහෙයවන ප්රක්ෂිප්තයන් සැපයීමට කටයුතු කරයි. චාරිකා කිරීම පාරිසරික එකතු කිරීමේ මෙහෙයුම් මෙහෙයවීම, උපායික මෙහෙවර සැලසුම් කිරීම සහ සූදානම් කිරීම, මිලිටරි මෙහෙයුම් සඳහා පුද්ගලයින් සහ උපකරණ සකස් කිරීම.

මාර්ග, ප්රදේශ, කලාප හා අරමුණු පිළිබඳ සෝදාපාළු හා සුපරීක්ෂා කිරීම් සිදු කරයි. ඔවුන් විසින් ගොඩබිම පදනම් වූ සංවේදක සහ මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති මෙහෙයවනු ලබයි. Journeymen සීමිත නිරීක්ෂණ සහ සමීක්ෂණ සත්කාරක ජාතික කාලගුණික හැකියාවන් සිදු කිරීම සඳහා SOF, සභාග හා විදේශීය බලකා පුහුණු කිරීම. යුධ මෙහෙයුම්, පූර්ණ මුහුදේ මෙහෙයුම් සඳහා සහභාගී වීම සඳහා ඔවුන් ගොඩබිම, මුහුදු හෝ ගුවන් මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. උපාමාරු සෑදීමට හෝ ඉවත් කිරීම සඳහා උපක්රම භාවිතා කිරීම සහ උපායශීලී ස්ථාන සකස් කිරීම හා ප්රාථමික පවරා ඇති ආයුධ සඳහා සුදුසුකම් ලබා ගැනීම සඳහා ඔවුහු කඩා දැමීමට භාවිතා කරයි.

රැකියා පුහුණු

මූලික කුසලතා පුහුණුව ( තාක්ෂණ පාසල ) : AF කාර්මික පාසලේ උපාධි ප්රදානය 3-කුසලතා මට්ටම (ආධුනික) ලබා දීම. පහත සඳහන් ගුවන් හමුදා මූලික පුහුණුව සඳහා මෙම AFSC හි ගුවන්යානා පහත සඳහන් පාඨමාලා:

• Special Operations Weathermen Selection Course, Lackland AFB, TX - සති 2 ක්
• ආරම්භක නිපුණතා පාඨමාලා, කීල්ස් ඒඑෆ්බීඑස්, MS - සති 30 යි
• විශේෂ මෙහෙයුම් කාලගුණ ආධුනික පාඨමාලාව, කීල්ස් ඒඑෆ්බීඑස්, MS - සති 32
• ගුවන්යානය (පැරෂුට්) පාසල, කොටුව බෙනින් , GA - සති 2 යි
• අවිනිශ්චිතතාවය, පැහැර ගැනීම, ප්රතිරෝධය සහ ව්යසනය (SERE) පුහුණුව, ෆර්ක්චිල්ඩ් ඒඑස්බී, ඩබ්ඒ, සති 4 යි
• ගුවන් හමුදා ජල සුරක්ෂිතතාවය, පීසාකෝලා, එෆ්එල් - සතියේ 1
• විශේෂ මෙහෙයුම් කාලගුණ ආධුනික පාඨමාලාව, පොප් AFB, NC - සති 12

සහතික කිරීමේ පුහුණුව : පාප්තුමාගේ විශේෂ මෙහෙයුම් කාලගුණ ආධුනිකත්ව පාඨමාලාවේ උපාධි ලබා දීමෙන් ශිෂ්යයාට ඔවුන්ගේ 3-කුසලතා මට්ටම (ආධුනික) පිරිනමා ඇත. 5-මට්ටමේ (තාක්ෂණික) නවීකරණ පුහුණුව සඳහා ෆ්ලොරිඩාහි හර්ලබට්ට් ෆීඩ්හි විශේෂ සටන් පුහුණු කඳවුරේ විශේෂ තාක්ෂනික පුහුණු බලකායට මුලින්ම පැවරෙන සියලු කාලගුණික තත්ත්වයන් තුනම පළමුවෙන්ම පවරනු ලැබේ. මෙම පුහුණුව රැකියා කාර්ය සාධනය සහතික කිරීමක් වන අතර, වෘත්තීය සංවර්ධන පාඨමාලාව (CDC) ලෙස ලිපි බඳවා ගැනීමේ පාඨමාලාවකි. මෙම පැවරුම සම්බන්ධ සියලු කාර්යයන් ඉටුකිරීමට සුදුසුකම්ලත් ගුවන් නියමුවාගේ පුහුණුකරුවන් විසින් සහතික කර ඇති අතර, අවසාන සංවෘත-පොත ලිඛිත පරීක්ෂණය ද ඇතුළුව CDC සම්පූර්ණ කරන ලද පසු, ඔවුන් 5 මට්ටමේ මට්ටම දක්වා උසස් කරනු ලැබේ. අවම අධීක්ෂණයකින් යුතුව තම රැකියාව ඉටුකිරීම සඳහා සහතික කර ඇති බව සලකනු ලැබේ. මෙම AFSC සඳහා 5 මට්ටමේ පුහුණුව මාස 16 කි.

ඔවුන් ඔවුන්ගේ දක්ෂතා මට්ටම 5 ක් ලැබුණ පසු, ඔවුන්ගේ පළමු මෙහෙයුම් පැවරුම වෙත යන්න.

උසස් පුහුණුව : මාණ්ඩලික සැරයන් තනතුරට පත් වීමෙන් ගුවන් යානා 7 මට්ටමේ (ශිල්පීය) පුහුණුවක් බවට පත්වේ. ශිල්පියාට වෙනස් අධීක්ෂක සහ කළමණාකරන තනතුරු මාරු කළ හැකිය, නැමති නායකයා, අත්යාවශ්ය නොවන නිලධාරියෙකු, ගුවන්යානා අධිකාරී සහ විවිධ කාර්ය මණ්ඩල තනතුරු ආදිය පිරිමැසීමට අපේක්ෂා කළ හැකිය. 9-කුසලතා මට්ටම ලබා දීම සඳහා පුද්ගලයින් ජ්යෙෂ්ඨ මාණ්ඩලික සැරයන් ශ්රේණිගත කළ යුතුය. ගුවන්යානා ප්රධානියා, නඩත්තුකරු සහ විවිධ කාර්ය මණ්ඩලය NCOIC රැකියාවන් වැනි තනතුරු පුරවා ගැනීමට 9 මට්ටමක් බලාපොරොත්තු විය හැකිය.

පැවරුම් ස්ථාන : බහු ගුවන් හමුදා පියාසර පියාපත්, සහ යුධ ගුවන් හා භූමි සටන් ඒකක.

සාමාන්ය ප්රවර්ධන ටයිම්ස් (සේවා කාලය)

ගුවන්යානා පළමු පංතිය (ඊ-2): මාස 6
ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන්යානය (ඊ-4): මාස 16
මාණ්ඩලික සැරයන් (ඊ-5): අවුරුදු 6 යි
කාර්මික සැරයන් (ඊ-6): අවුරුදු 13 යි
මාස්ටර් සැරයන් (ඊ-7): අවුරුදු 17 යි
ජ්යෙෂ්ඨ මාස්ටර් සැරයන් (ඊ-8): අවුරුදු 20 යි
ප්රධාන මාස්ටර් සැරයන් (ඊ-9): අවුරුදු 22 යි

අවශ්ය ASVAB Composite ලකුණු : G-66 සහ E-50

ආරක්ෂක නිෂ්කාශන අවශ්යතාව : රහස්

ශක්යතා අවශ්යතාව : H

වෙනත් අවශ්යතා

• භෞතික විද්යාව, රසායන විද්යාව, භූගෝලීය විද්යාව, භූගෝල විද්යාව, පරිගණක විද්යාව සහ ගණිතය යන පාඨමාලා ප්රිය වේ
• සාමාන්ය වර්ණ දර්ශනය
• දෘෂ්ය ක්ෂණතාව 20/20 දක්වා නිවැරදි කිරීමට
• පැහැදිලිව කථා කිරීමට හැකිය
• එක්සත් ජනපද පුරවැසියෙකු විය යුතුය
• ශාරීරික හැකියාවන් පිළිබඳ අවම ප්රමිතීන් ලබා ගැනීම හෝ ඉක්මවා යාම Stamina Test IAW AFI 36-2626 , ගුවන් යානා ප්රතිස්ථාපන වැඩසටහන , ඇමුණුම් 11