ගුවන් සේවා ක්ෂේත්රයේ විවිධ වර්ගයේ වර්ග මොනවාද?

ගුවන්යානා සඳහා දැන්වීම්

NOTAM යන වචනය ගුවන් යානයේ දැන්වීම් සඳහා කෙටි යෙදුමක්. ගුවන් තොටුපලවල්, ගුවන්විදුලි හා දේශීය ක්රියා පටිපාටිවල නියමුවන්ට දැනුම් දීම සඳහා (ගුවන් යානයට හෝ බිමෙහි සිටින අයට) නොමිළේ හේතු බොහෝමයක් හේතු කොට ගෙන FAA විසින් නිකුත් කරනු ලැබේ.

ජාත්යන්තර, ගෘහස්ත, මිලිටරි සහ සිවිල් වැසියන්ද ඇතුලත්ව නොතම් වර්ග බොහොමයක් තිබේ. ඔවුන් ස්වභාවයෙන්ම අනිවාර්ය හෝ උපදේශාත්මක විය හැකිය. එක්සත් ජනපදයේ පෞද්ගලික නියමුවන් හා වාණිජ නියමුවන් පහත දැක්වෙන විවිධ NOTAM යන කරුණු පිළිබඳ දැනුවත් විය යුතුය:

NOTAM (D)

මෙම ගුවන් තොටුපොළ ප්රදේශයෙන් ඔබ්බට පැතිරුණු ප්රදේශයන්ට අයත් නොම්මා. "D" අකුර "දුරස්ථ" යන වචනය යොමු කරයි. ගුවන් ගමන් සේවා මධ්යස්ථානය (එනම් ගුවන් ගමනාගමන පහසුකම්) වලට වඩා බෙහෙවින් බෙදාහරින අතර ඒවා U (U) NOTAMs සහ (O) NOTAMs වලට බෙදා ඇත. (U) NOTAMs යනු නිල නොවන ප්රභවයන් විසින් බෙදාහරින NOTAMs සහ ගුවන් තොටුපළ කළමනාකරු විසින් ඒවා සත්යාපනය කර නොමැත. (O) NOTAMs සාමාන්ය නියමය සඳහා ප්රමිති නොගැලපෙන ගුවන් නියමුවන්ට පමණක් නොව ගුවන් නියමුවන්ට වැදගත් තොරතුරු අඩංගු වේ.

NOTAM (L)

සිවිල් ගුවන් නියමුවන් සඳහා තවදුරටත් පවතින NOTAM (L) කාණ්ඩයට හමුදා නිලධාරීන් ඉලක්ක කරයි. NOTAM (L) යනු ගුවන් තොටුපළක් වෙත සීමා වූ ශබ්දයක් නොවේ. එය සාමාන්යයෙන් ගුවන්විදුලි හරහා විකාශනය වන හෝ දුරකථන මගින් නිකුත් කරනු ලැබේ. සිවිල් ගුවන් නියමුවෙකු විසින් මීට පෙර භාවිතා කරන ලද NOTAM (L) විසින් NOTAM (D) s ලෙස වෙනස් කර ඇත.

GPS NOTAMs

GPS සේවා පද්ධතියට බලපාන සේවා ගැටළු හෝ ඇණහිටීම් ඇති ප්රදේශ සඳහා GPS NOTAM නිකුත් කරනු ලැබේ.

පියාසර දත්ත මධ්යස්ථානය NOTAMs

පියාසර දත්ත මධ්යස්ථානය (FDC) NOTAMs අනිවාර්ය නිකුත් කිරීම් සහ අනුකූල වීම අවශ්ය වේ. මෙවලම් ප්රවේශ ක්රමවේදයන් සහ වායු වෙනස්කම් වලින් ඇතිවන ආරක්ෂක උපද්රවයන් මෙයට ඇතුළත් වේ. තාවකාලික ගුවන් ගමන් සීමා කිරීම් (TFRs) යනු FDC NOTAM හි උදාහරණයකි. ධවල මන්දිරය වටා ගුවන් පථය හෝ ඔලිම්පික්ස් වැනි සජීවී සිදුවීම් වටා තාවකාලිකව වසා දැමීම වැනි අවශ්ය හා ක්ෂණික ගුවන් තොටුපල වසා දැමීම සඳහා මෙම නොම්මැම් නිකුත් කරනු ලැබේ.

මධ්ය ප්රදේශය NOTAMs

මධ්ය ප්රදේශය NOTAM යනු විශාල ප්රදේශයක් සඳහා නිකුත් කරන ලද FDC NOTAM. ගුවන් ගමන් මාර්ග රථවාහන පාලක මධ්යස්ථානය (ARTCC) එය ආරම්භ කරනු ලැබේ. වායු සීමාව, ලේසර් ක්රියාකාරිත්වය, සහ TFRs මධ්ය ප්රදේශය NOTAM නිකුත් කිරීම සඳහා හේතු තුනකි.

I පංතියේ සටහන්

මේවා නිකුතුව ප්රකාශයට පත් කිරීම වෙනුවට විදුලි සංදේශන මගින් නිකුත් කරනු ලබන සාමාන්ය නොම්මෑ.

II පන්තියේ සටහන් හෝ ප්රකාශිත නොතම් සටහන්

විදුලි සංදේශන මගින් නිකුත් නොකෙරෙන සාමාන්ය NOTAMs. ඒ වෙනුවට ඔවුන් දින 28 කට වරක් යාවත්කාලීන කරන ලද ගුවන් ටිකට් පතක් (NTAP) ප්රකාශයට පත් කෙරේ.

ජාත්යන්තර NOTAMs

ජාත න්තර NOTAMs තනි රටකට වඩා ෙබදා හැර ඇති අතර ICAO ආකෘතිෙය් පකාශයට පත්කර NTAP අන්තර්ජාතික අංශය තුළ ගබඩා කර ඇත. ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපල නිරන්තර පියාසර සේවා නියෝජිතයින්ට ලබා නොදෙන අතර ගුවන් නියමුවෙකුගෙන් එය ඉල්ලා සිටිය යුතුය.

දේශීය NOTAMs

මේවා එක්සත් ජනපදය (සමහර විට කැනඩාව) නිකුත් කර ඇති NOTAMS වන අතර ඒවා FAA ආකෘතියෙන් මිස ICAO ආකෘතිය නොවේ.

ෙනෝම් ෆුෙටෝෙටෝ

සිවිල් හා හමුදාමය නොවන සටහන් අතර වෙනසක් තිබේ. මිලිටරි NOTAMs සිවිල් NOTAM පද්ධතිය යටතේ ආවරණය නොකරන ලද මිලිටරි මෙහෙයුම් සඳහා විශේෂිත ආරක්ෂක ගැටළු ඇතුළත් වේ.