පනත් කෙටුම්පතෙහි අඩංගු වන්නේ කුමක්ද?
පළමුවෙන්ම පියාසර පාසල පැයකට වරක් අය කරනු ලැබේ. පැය භාගයේ ගුවන් යානා කුලී අනුපාතිකය සමඟ පැයට අඩි ප්රවාහනය කිරීමේ ගාස්තුවක් සහ ඉතිරි පැය පැමිනීමේ උපදෙස් අනුපාතයට පැමිනෙනු ඇත.
ඔබ ගෙවූ බිලෙන් එකතු කළ මුළු එකතුව වනු ඇත. බොහෝ පියාසර පාසල් ගුවන් යානයෙන් සෘජුවම ගෙවීම් අපේක්ෂා කරනු ඇත, නමුත් සමහර දෙනෙකුට වට්ටම් අනුපාතයක් මත බ්ලොක් කට්ටලයක් සඳහා පූර්ව ගෙවීමට ඉඩ සැලසෙනු ඇත, සමහර පියාසර පාසල් ගෙවීමේ සැලැස්මක් හෝ වෙනත් ආකාරයේ මූල්ය සැලැස්මක් සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මුළු පැය කාලය ගණනය කරනු ලබන්නේ හෝබ්ස් වේලාව හෝ ටච් වේලාව භාවිතා කරන අතර එන්ජිම ධාවනය වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එන්ජිම ක්රියාත්මක වන කාලය සඳහා වැය වන මුදල පමණක් (හෝ සමහරවිට ප්රධාන ස්විච්ඡය වෙත හැරී ඇති විට) සහ කිසිවක් අතිරේකව නොවේ.
ඕනෑම ගුවන් යානයක් සඳහා මුළු උපයෝජ්ය පැය මුළු අයදුම්පත සම්පූර්ණ කාලයම වෙනස් විය හැකිය. සමහර ගුවන් උපදේශකවරුන් සඳහා කෙටි සටහන් සහ දේශන දැනුම්දීම සඳහා ගාස්තුවක් අය කෙරේ. එයින් අදහස් වන්නේ පියාසර උපදේශන ගාස්තුව පැය 1.5 කි.
සමහර විට එම බිල්පත්රයෙහි ඉන්ධන අතිරේක ගාස්තුවක් ද ඇතුළත් වේ. එම ගුවන් යානය තෙත් අනුපාතය හෝ වියළි රේට්ටුව කුලියට ගන්නේද යන්න මත පදනම්ව, අතිරේක ගාස්තු දිස්විය හැකිය.
පැයකට වරක් පියාසර කෙටුම්පත සඳහා මුදල් සමග ඔබට නියමුවන් සැපයුම් හා ගුවන් යානා පුහුණු පොත් සඳහා මුදල් ලබා ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත .
එය කොපමණ ප්රමාණයක් ගත වේද?
පෞද්ගලික නියමු සහතිකයක් සඳහා අයැදුම් කරන පුද්ගලයෙකු අවම වශයෙන් පැය 40 ක ගුවන්යානා කාලය සටහන් කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. මෙම පැය කීපයක් උපදේශකවරයෙකු සමඟ කටයුතු කරනු ඇත.
පැය 40 ක් පමණ අවම අවශ්යතාවය වන අතර, සමහර සිසුන් පැය 40 කින් හෝ පැය 40 කට වඩා වැඩි කාලයක් සිය සහතිකය සම්පූර්ණ කරන අතර පුද්ගලික ගුවන් නියමු සහතිකය සම්පූර්ණ කිරීමට ගතවන කාලය පැය 60 ක් වැනි ගුවන් යානාවක කාලය මෙන් වැඩි වේ.
පුහුණු කාලසීමාව, උපදේශකත්වය ලබා ගැනීම, ගුවන් යානා සපයා ගැනීම, පුහුණුවීම් වාර ගණන සහ අනෙකුත් සාධක නිසා පැය ගණනාවක් අවශ්ය වී තිබේ. සෑම දිනකම පියාසර කරන ශිෂ්යයකු ඉක්මණින් පුහුණුව ලබා ගනිමින් ප්රගතියක් ලබා ඇති අතර, සතියකට වරක් හෝ මසකට වරක් පියාසර කරන ශිෂ්යයා තම ද්රව්ය කාලය සමාලෝචනය කිරීම සඳහා වැය කරනු ලබන අතර ඔවුන්ගේ පුහුණුව අවසන් කිරීමට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.
පහළ රේඛාව යනු කුමක්ද?
ගුවන්යානා පුහුණුව සඳහා වියදම් කිරීම අපහසු විය හැක. එහෙත් ගුවන්යානා කුලී හා පියාසර උපදේශක ගාස්තු සමඟ සම්බන්ධ වී පැයකට යන වියදම තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට පියාසර කළ හැකි කොපමණ වාර ගණනක් තීරණය කළ හැකිද, සතියකට කොපමණ කාලයක් ඔබේ පුහුණුව සඳහා ආයෝජනය කළ හැකි අතර පිරිවැය කඩා වැටෙනු ඇත. ඔබට සතියකට දෙවරක් පියාසර කළ හැකි නම්, සතියකට පුහුණු පැය 4 ක පමණ මුදලක් වැය කළ යුතුය. බොහෝ දේශීය ගුවන් ගමන් ගුවන් යානා පැය 1.0 සහ 1.5 අතර වේ. එබැවින් සතියකට දෙවරක් පියාසර කරන ශිෂ්යයා සතියකට පැය 2.8 ක් පමණ විය හැකිය.
ගුවන් යානා කුලියට ගැනීම සඳහා පැයකට ඩොලර් 125 ක් සහ පැයට ඩොලර් 25 බැගින් අහඹු අනුපාතයක් අයදුම් කළහොත්, ඔබ පැයකට ඩොලර් 150 ක් හෝ සතියකට ඩොලර් 420 දක්වා ගෙවනු ඇත. සතියකට පැය 2.8 ක් (සති කීපයක් වැඩි වන අතර තවත් සමහරක්) සති 15 ක් හා ඩොලර් 6,000 ක් අවශ්ය වේ.
කෙසේ වෙතත්, පුහුණුව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා පැය 40 කට වැඩි කාලයක් ගත කිරීමට ඔබ අපේක්ෂා කළ හැකිය. ඒ නිසා පැය 50 ක් හෝ 60 ක් සැලසුම් කිරීම ප්රයෝජනවත් වේ.
මට අවම වියදම් කිරීමට හැකි වන්නේ කෙසේද?
ගුවන් යානා කුලී ගාස්තුව හෝ ඉන්ධන අතිරේක මුදල පාලනය කිරීමට ශිෂ්යයන්ට නොහැකිය. එහෙත් ඔබගේ පියාසර පුහුණු පිරිවැය අවම කිරීම සඳහා ඔබට කළ හැකි දේවල් කිහිපයක් තිබේ. පළමුව, ඔබ සහ ඔබේ උපදේශකයා ඔබ ඔබගේ පෞද්ගලික ඉලක්ක සහ කාල රාමුව සඳහා අර්ථවත් වන විෂය නිර්දේශයක් සහ පුහුණු සැලැස්මක් අනුගමනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
පුහුණූ සැලැස්මක් අපේක්ෂා කරන්නේ කුමක්දැයි අපේක්ෂා කරන්නේ කුමක්ද සහ ශිෂ්යයාගේ ප්රගතිය කෙබඳුදැයි දෙකම දෙකටම උපකාර කරයි.
තමාගේම අධ්යනය කිරීමට කැමති ශිෂ්යයෙකු වේගයෙන් ඉදිරියට යන අතර භූමියේ උපදෙස් සඳහා අඩු මුදලක් වියදම් කරනු ඇත. ගුවන් භට උපදේශකවරුන් විසින් FAA ප්රායෝගික පරීක්ෂණය සමත් වීම හෝ පාඨමාලාව හැදෑරීමට අවශ්ය දැනුම සමඟ සිසුන් සූදානම් විය යුතුය. ශිෂ්යයා තමාගේම ඉගෙන ගැනීමක් නොකරන්නේ නම්, පියාසර උපදේශකයා ශිෂ්යයාට ඉගැන්වීම සඳහා වැඩි කාලයක් ගත වනු ඇත. තවද ඔබ පියාසර උපදේශකගේ ඔරලෝසුවේ සිටින විට, එය ඔබ වෙනුවෙන් ගෙවනු ඇත. උපදේශකයෙකු ලිඛිත විභාග පරීක්ෂණයට පෙර ගැටුම් බැංකුව හරහා ගමන් කිරීමට අවශ්ය නැත, නැතහොත් ඔබට පෞද්ගලිකව තමාගේම පාඩමක් ඉගෙන ගත හැකි නම්, පෞද්ගලික නියමු අත්පොතෙහි සෑම සුළු විස්තරයක්ම වෙත යන්න. ඔබ ස්වයං-ආරම්භකයකු නම් සහ ඔබේම අධ්යයනය කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
ඔබ පියාසර කිරීමට පෙර ලිඛිත විභාගය ගන්න. ඔබ බිමෙහි දැන ගැනීමට අවශ්ය සියලු දේ ඉගෙන ගැනීමෙන් ඔබ ඔබේ වාතාවරනය තුල හොඳම කාලය උපයෝගී කර ගැනීම සහතික කරනු ඇත. කිසිදු පොතක දැනුමක් නොලබන ශිෂ්යයෙකු ගුවන් යානයට වැඩිපුර මුදල් වැය කරනු ඇත. ඔහුගේ හෝ ඇයගේ උපදේශකයා සෑම කුඩා විස්තරයක්ම පැහැදිලි කරයි. ඔබ දැනටමත් මෙම කුඩා දේවල් පිළිබඳව දැනුවත්ව සිටී නම්, බොහෝ විට කාර්ය පටිපාටික තොරතුරු, ඔබ සහ ඔබගේ උපදේශකයා ඉක්මණින් අනෙකුත් දේවල් පිළිපැදිය හැකිය.
ඔබේ පුහුණුවීම් වලදී බොහෝ කැඩීම් ගන්න එපා. පුහුණුවීම්වලදී දිගු වේලාවක් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඔබ නැවත පැමිණෙන විට, ඔබ වරක් දැන සිටි දේ යළි නැවත ඉගෙන ගැනීමට කාලය ගත කිරීමයි. බොහෝ කලක් ඔබ සෑහෙන වේලාවක් ගතහොත් ඔබ දැන් නව උපදේශකයකු සමඟ සම්බන්ධ වී සිටින බවක් හැඟෙනු ඇත. ඔබට නිතර නිතර පියාසර කිරීමට හැකි නම් මෙම ගැටළු බොහෝ විට වළක්වා ගත හැකිය.