ගුවන් හමුදාවේ සාමාජිකයන් සඳහා නිලයන් සහ වගකීම්
මෙන්න ගුවන් හමුදාවේ ශ්රේණිගත කිරීමේ ව්යුහය පිළිබඳ සමාලෝචනයක් මෙන්ම සාමාන්ය සහ නිශ්චිත වගකීම් එකිනෙකට අයත් වේ.
ගුවන් හමුදා කඳවුරු අණදෙන නිළධාරි
ගුවන් හමුදාවේ කොඳු නාරටිය වන්නේ, කොන්ක්රීට් නිලධාරීන් හෝ නොකොමසාරිස්වරු ය. සංවිධානයේ සාර්ථකත්වය හෝ අසමත් වීම, ශක්තීන් හෝ දුර්වලතාවයන්, එහි NCO වල ඵලදායීතාවයට සෘජුවම සම්බන්ධ විය හැකිය.
බලකාය බලහත්කාරයෙන් බලයට පත් වූ අතර වෙන් වෙන්ව සහ වෙනම නිලයන්ගෙන් සමන්විතය. පුහුණුව, අධ්යාපනය, තාක්ෂණික හැකියාවන්, පළපුරුද්ද, නායකත්වය සහ කළමණාකරණ වගකීම් ඉහළ යන මට්ටමට එකිනෙකට සම්බන්ධ වේ. 1977 දී බලයට පත් බලකා ව්යුහය පහත පරිදි කාණ්ඩ තුනකට ප්රතිසංවිධානය විය.
ජ්යෙෂ්ඨ නිල නොවන නිලධාරී (SNCO) ස්ථරය
බලකායේ අණදෙන නිළධාරීන්ගේ ශ්රේණීන් තිදෙනා ශ්රේෂ්ඨාධිකරණ සැරයන්, ජ්යෙෂ්ඨ මාස්ටර් සාජන්ට් සහ ප්රධාන මාණ්ඩලික සැරයන් ය. මෙම තට්ටුව තුළ, ශිල්පීන් සහ සුපරීක්ෂකවරුන් සිට නායකත්ව හා කළමනාකාර තනතුරු දක්වා සංක්රමණය කිරීම.
SNCOs ඔවුන්ගේ කුසලතා මට්ටම හා ශ්රේණියට සමාන කාර්යභාරයක් පැවරී ඇත. ඔවුන්ගේ මූලික නායකත්ව කාර්යයන් වන්නේ ගුවන්යානයේ අධිකාරි, අධීක්ෂකයකු හෝ කළමනාකරුවෙකු ය, ගුවන් යානයක්, ක්රියාකාරිත්වයක් හෝ ක්රියාකාරකමකි. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් පහත දැක්වෙන එකක් ලෙස භූමිකාව ඉටු කරයි.
- ගුවන්යානය, අංශයක් හෝ ශාඛාවක ප්රධානියා
- අංශයක් හෝ ඒකකයක අධිකාරී
- පළමු සැරයන්වරයෙක්
- විශේෂ අවස්ථාවලදී වෙන් කළ ප්රධානියා හෝ අණ දෙන නිලධාරියා
එස්එන්ඕඕහි නායකත්වය දරමින් ඒවායේ පාලනය යටතේ සම්පත් කළමනාකරණය කරයි.
නිල නොවන නිලධාරියෙකු (ස්ථීර)
වෘත්තීය මට්ටමේ නිලධාරීන් සහ කාර්යමණ්ඩල සාජන්කායන්, හමුදා නායකත්ව කුසලතා වර්ධනය කර වෘත්තීය වෘත්තීමය අධ්යාපනය (PME) වෙත ගමන් කරන විට වෘත්තීයවේදීන් සහ අධීක්ෂණ තනතුරුවලට සංක්රමණය වන ආකාරය හා මෙම කාර්යය සඳහා යොදා ගනු ලැබේ.
ගුවන් ටියර්
මෙම ගුවන්යානය ගුවන්යානා මූලික, ගුවන්යානා, ගුවන් පන්තියේ පළමු පන්තියේ සහ ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන් සේවිකාව සමන්විත වේ. එය තුන්ක ස්ථර බලකායේ ව්යුහයේ ආරම්භක කුලියයි. ගුවන්යානා මූලික ගුවන් සේවයේ සිට ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන් සේවිකාවක දක්වා ගමන් කරන විට, ඔහු හෝ ඇය NCO තත්ත්වයට සුදුසු වීමට අවශ්ය වන විනය, නිපුණතා සහ PME ලබා ගනියි.
ගුවන් හමුදා බලඇණි සහ වගකීම්
| ගුවන් හමුදා බලකා බලකා ව්යුහය | ||
| ජ්යෙෂ්ඨ නිලධාරි ස්ථරය (ඊ-7 සිට ඊ-9 දක්වා) | ප්රධාන මාස්ටර් සැරයන් (ඊ-9) | අධිකාරි / කළමනාකරු |
| ජ්යෙෂ්ඨ මාස්ටර් සැරයන් (ඊ-8) | අධිකාරි / කළමනාකරු | |
| මාස්ටර් සැරයන් (ඊ-7) | ශිල්පී / පරිපාලක / කළමනාකරු | |
| NCO ස්ථරය (ඊ-5 සිට ඊ-6 දක්වා) | කාර්මික සැරයන් (ඊ-6) | ශිල්පී / අධීක්ෂක |
| මාණ්ඩලික සැරයන් (ඊ-5) | ශිල්පී / අධීක්ෂක | |
| ගුවන් ටියර් (ඊ-1 සිට ඊ -4 දක්වා) | ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන් භටයා (ඊ-4) | චාරිකා / අධීක්ෂක |
| ගුවන්යානා පළමු පන්තියේ (ඊ-3) | ආධුනික / කම්කරුවා | |
| ගුවන්යානය (ඊ-2) | ආධුනික / කම්කරුවා | |
| එයාර්මන් මූලික (ඊ-1) | ආධුනිකයා | |
ප්රධාන මාස්ටර් සැරයන් (CMSgt)
- ලිපියේ නිල කාලය: ප්රධාන ස්වාමියා සාජන්ට් හෝ ප්රධානියා
- උසස් කිරීම සඳහා සාමාන්ය ක්රියාකාරී කාලය: අවුරුදු 22.6
ගුවන් හමුදාවේ ප්රධාන අණ දෙන නිලධාරියා හැරුණු විට CMSgt ශ්රේණි වන්නේ උසස්තම ගුවන් හමුදාවටයි. CMSgts යනු අධිකාරිවරුන් සහ කළමනාකරුවන් වන අතර ඔවුන් ජ්යෙෂ්ඨ පුරවැසි නායකත්වය සපයයි. CMSgt වෙත තේරී පත්වීම මත ප්රධාන වරලත් කළමනාකරු (CEM) කේතයන් ඔවුන් වෙත පවරනු ලබන අතර, ඕනෑම කළමනාකරණ මට්ටමේ තනතුරක් පුරවා, නීතියෙන් හෝ නියෝගයෙන් තහනම් කළ යුතු සියලුම රාජකාරි ඉටු කළ හැකිය.
CMSgts උපදේශකවරු සහ බල කළමනාකරුවන් බඳවා ගනී.
ජ්යෙෂ්ඨ මාස්ටර් සැරයන් (SMSgt)
- ලිපියේ නිල කාලය: ජ්යෙෂ්ඨ මාමා රෙජිස්ට්රාර් හෝ සාජන්ට්
- උසස් කිරීම සඳහා සාමාන්ය ක්රියාකාරී කාලය: අවුරුදු 19.1
SMSgts වතු අධිකාරීවරුන් හෝ කළමනාකරුවන් ලෙස කටයුතු කරයි. SMSgts සේවය කරන ඉහළ නායකත්ව තනතුරු වල වගකීම් ඉටු කිරීම සඳහා පුළුල් කළමනාකරණ කුසලතා අත්යවශ්ය වේ. 9-කුසලතා මට්ටමේ "අධිකාරි" සම්මාන ලබන්නේ SMSgts ඊ-8 මතය. SMSgts අද්විතීය පැවරුම් අවස්ථා සහ අනාගත ප්රවර්ධන තේරීම් සඳහා CMSgt සඳහා සැලකිය යුතු අපේක්ෂකයන් බවට පත්වීමට ඔවුන්ගේ වෘත්තීය සංවර්ධනය අඛණ්ඩව පවත්වා ගත යුතුය.
මාස්ටර් සැරයන් (MSgt)
- ලිපියේ නිල කාලය: මාස්ටර් සාජන්ට් හෝ සාජන්ට්
- උසස් කිරීම සඳහා සාමාන්ය ක්රියාකාරී කාලය: අවුරුදු 16.1.
වැඩි වැඩියෙන් නායකත්ව තනතුරු සඳහා සූදානම් වන විට MSGts මූලිකවම දක්ෂ හා අධීක්ෂණ තනතුරුවල කටයුතු කරයි.
MSgts 7 මට්ටමේ මට්ටමක් පවත්වයි. මෙම ශ්රේණිය සැලකිය යුතු ලෙස වගකීම් දරා ඇති අතර පුළුල් තාක්ෂණික හා කළමනාකරණ දෘෂ්ටි කෝණයකට අවශ්ය වේ. MSgt තෝරා ගැනීම AFSNCOA ලිපි පාඨමාලාවට ඇතුලත් කර අවසන් කළ යුතුය.
කාර්මික සැරයන් (TSgt)
- නිල කාලය: තාක්ෂණික සැරයන් හෝ සැරයන්
- උසස් කිරීම සඳහා සාමාන්ය ක්රියාකාරී කාලය: අවුරුදු 14 යි
TSgts 7-කුසලතා මට්ටමක් පවත්වා ඇති අතර අධි තාක්ෂණික රාජකාරි සඳහා අතිශයින්ම සංකීර්ණ තාක්ෂණික රාජකාරි සඳහා සුදුසුකම් ලබා ඇත. ඔවුන් අධීක්ෂණය යටතේ සියළුම සාමාජිකයින්ගේ වෘත්තීය සංවර්ධනය සඳහා වගකිව යුතු ය. උපරිම කාර්යසාධනය ලබා ගත යුතු අතර මුළු නිෂ්පාදන කාර්යසාධනය සඳහා අවශ්ය භාණ්ඩය හෝ සේවාව අත්යවශ්ය වේ. TSgts අඛණ්ඩව සිය වෘත්තීමය විශේෂඥභාවය සහ සුපරීක්ෂණ ක්රම පුළුල් කිරීම හා පරිපූර්ණ කිරීම සඳහා නිරන්තරයෙන් කටයුතු කරනු ඇත.
මාණ්ඩලික සැරයන් (SSgt)
- ලිපියේ නිල කාලය: මාණ්ඩලික සැරයන් හෝ සැරයන්
- උසස් කිරීම සඳහා සාමාන්ය ක්රියාකාරී කාලය: අවුරුදු 6.9
SSGts මූලිකවම සමහර අකාර්යක්ෂම වගකීම් සහිත හස්ත කර්මාන්ත ශිල්පීන්. ඔවුන් 5- (චැපිකම) හෝ 7- (ශිල්පී) කුසලතා මට්ටම් පවත්වා ගත හැකිය. SSgts නවීකරණ පුහුණුව මගින් ඔවුන්ගේ 7-කුසලතා මට්ටම සම්පූර්ණ කළ යුතුය TSgt ප්රවර්ධනය කිරීමට. SSgt අධීක්ෂණ කාර්යයන් ටී.එස්.ජේ. ට පමණක් වෙනස් වන අතර ඒවායේ පාලනය සහ පරිමාව පමණක් වෙනස් වේ. SSgts සිය තාක්ෂණික හැකියාවන්හි ක්රියාකාරී වන බැවින් අධික්ෂණ අධීක්ෂණ හැකියාවන් සඳහා දැඩි උත්සාහයක් දරති. ඔවුන්ගේ උපසර්ජන වලට සහ පැවරුම් කාර්යයන් ඵලදායීව ඉටු කිරීම සඳහා ඔවුන් වගකිව යුතුය. ඔවුන් නිවැරදිව සහ කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීම හා ඒවායේ ප්රමිතීන් ආරක්ෂා කිරීම. SSgts අඛණ්ඩව තාක්ෂණික සහ සුපරීක්ෂකවරුන් ලෙස තම සංවර්ධන කටයුතු ඉදිරියට කරගෙන යාමට උත්සාහ කළ යුතුය.
ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන්යානය (SrA)
- කාර්යාලීය නිල කාලය: ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන් සේවිකාව හෝ ගුවන්යානය
- උසස් කිරීම සඳහා සාමාන්ය ක්රියාකාරී කාලය: මාස 36
සර්වාංගය යනු අවන්හලක සිට එන්.ඕ. අධීක්ෂණ හා නායකත්ව කුසලතා සංවර්ධනය කිරීම හා තනි තනිව අධ්යයනය කිරීම අත්යවශ්ය වේ. සියලූම ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදාවේ ස්ථාපිත ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන පරිදි, අනෙකුත් ගුවන් සේවකයින් කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කර ගත යුතුය. සර්ව බලධාරීහු සෑම විටම ප්රවීණතා, අඛණ්ඩතාව සහ ආඩම්බරයේ ස්වරූපය ඉදිරිපත් කළ යුතුය.
ගුවන්යානා පළමු පන්තිය (A1C)
- නිල නිල ලිපිනය: ගුවන් භටයින් පළමු පන්තියේ හෝ ගුවන්යානය
- උසස් කිරීම සඳහා සාමාන්ය ක්රියාකාරී කාලය: මාස 16 යි
A1C ගුවන් යානා ප්රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතු අතර අනුයුක්ත කරුවන් සඳහා ආදර්ශයක් විය යුතුය. නව වෘත්තිය ක්ෂේත්රයන්හි නිපුණතා කුසලතා සපුරාලීමට ඔහු හෝ ඇය බලාපොරොත්තු වනවා.
එයාර්මන් (ආම්න්)
- නිල ලිපිනය: ගුවන් භටයා
- උසස් කිරීම සඳහා සාමාන්ය ක්රියාකාරී කාලය: මාස 6
ආමොන්ට තවමත් ප්රාථමික වශයෙන් ආධුනිකයෙකු වන අතර, මිලිටරි ප්රමිතීන් වටහා ගැනීමට හා අනුගත වීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
එයාර්මන් බේසිල් (AB)
- ලිපිනයේ නිල කාලය: ගුවන් යානා මූලික හෝ ගුවන්යානය
ආර්. ආර්. මිලිටරි හා තාක්ෂණික නිපුණතා ඉගෙන ගනිමින් යුදමය චාරිත්ර, ආචාර ධර්ම, සම්ප්රදායන් සහ ගුවන් හමුදා ප්රමිති පිළිබඳව දැනුම හා අත්දැකීම් ලබා ගන්නා ආධුනිකයෙකු වේ. ලිපිනයේ නිල කාලය වන්නේ ගුවන්යානා මූලික හෝ ගුවන් භටයා.
ශ්රේණි සහ පූර්ව ප්රාප්තිය
ශ්රේණියේ හා ප්රමුඛත්වය සඳහා වූ ප්රතිපත්තිය කාලයෙන් යුක්තයි. බලයලත් බලකාය තුල යටත් පිරිසෙයින් අනුපූරක ගුවන්යානා හා අනිකුත් ශිෂ්ය භට ඛණ්ඩ වලට යටත් වීම. එකම ශ්රේණියේ ප්රමුඛතාව පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙල අනුව තීරණය කරනු ලැබේ:
- ශ්රේණියේ දිනය
- TAFMS දිනය
- මිලිටරි සේවා දිනය
- උපන්දිනය
වගකීම හා වගවීම ප්රමාදයට සරිලන සේ. එක් එක් ශ්රේණිය තුළ, ජ්යෙෂ්ඨ ශ්රේණියේ සිටින පුද්ගලයා මත ප්රමුඛස්ථානයක් ලබා ගැනීම සඳහා වගකීම.