ගුවන් හමුදා පැවරුම් පද්ධතිය

ගුවන් සේවා මෙහෙවර රැකියා කාර්ය සඳහා සේවා නියුක්තිය නියම කරයි

ගුවන් හමුදා පැවරුම් පාලනය කරනු ලබන්නේ ගුවන් හමුදා උපදෙස් 36-2110 , පැවරුම් . අවශ්ය වූ දක්ෂතා සහිත සුදුසුකම් ලත් පුද්ගලයන් ගුවන් හමුදා මෙහෙයුම සපුරාලීමට නියම වේලාවටම සුදුසු විය යුතුය. ඒ අතරම, පුද්ගල තෙම්පෝ (PERSTEMPO) මගින් එහි සාමාජිකයන්ට ලබාදෙන ඉල්ලීම්වලට අනුකූලව කටයුතු කිරීමට ගුවන් හමුදාවට වගකීමක් තිබේ. PERSTEMPO යනු තාවකාලික රාජකාරි (TDY) සහ නියම කරන ලද යැපුම්-සීමා කරන ලද පැවරුම් වැනි ක්රියාකාරී සහ පුහුණු අරමුණු සඳහා පුද්ගලයා තම හෝ ඇයගේ නිවසේ ස්ථානයෙන් වෙන් කරන කාලය ගණනය කිරීමයි.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ගුවන් හමුදාව විසින් ඉහළ මට්ටමේ සූදානමක් සහතික කිරීම සඳහා හැකි තරම් සාධාරණ ලෙස ලොව පුරා සිටින මිනිසුන්ට වර්ග කිරීම හා පැවරීම. මෙම කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා සාමාජිකයින්ගේ සුදුසුකම් පැවරීම සඳහා පුද්ගලයන් තෝරා ගැනීමේදී මූලිකව සලකා බලනු ලබන අතර, ගුවන් හමුදාව ද පහත සඳහන් අතිරේක සාධක සලකා බලයි:

• හැකි උපරිම ප්රමාණයට, ගුවන් හමුදාව ස්වේච්ඡා පදනමින් පුද්ගලයන්ට නියම කර ඇති අතර වඩාත් සාධාරණව සිදු කළ හැක.
• ගුවන් හමුදාවට සාධාරණ ලෙස සුදුසුකම් ලත් පුද්ගලයන් අතර ස්වේච්ඡා පැවරුම් බෙදා හරිනු ලබන අතර, පවුලේ වෙන්වීම අවම කිරීම සඳහා සාමාජිකයෙකුට සහ බරපතල පෞද්ගලික දුෂ්කරතාවයන් මඟ හැරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්රමිතිකරණයක් ලෙස සැලකිය හැකිය.
• සාමාජිකයින්ට අත්යවශ්ය මිලිටරි සහ පුද්ගලික පෙර-PCS අවශ්යතා සඳහා මෙන්ම, තනි හා පවුලේ කැලඹීම් අවම කර ගැනීම සඳහා ඉඩ නොතබන ලෙස ස්වේච්ඡා තේරීම පිළිබඳ ස්වේච්ඡා තේරීම් සඳහා වන සීමාවන් වෙනස් කිරීම සඳහා ඇතැම් TDY අනුගමනය කළ හැකිය.

සේවකයින් බෙදා හැරීම

ගුවන් හමුදාවේ සමස්ත අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා කාර්ය මණ්ඩලය පහත පරිදි වේ:

• නීති හා ඩො. ඩී. හා ගුවන් හමුදාවල නියෝග හා උපදෙස් අනුව.
• විශේෂයෙන් සහ ශ්රේණිය තුළ MAJCOMs අතර හැකි තරම් සාධාරණ ලෙස.
• මූලික කාර්යභාරයේ ගුවන් කාර්ය මණ්ඩල කාර්යාල කාර්ය සාධක මෙහෙයුම් (ක්රියාකාරී කළමනාකරුවන්) මාර්ගෝපදේශ අනුව.

• AFI 36-2110 හි දක්වා ඇති පරිදි නියම කරන ලද පැවරුම් අධිකාරිය විසින් නියම කරන ලද පරිදි.

පැවරුම් ප්රතිපත්ති සහ ක්රියා පටිපාටි

සමාන අවස්ථා. ගුවන් හමුදා සාමාජිකයින් විසින් වර්ණ, ජාති, ආගමික අභිප්රායයන් (චැප්ලක්ෂන් හැර), ජාතික සම්භවය, වාර්ගික පසුබිම, වයස, විවාහක තත්ත්වය (හමුදා ජෝඩු හැර), කලත්රයාගේ රැකියා, අධ්යාපන හෝ ස්වේච්ඡා සේවයේ කලත්රයා හෝ ස්ත්රී පුරුෂභාවය නොසලකා හැරීම ප්රඥප්තියේ හෝ වෙනත් ප්රතිපත්ති මගින් සපයා ඇති පරිදි).

විශේෂ පළපුරුද්ද හඳුනා ගැනීම (SEI). SEI ක්රමය පැවරුම් ක්රියාවලිය අනුපූරකය ලෙස යොදාගනිමින් විශේෂිත රැකියා සඳහා විශේෂිත සුදුසුකම් සහිත පුද්ගලයින්ට ගැලපෙන පරිදි ශ්රේණියේ, AFSC, AFSC උපසර්ග සහ උපසර්ග සමඟ ඒකාබද්ධව යොදා ගැනේ. විශේෂිත අත්දැකීම් හෝ පුහුණුව රැකියාවට අත්යාවශ්ය වන විට, SEIs භාවිතා කළ හැකි අතර වෙනත් කිසිදු ක්රමයක් සුදුසු නැතහොත් ඒවා ලබා ගත හැකිය. SEI ක්රමය ද අනන්ය තත්වයන්, හදිසි අවශ්යතාවන් හෝ වෙනත් අත්යවශ්ය අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා පුද්ගලයා ඉක්මණින් හඳුනා ගැනීමට භාවිතා කරයි. මානව හිමිකම් තත්ත්වයන් SEI ආයතනය සමඟ අත්වැල් බැඳගෙන ඇති අතර එය අනන්ය අත්දැකීම් හෝ සුදුසුකම් සපුරාලීමට හෝ ලබා දීමට අවශ්ය ස්ථාන හඳුනා ගැනේ. SEI උපයා ගන්නා පුද්ගලයින් සඳහා පුද්ගල වාර්තා ද සමාන ය. මෙය උදාහරණයක් වනුයේ විශේෂිත වර්ගයේ ප්රධාන රාමු පරිගණකයක පුහුණුවක් සහ අත්දැකීමක් අවශ්ය පුද්ගලයෙකුටය.

එම නිශ්චිත පැවරුම පිරවීම සඳහා ගුවන් හමුදාවේ විශේෂිත අත්දැකීම් හඳුනාගත් අය ඔවුන්ගේ හමුදා වාර්තා වලදී සොයා බලනු ඇත. සටහන: සමහර පැවරුම් විශේෂ අත්දැකීමක් අවශ්ය වුවද, ගුවන් හමුදා බලකායේ අති බහුතරය පැවරුම් නියමයන් ලැයිස්තුගත නොකෙරේ.

ආරක්ෂක ප්රවේශ අවශ්යතා. මිනිස් බල නිපැයුම් බොහෝ විට, නිශ්චිත මට්ටමක රහස්ය තොරතුරු වෙත ප්රවේශ වීමට සාමාජිකයන්ට අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත් සමහර අවස්ථාවලදී තනතුරක් පුරවා ගැනීම සඳහා හදිසි අවශ්යතාවයක් නියම කරන ලද මට්ටමේ PCS සුදුසුකම් නිර්ණායකයන් සහ පසුකාලීනව සැකසීම (සහ / හෝ විමර්ශනය කිරීම) සාමාජිකයෙකු තෝරා ගැනීමට ඉඩ නොදේ. මෙම තත්වයන් යටතේ, දැනට ප්රවේශ වී ඇති සාමාජිකයන් අතරින් තෝරා ගැනීමක් හෝ වහාම ප්රවේශය ලබා දිය හැකිය.

ශ්රේණිය, AFSC සහ පැවරුම සඳහා නිපුණතා මට්ටමේ සම්බන්ධතාවය. CMSgts සහ CMSgt තෝරාගැනීම තමන්ට හිමිව ඇති ඕනෑම AFSC හෝ CEM කේතයක දී ඒවා පැවරීමට සුදුසුකම් ලැබිය හැකිය.

සාමාන්යයෙන්, SMSgt සහ පහත දක්වා ඇති ශ්රේණිවල ගුවන් යානා ඒවායේ පාලක AFSC (CAFSC) ලෙස පැවරීම සඳහා තෝරාගනු ලැබේ. නැවතත් පුහුණු කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම නිසා අනපේක්ෂිත ශ්රේණියේ සහ CAFSC කුසලතා මට්ටමේ ගුවන්යානා පැවරීම සඳහා තෝරාගත් අතර ඔවුන්ගේ CAFSC කුසලතා මට්ටම නොතකා ඔවුන්ගේ ශ්රේණියට අනුරූප වන අවශ්යතා අනුව වෙන් කරනු ලැබේ. සාමාන්යයෙන් ගුවන් යානා තෝරාගනු ලබන්නේ ඔවුන්ගේ ශ්රේණිය හා කුසලතා මට්ටම මතය. CMSgts CEM කේත ආස්ථානයන් පුරවන්න; SMSgts 9-කුසලතා මට්ටමේ තනතුරු පිරවීම; MSgts සහ TSgts 7-දක්ෂතා මට්ටමේ තනතුරු පුරවන්න; SSgts සහ SrA 5-කුසලතා මට්ටමේ තනතුරු පිරවීම; සහ A1Cs, Amn, සහ AB යන 3-මට්ටමේ මට්ටමේ තනතුරු පුරවන්න.

ස්වේච්ඡා තත්වය හා PCS සුදුසුකම්. PCS තෝරාගැනීම සඳහා අවම සුදුසුකම් නිර්ණායකයන් සපුරා ඇති සුදුසුකම් ලත් සාමාජිකයින් කණ්ඩායමක් තුළ, ස්වේච්ඡා සේවකයන් නොබෙල්වන්ට වඩා තෝරා ගනු ලැබේ.

සුදුසුකම් නොලබන සුදුසුකම් ලත් ස්වේච්ඡා සේවකයන්ට වඩා අවම සුදුසුකම් සහිත සුදුසුකම් ලත් නිර්ණායකයන් සපුරාලීමට අවශ්ය සුදුසුකම් නොලබන සුදුසුකම් නොලබන අය සුදුසුකම් ලබයි. නිදසුනක් ලෙස, දුම්රිය ස්ථානයේ වේලාව (TOS) යනු PCS සුදුසුකමකි. අවම TOS අවශ්යතාවයට ගැළපෙන සුදුසුකම් ලත් ස්වේච්ඡා සේවකයෙකු ප්රථමයෙන් දුම්රිය ස්ථානය අනුව නියම කරනු ලැබේ. ඊලඟට, TOS අවශ්යතාවය සපුරාලන නුසුදුසු තැනැත්තෙකුගේ ස්ථානයේ දීර්ඝතම අනුපිළිවෙල අනුව හා තෘප්තිමත් නොවන සුදුසුකම් ලත් ස්වේච්ඡා සේවකයෙකු සැලකිය හැකිය.

පලමු කාලීන ගුවන්යානා (FTA). මුල් අවුරුදු 4 ක හෝ ඊට වැඩි කාලයක් මුල් වරට බඳවා ගැනීමේ බලයලත් සේවා නියුක්ති කාර්යාංශයේ පළමු මූලික සේවා කාලය තුළදී පළමු දිගු සේවා කාලය තුළදී මුල් මූලික හා නිපුණතා පුහුණුව පසු විවිධ ස්ථානවල දී පැවරුම් දෙකක් නොලැබේ. අනුමත මානුෂීය පැවරුමකට අනුකූලව, අතිරේක පරිගණක යන්ත්ර දෙකක් (PCS) දෙකක් නිර්මාණය කරන අතර, ස්වේච්ඡා සේවකයෙකු ලෙස, හෝ PCS අනිවාර්ය චලනය වන විට (OS අවසානයේ දී OS මෙහෙයුම් චාරිකාවක ආපසු පැමිණීම වැනි) OS මෙහෙයුම් චලිතය නියම කරන ලදී). අඩු වියදමක චලන දෙකක්-ගමන් ගණනය කිරීම් වලින් බැහැර කරනු ලැබේ (නිදසුනක් වශයෙන්, FTA යලි අසල පිහිටි තවත් පදනමක් නැවත පවරා ඇත).

පමාණය සහ පමාවීම. මාසයේ පළමු දිනයේ නැවත පැවරීම සඳහා සාමාජිකයෙකු සැලකේ. ප්රමාදවීම් සඳහා හේතු වෙනස් වේ. බොහෝ ශ්රේණිවල සහ AFSC වලදී සාධාරණ පැවරුම් පද්ධතියක් පවත්වාගෙන යාම සහ ඇතැම් සංවිධාන හෝ කාර්යයන් වල ස්ථායිතාව සඳහා අවශ්යතාවය සඳහා අනුමත කළ හැක.

සාමාජිකයින්ගේ PCS වලක්වා ගැනීම සඳහා සාමාන්යයෙන් ප්රමාදයන් සාමාන්යයෙන් අනුමත කර ඇත. ක්රියාකාරී රාජකාරිවල රැඳී සිටීමේ යෝග්යතාවය තක්සේරු කිරීම හෝ නිරීක්ෂණ හෝ පුනරුත්ථාපන කාලය තුළ ඇගයීමට ලක් වේ. අධ්යාපනික වැඩ සටහනක් හෝ උපාධියක් සම්පූර්ණ කිරීම, උසාවියේ යුදාධිකරණයේ සාක්ෂිකරු, යුද අධිකරණයක චෝදනා, පාලක රෝස්ටර්, 15 වන දඬුවම්, මනාප ලැයිස්තුවේ (BOP) වැඩ සටහන, පුනරුත්ථාපනය, මානුෂීය හේතූන් , ආදිය. .

මානුෂීය සහ සුවිෙශේෂී පවුල් සාමාජිකයින් (EFMP) නැවත පැවරීම ෙහෝ කල් ඇති කිරීම. මානුෂීය සහ EFMP අලුත්වැඩියා හෝ කල් දැමීම සම්බන්ධයෙන් ප්රතිපත්ති හා ක්රියා පටිපාටි AFI 36-2110 හි දක්වා ඇත. මෙම ප්රතිපත්ති හා ක්රියා පටිපාටි කෙටියෙන් පහත වගන්ති ගැන සාකච්ඡා කරයි:

පවුල් සාමාජිකයකු සම්බන්ධ දරුණු කෙටි කාලීන ගැටලු විසඳීම සඳහා ගුවන් හමුදා සාමාජිකයින්ට උදව් කිරීම සඳහා මානුෂීය ප්රතිපත්තිය මගින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ප්රමාද කිරීම. ගැටළුව සාධාරණ කාලසීමාවක් තුළ (සාමාන්යයෙන් මාස 12 ක්) විසඳා ගත යුතු අතර, ගැටළුව විසඳීම සඳහා සාමාජිකයින්ගේ පැමිණීම අනිවාර්යයෙන්ම අත්යාවශ්ය වන අතර සාමාජිකයෙකුට ඔහුගේ හෝ ඇයගේ CAFSC හි කාර්යක්ෂමව යොදා ගත යුතුය. මානුෂීය වැඩසටහන යටතේ පවුල් සාමාජිකයින්, කලත්රයා, දරුවන්, දෙමව්පියන්, දෙමව්පියන් සහ දේශප්රේමී සේවය කර ඇති අය සඳහා පමණක් සීමා වී ඇත. මව්පියන්ගේ මව්පියන්ගේ හෝ මව්පියන්ගේ හෝ මාපිය අයිතිවාසිකම් සහ වගකීම් දරණ පුද්ගලයෙකුට වයස අවුරුදු 5 ක් හෝ ඊට වැඩි සාමාජිකයෙකුට හෝ සාමාජිකයාගේ කලත්රයාට 21 වැනි උපන්දිනයට පෙර සිට හෝ පෙර ක්රියාකාරී රාජකාරියෙහි සාමාජිකයින්ට පෙර පැමිණීමට පෙර ස්වභාවික දෙමව්පියන් වෙනුවට වගකීම් දරනු ලබයි. සහෝදරයාගේ හෝ සහෝදරියන්ගේ මානුෂීය සැලකිල්ල සඳහා පවුලේ සාමාජිකයෙකුගේ නිර්වචනය කර නොමැති අතර, සහෝදරයකුගේ හෝ සහෝදරියගේ අවසන් අසනීප තත්ත්වය සම්බන්ධයෙන් ඉල්ලීමක් සලකා බැලිය යුතු ය.

ඊඑම්එෆ්එෆ් යනු මානුෂීය ප්රතිපත්තිවලින් වෙන් වෙන්ව සහ සුවිශේෂී වැඩසටහනකි. මෙම වැඩසටහන පදනම් වී ඇත්තේ දිගුකාලීන වශයෙන්, ස්ථීර වශයෙන් අවශ්ය කරන කලත්රයා හෝ දරුවා සඳහා විශේෂ වෛද්ය හෝ අධ්යාපනික අවශ්යතා සඳහා සාමාජිකයෙකුගේ අවශ්යතාව මතය. පැවරුම් අනුව තෝරා ගැනීමේ වැඩපිළිවෙලක් නොවේ. තීරණ ගැනීම පදනම් වන්නේ ගුවන් හමුදා සාමාජිකයන්ගේ විශේෂ වෛද්ය හෝ අධ්යාපනික අවශ්යතාවන් සපුරාලිය හැකි ස්ථානයක වන ගුවන් හමුදා කාර්යයන් මත පදනම් වූ ගුවන් සේවා අවශ්යතා මත පදනම් විය හැකිය. EFMP යටතේ, සාමාජිකයෙකුට දැනට නියම කරන ලද විශේෂිත රැකවරණ සඳහා අවශ්යතාවයක් පැන නැගියහොත් නැවත පැවරීමක් ලැබෙනු ඇත. සාමාජිකත්වය අත්යවශ්ය බව සලකනු ලබන්නේ නම් අලුතින් හඳුනාගත් කොන්දේසියක් සඳහා පැවරුමක් ලබා ගැනීමෙන් ලබා ගත හැකිය. විශේෂිත පවුලේ සාමාජිකයෙකුට විශේෂ වෛද්ය ප්රතිකාර ක්රමයක් හෝ අධ්යාපනික වැඩසටහනක් පිහිටුවීමට සාමාජික වරයාට ඉඩ සැලසීමේ එවැනි අරමුණක් තිබේ.

පදානය කරන විට මුල් කාලපරිච්ෙඡ්දය මාස 12 ක් වන අතර, ඉන්පසුව PCS සඳහා සාමාජිකයකු නැවත සලකා බලනු ලැෙබ්.

මනාප පදනම (BOP) (අයැදීම පමණක්). FTA BOP වැඩසටහන යනු ප්රතිනිෂ්පාදන දිරිගැන්වීමක් පමණි . වෘත්තීය ගුවන් භටයින් BOP වැඩසටහන අනෙකුත් ගුවන් සාමාජිකයින්ට ගුවන් හමුදා වෘත්තිය දිගටම කරගෙන යාමට දිරිගැන්වීමක්. නැවත සමපේක්ෂණය හෝ නැවත පුහුණුව සමඟ ඒකාබද්ධව FTA මෙහෙයුම් පද්ධතියේ සිට CONUS හෝ PCS දක්වා මෙහෙයුම් පද්ධතිය සඳහා CONSUS ඉල්ලා සිටීමට හැකිය. CONUS හි ඇති FTA වල (පමනක්) සීමාව තුළ රැඳී සිටීමට ඉල්ලුම් කළ හැකිය. මෙහෙයුම් පද්ධතියේ මෙහෙයුම් පද්ධතියේ මෙහෙයුම් පද්ධතියේ මෙහෙයුම් පද්ධතියේ මෙහෙයුම් පද්ධතියට හෝ මෙහෙයුම් පද්ධතියට මෙහෙයුම් පද්ධතියෙන් අවසර නැත. මෙහෙයුම් පද්ධතියේ දී ගුවන් නියමුවන් සඳහා පෙදෙසෙහි BOP අවසර ලබා දී නොමැත. වෘත්තීය ගුවන් භටයින් විසින් කොනස් ස්ථානයක ස්ථානයක රැඳී සිටීමට ඉල්ලුම් කළ හැකිය.

මිලිටරි ජෝඩු පැවරීම (කලත්රයා). හමුදා සාමාජිකයෙකුගේ සෑම සාමාජිකයෙකුටම තම අයිතිවාසිකම ඉටු කරයි. මෙයින් අදහස් වන්නේ මිලිටරි ජෝඩු විසින් වලංගු කාර්යයන් පිරවීමට අවශ්ය සියලු පැවරුම් සඳහා වන සියළුම ගුවන් හමුදා සාමාජිකයින්ගේ යුතුකම් ඉටු කිරීම හා ඔවුන් පුහුණු කරන ලද නිපුණතා අවශ්ය වන රාජකාරි ඉටු කළ යුතු ය. මෙම නිර්ණායක සපුරා තිබියදී, ඒකාබද්ධ නේවාසිකාගාරයක් පවත්වා ගෙන යා හැකි ස්ථානයක දී යුධමය යුවළක් සලකා බැලිය හැකිය.

අවසරපත්ර PCS පැවරුම් වැඩසටහන. AFI 36-2110 යනුවෙන් දක්වා ඇති පරිදි, ඉතා සීමිත අවස්ථා වලදී සාමාජිකයකු ස්වේච්ඡා සේවකයකුගෙන් ඉල්ලා සිටීමට හා PCS සමග සම්බන්ධ වී ඇති සියළු වියදම් ගෙවීමට එකඟ වේ. එසේම සාමාන්ය නිවාඩු ලෙස ගමන් කරන කාලය අයකරනු ලැබේ. සාමාජිකයින් විසින් ඉල්ලූම් කරන ලද වර්ගය සඳහා සියලු PCS සුදුසුකම් නිර්ණායකයන් සපුරාලිය යුතුය (උදාහරණ වශයෙන්, TOS, සේවා රඳවා ගැනීමේ හැකියාව, ආදිය). Permissive PCS වර්ගයේ CONUS පැවරුම් හුවමාරුව සහ පුළුල් කිරීම් අවසර ලබා ඇත. සාමාජිකයකුගේ තමාගේ වියදමින් චලනය කිරීමට කැමැත්තෙන් පමණකින් PCS අවසර නොලැබේ.

ස්වේච්ඡා ස්ථාවර පදනම මත පැවරුම් වැඩසටහන (අයැදීම පමණක්). ඓතිහාසික වශයෙන් දුෂ්කර ස්ථානගත කිරීමකට පැවරීම සඳහා ස්වේච්ඡා සේවය සඳහා විනෝද චාරිකාවක් ගුවන්ගත කරන්නන්ට මෙම වැඩසටහන මගින් ලබා දෙයි. වැඩසටහන සඳහා අයැදුම් කරන ආකාරය හා වර්තමාන කඳවුරු ලැයිස්තුව ලැයිස්තුගත කර ඇති ආකාරය AFI 36-2110 හි ලැයිස්තුගත කර ඇත.

CONUS-හුදකලා වූ පැවරුම් වැඩසටහන. සාමාන්ය කොන්සියුලර් මධ්යස්ථානවල හෝ සාමාන්ය දුරකින් දුරක් සාමාන්ය මිනිසුන්ගේ සහායක පහසුකම් (මිලිටරි හෝ සිවිල්) නොමැත.

මෙම දුම්රිය ස්ථාන වලට අනුයුක්ත කරන ලද පුද්ගලයන් සඳහා දැඩි දුෂ්කරතාවයක් ඇති කරයි. මෙම ස්ථානවල ස්වේච්ඡා පැවරීම දිගු කාලයකදී වැළැක්වීම සඳහා, ගුවන් හමුදා සාමාජිකයින් තනි සහ නොමිල් සේවකයින් සඳහා අවම වශයෙන් මාස 15 ක සංචාරයක් සහ සංක්රමණිකයින් සඳහා අවම වශයෙන් මාස 24 ක සංචාරයක් සංවිධානය කරන ලදී. CONUS-හුදකලා ස්ථානයකට පවරන ලද පුද්ගලයින් සංචාරය අවසන් කිරීමෙන් පසු නැවත ඉල්ලා සිටිය හැක.

Extended Long OS Tour (ELT) දිග (අයැදීම පමණක්). PCT මෙහෙයුම් පද්ධතිය සඳහා ස්වේච්ඡා සේවකයින් සඳහා දිගුකාලීන සංචාරයක යෙදෙන එල්ටීටීඊ ස්වේච්ඡා වැඩසටහනක් (එක් සංචාරය දිග මාස 24 ක් හෝ ඊට වැඩි වන අතර නොමිෙසරු සංචාර සංචාරය මාස 15 ට වඩා වැඩි). ELT සඳහා ස්වෙච්ඡාවෙන් සේවය කරන ගුවන් යානා සම්මත චාරිකාව දිගු කිරීමට අමතරව තවත් මාස 12 ක් සේවය කිරීමට එකඟ වේ. විවිධ OS මෙහෙයුම් පද්ධති සඳහා දිග ප්රමාණය AFI 36-2110 හි ලැයිස්තු ගත කර ඇත. එල්ටීටීඊ ස්වේච්ඡා සේවකයන් සම්මත OS ටීය ස්වේච්ඡා සේවකයන්ට වඩා සැලකේ. AFI 36-2110 හි දැක්වෙන ප්රමුඛතා අනුව. මාස 12 ක දිගු සංචාර කාලය සාමාන්යයෙන් (සංචාරය නොකළ හෝ නොබැඳි) දිගු සංචාරයේ සාමාජිකයා සේවය කළ යුතුය. තත්ත්වය වෙනස් කිරීම සඳහා ලබා ගත යුතු සේවා රඳවා තබා ගැනීම හා සේවයේ යෙදෙන නිල සංචාරය සඳහා ගතවන කාලය. අතිරේක සේවා රඳවා තබා ගැනීමේ අවශ්යතාවක් සඳහා සාමාජිකයෙකුට දීර්ඝ කිරීම හෝ නැවත බැලීම සඳහා අවශ්ය වන අතර, තෝරාගත් රිලාවලින් ප්රසාද දීමනාව (SRB) ගණනය කිරීම සඳහා බලපෑම් කළ හැකිය.

අධ්යාපනික පසුබිම. PCS සඳහා තෝරා නොගත් ගුවන් යානා උසස් පාසැල්, වෘත්තීය වැඩසටහන් හෝ උසස් උපාධි අවශ්යතා සම්පූර්ණ කර ඇති විට පැවරුම් තෝරා ගැනීමේ සිට ඉල්ලා සිටීම ඉල්ලා සිටිය හැකිය. අයදුම්පත් සඳහා ඉල්ලීම් අධ්යාපන කාර්යාලයෙන් (කාර්මික සුදුසුකම් හරහා) තහවුරු කරනු ලැබේ.

ගුවන් හමුදා කඳවුරේ ගුවන් හමුදා කඳවුරේ ගුවන් හමුදා කඳවුරේ ගුවන් හමුදා කඳවුරු පරිශ්රය වෙත ගුවන් ටිකට් පත් වෙන් කර ඇත. නොකැළැල් විය හැකිය. උසස් පාසලක හෝ මාස 12 ක් දක්වා උසස් උපාධි පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ගුවන් යානා මාස 9 දක්වා කල් දැමිය හැකිය.

අධ්යාපනික පසුබිම. PCS සඳහා තෝරා නොගත් ගුවන් යානා උසස් පාසැල්, වෘත්තීය වැඩසටහන් හෝ උසස් උපාධි අවශ්යතා සම්පූර්ණ කර ඇති විට පැවරුම් තෝරා ගැනීමේ සිට ඉල්ලා සිටීම ඉල්ලා සිටිය හැකිය. අයදුම්පත් සඳහා ඉල්ලීම් අධ්යාපන කාර්යාලයෙන් (කාර්මික සුදුසුකම් හරහා) තහවුරු කරනු ලැබේ. ගුවන් හමුදා කඳවුරේ ගුවන් හමුදා කඳවුරේ ගුවන් හමුදා කඳවුරේ ගුවන් හමුදා කඳවුරු පරිශ්රය වෙත ගුවන් ටිකට් පත් වෙන් කර ඇත. නොකැළැල් විය හැකිය. උසස් පාසලක හෝ මාස 12 ක් දක්වා උසස් උපාධි පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ගුවන් යානා මාස 9 දක්වා කල් දැමිය හැකිය.

TDY. AFI 36-2110 TDY පටිපාටි ගැන උපදෙස් සපයයි. SECA උපරිම කාල සීමාව තුළ මාස 12 ක කාලයක් සඳහා උපරිම TDY කාල සීමාව දින 179 කි.

හැකි ආකාරයේ ගුවන් යානා නිශ්චිත වර්ගයේ TDY ක්රියාකාරිත්වයේ යෙදෙන විට ස්වේච්ඡා නොවන මෙහෙයුම් පද්ධති සඳහා තෝරාගෙන නැත. මීට අමතරව, මෙම ස්වයංක්රීය ටෙලර් යන්ත්ර වලින් එකක් තොරව ස්වයං වින්දිත PCS සඳහා තෝරාගෙන තිබේ නම්, වාර්තාවට වඩා දිනකට (RNLTD) වාර්තාව TDY අවසන් දිනයෙන් දින 120 ඇතුළත නොපවතිනු ඇත.

යැපීම් රැකවරණය සහ දරුකමට හදාගැනීම. TDY හෝ PCS ( පවුල් රැකවරණ සැලැස්ම ) නිසා ඔවුන් වෙන්ව සිටිය යුතුය යන සියළුම මිලිටරි සාමාජිකයින්ට ඔවුන්ගේ යැපෙන්නන් රැකබලා ගැනීමට කටයුතු කරති. යැපෙන්නන් හා තනි සාමාජිකයන් සමඟ යුධමය ජෝඩු අනෙකුත් සාමාජිකයන් මෙන් ම ඔවුන්ගේ හමුදා බැඳීම් ඉටු කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. ඔවුන් ලෝක ව්යාප්ත රාජකාරි සඳහා සුදුසුකම් ලබනු ඇත.

ලෝක ව්යාප්ත රාජකාරි සඳහා සියළුම සාමාජිකයන් සැමටම ලබා ගත හැකි වන පරිදි AFI 36-2908 හි දැක්වෙන ආකාරයට ඔවුන්ගේ යැපෙන්නන්ට ඔවුන්ගේ මව්පියන්ට සමාන පහසුකම් සැපයීමට සැලසුම් කර තිබිය යුතුය. පවුල් අවශ්යතා හේතුවෙන් හමුදාමය බැඳීම් ඉටු නොකිරීමට හෝ නොපවතින සාමාජිකයන් සලකා බලනු ලැබේ. දරුවන් දරුකමට හදාගත් සාමාජිකයන්ට නිල හදා ගැනීමේ ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීම සහ බන්ධනය කිරීම සඳහා සීමිත කාලයක් ලබා දී ඇත. දරුවකු නිල නිවසේ නිල නිවසේ තබන දිනයට පසුව මාස 4 ක කාල සීමාව තුළදී පුද්ගලයින්ට නිවාඩු අනුමත කිරීම සඳහා අවසර දිය හැකිය.

දුම්රිය ස්ථානයේ කාලය (TOS) සහ සේවා රඳා පැවැත්ම

සාමාජිකයින්ගේ ඒකකයට අඛණ්ඩව සැපයීම සඳහා අවම වශයෙන් TOS අවශ්යතා පවතින අතර, ගුවන් හමුදා සාමාජිකයන්ට ස්ථාවර පවුල් ජීවිත සාධාරණ කාලපරිච්ඡේදයක් පවත්වා ගත හැකිය. තවද, PCS සඳහා තෝරා ගැනීම අනුව සාමාජිකයෙකුට PCS චලනය අනුව වර්ගය අනුව තීරණය කළ යුතු අවම සේවා කාල සීමාවක් තිබිය යුතුය. මෙම කැප වූ සේවා රඳවා තබා ගැනීමේ හැකියාව සාමාජිකයෙකුට PCS සමග සම්බන්ධිත පිරිවැය පියවා ගැනීම සඳහා ප්රමාණවත් තරම් දිගු ක්රියාකාරී කාල සීමාවක් පවතී. සාමාජිකයින්ට සහ ඔවුන්ගේ පවුල්වල සාමාජිකයින්ට ස්ථාවරත්වය සහ ස්ථාවරත්වය සඳහා අඛණ්ඩව සැපයීම ද සිදු කරයි. සමහර වර්ගයේ පරිගණක පද්ධති සඳහා සාමාන්ය සීමාවන්ට වඩා ට හෝ ඊට වැඩි සේවා කාල සීමාවක් අවශ්ය වේ. විශේෂිත වර්ගයේ PCS සඳහා TOS සඳහා AFI 36-2110 වෙත යොමු වන්න.

CONUS කිරීමට CONUS. බොහෝ PCS සඳහා CONUS, වෘත්තීය ගුවන් භටයින් (අඩුම තරමින් එක් වරක් නැවත වරක් ලියාපදිංචි කර ඇති) ටොඑස් අවම වශයෙන් මාස 36 ක් තිබිය යුතුය, සහ FTA සඳහා අවම වශයෙන් TOS මාස 12 ක් තිබිය යුතුය.

PCS තත්ත්වය තුළ පුහුණු පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කිරීම වැනි විශේෂ අවස්ථා, විවිධ TOS අවම අගයන් ඇත. CONUS-to-CONUS PCS සඳහා සේවා අඛණ්ඩව අවශ්යතාවය වෘත්තීමය තත්ත්වයන් නොතකා මාස 24 ක් වේ. වෙනත් වචනවලින් කිවහොත්, එක් රාජ්ය පාර්ශ්වීය පදනමකින් තවත් එකක් වෙත මාරු වීමට නම්, එක් අයෙකු බඳවා ගැනීමේ කාලයෙහි අවම වශයෙන් වසර දෙකක කාලයක් තිබිය යුතුය (එසේ නැතහොත් ඔවුන්ගේ අවම වශයෙන් වසර දෙකක ඉතිරිව තිබියදී).

මෙහෙයුම් පද්ධතියේ සිට CONUS දක්වා. කොන්ටිස් වෙතින් මෙහෙයුම් පද්ධතියේ සිට මෙහෙයුම් පද්ධතියට මාස 12 ට අඩු කාලයක් ගත විය යුතුය. වෘත්තීය ගුවන් සේවකයින්ට OS ටෙක්ස් මාස 24 ට අවශ්ය විය යුතුය. PCS තෝරාගැනීම පිළිබඳව දැනුම් දුන් විට, සාමාජිකයින්ට අනිවාර්යයෙන්ම නොලැබෙන OS මෙහෙයුම් චාරිකාව සම්පූර්ණ කිරීමට ප්රමාණවත් තරම් සේවා රඳවා තබා ගැනීමේ හැකියාව තිබිය යුතුය. අඛණ්ඩ පැවැත්ම නොමැති සාමාජිකයන් විසින් එය ලබා ගැනීමට ප්රතික්ෂේප කිරීමට හෝ, සුදුසුකම් ලත් නම්, PCS බාර ගැනීම වෙනුවට විශ්රාම ගත හැකිය. PCS සඳහා රඳවා තබා ගැනීම අත්හිටුවීම හේතුවෙන් වෘත්තිය ගුවන් සේවාවට බලපානු ඇත. බොහෝ ස්වේච්ඡා පැවරුම් සඳහා FTA නොලැබේ. ඔවුන්ගේ ඔත්තු බැලීමේදී ඔවුන්ගේ යැපෙන්නන් සඳහා ඔවුන්ගේ යැපෙන්නන්ට රජයේ වියදමින් අනුග්රහය දැක්විය යුතු ය. මෙම සංචාරය සාමාන්යයෙන් සංචාරය නොකරන සංචාරයට වඩා දිගු වේ. දිගු චාරිකා සේවයට සේවය කිරීම සඳහා සාමාජිකයෙකු තෝරා ගැනීම සඳහා දිගු සංචාරය සඳහා සාමාජිකයින් විසින් සේවා සැපයුම් රඳවා ගැනීමේ හැකියාව ලබා ගත යුතුය. සංචාරය සඳහා දිගුකාලීනව සේවය නොකරන හෝ සාමාජිකයින් අනුමත නොකළ සංචාර සඳහා රජයේ අනුග්රාහකත්වය හෝ අනුග්රාහකත්වය ලබා ගැනීම සඳහා අනුමැතිය ලබා නොගන්නා සාමාජිකයින්ට නොලැබේ.

OS මෙහෙයුම් පද්ධතිය වෙත. කිසියම් සාමාජිකයෙකු මෙහෙයුම් පද්ධතියට සේවය සපයන්නේ නම් සහ PCS අඛන්ඩ මෙහෙයුම් පද්ධතියක් සඳහා හෝ ස්වේච්ඡා යෙදුමක නියැළී සිටින අවස්ථාවකදී, නියමිත ස්ථානයේ සම්පූර්ණ නියමිත නියමිත චාරිකාව හා සම්පුර්ණ නියමිත OS මෙහෙයුම් චාරිකාව සම්පූර්ණ කිරීම හෝ වෙනත් සම්පූර්ණ සංචාරයක් සඳහා සම්පූර්ණ කළ යුතුය. ස්ථානගත වී ඇත.

OS මෙහෙයුම් පද්ධතියට. මෙහෙයුම් පද්ධතියෙන් මෙහෙයුම් පද්ධති සිට ඔන්ලයින් වෙත යළි ස්ථානගත කිරීම සඳහා සාමාජිකයෙකුට අවම වශයෙන් මාස 12 ක කාලයක් සේවය කළ යුතු බවය. ඉතිරි කිරීමේ හැකියාව නොමැති සාමාජිකයන් බොහෝ විට, ඔවුන්ගේ වෙන්වීමේ දිනය (DOS) දක්වා මෙහෙයුම් බල ප්රදේශය තුළ ස්වේච්ඡාවෙන් රඳවා තබා ඇති අතර, වෙන්වීම සඳහා CONUS වෙත ආපසු ලබා දෙනු ඇත.

ත්රෛමාසික පැවරුම් ලැයිස්තුගත කිරීම (EQUAL) සහ EQUAL-Plus ලබා ගැනේ

EQUAL ගුවන් නියමුවන්ට ඉදිරි පැවරුම් චක්ර සඳහා පවතින පැවරුම් නියමයන් ලැයිස්තුගත කර ගුවන් නියමුවන්ට පෞද්ගලික අභිමතය පරිදි සැබෑ ගුවන් හමුදා අවශ්යතා සපුරාලීමට අවස්ථාව සලසා දෙයි. ලැයිස්තුගත කොට ඇති විශේෂිත ස්ථානවල AFSC සහ ශ්රේණිය මගින් කුමන පැවරුම් ලබා ගත හැකිද යන්න හඳුනා ගනී. EQUAL-Plus EQUAL අතිරේකව අතිරේක අතිරේක රාජකාරි පැවරුම් , ඒකාබද්ධ / දෙපාර්තමේන්තු පැවරුම්, කෙටි දැනුම් දීම් මෙහෙයුම් පැවරුම් සහ සියලු CMSgt පැවරුම් සඳහා අවශ්යතා ප්රචාරය කිරීමට යොදා ගනී.

EQUAL-Plus මඟින් ඉදිරියේදී ඇති අවශ්යතාවයන් පෙන්නුම් කරනු ඇත, තෝරාගැනීම සඳහා සුදුසුකම් ලත් ගුවන් භටයින්, සුදුසු ස්ථාන, වාර්තා කිරීමේ උපදෙස් සහ අමතර තොරතුරු සඳහා සම්බන්ධ වීමේ ස්ථානයන් සඳහා යෝග්ය සුදුසුකම් තිබිය යුතුය.

පැවරුම් මනාපයන් (බලාගන්නා ලද)

CMSgts සහ CMSgt EQUAL-Plus හි පැවරුම් සඳහා ස්වේච්ඡා සේවකයෙකු තෝරාගැනීම මගින් HQ AFPC / DPAC හි ඔවුන්ගේ පැවරුම් දැනුම් දීමෙන්. දැනුම් දීම් දුරකථන, විද්යුත් තැපෑල, දත්ත ෆැක්ස් හෝ විද්යුත් පණිවුඩ හරහා විය හැකිය. SMSgts සහ පහතින් භාවිතා කරන ලද AF ආකෘතිය 392, ගුවන් නියමුවා අභිමතය ප්රකාශය , CONUS හෝ OS පැවරුම් මනාපයන් වාර්තා කිරීම. තෝරාගත් ස්ථානයට තෝරාගැනීමේ අවස්ථාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ගුවන්යානා EQUAL සහ EQUAL-Plus ලැයිස්තුගත කළ යුතුය.

තම අභිමතය පරිදි යාවත්කාලීන කිරීමට කැමති ගුවන් යානා PC-III පර්යන්ත හරහා තම මනාපයන් යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ CSS (විධිමත් කාමරයේ) හෝ හමුදා කාර්ය මණ්ඩල Flight (MPF) නැරඹිය යුතුය. යාවත්කාලීන කිරීම අවසන් වන විට AF 392 (computergenerated පිටපත) නිකුත් කරනු ලැබේ. සෑම ගුවන් සේවකයෙකුටම පැවරුම් මනාපයන් සම්බන්ධයෙන් මුදල් හා නිරවද්යතාව සඳහා තනි තනිව වගකිව යුතුය. තත්වය වෙනස් වීමක් සිදුවන විට, විවාහය, ගුවන්යානය අනුව මනාප යාවත්කාලීන කළ යුතුය. තෝරාගත් අභිරුචි හෝ අභිරුචි මත ඇති අභිරුචි තෝරා ගැනීම සඳහා තෝරාගත් පැවරුමක සිට ගුවන්යානා නිදහස් කිරීම සඳහා පදනම නොවේ. සටහන: ආසියානු ෆ්රීඩම් පත්රය 392 විදේශීය අභිරුචි අටක් සහ CONUS මනාපයන් අටක් ඇත.

කොන්සියුලර් නොවන නිවැසියන්. කොන්සියුලර් නොවන නිවැසියෝ AFI 36-2110 හි සපයන ලද සියලු PCS සුදුසුකම් නිර්ණායකයන් සපුරාලිය යුතුය. පැවරුම් සඳහා ස්වේච්ඡා සේවය සඳහා ස්වෙච්ඡා සේවකයින් සඳහා ප්රමුඛත්වය ලබා දෙන අතර, කොන්සියුලර් නොවන නිවැසියන්ට කෙටි සත්කාරක ස්ථානයකට පැවරීමේදී ප්රමුඛතාවයක් ලබා දෙනු ඇත.

ඕස්ට්රේලියාවක් ලෙස තම නිවහනට ස්වේච්ඡා සේවය සැපයීම සඳහා දිගුකාලීන සංචාරයේ ස්වේච්ඡා සේවකයෝ (ගුවන් භටයින්) දිගුකාලීන සංචාරක ස්වේච්ඡා සේවකයින් සමඟ සමීපව සැලකිල්ලට ගනු ලබති. සම්මත OS දිර්ඝ චාරිකාව සඳහා ස්වේච්ඡා සේවයේ යෙදී සිටින විට, සාමාන්යයෙන් ඔස්ටේ්රලියානු සංචාරකයින්ගේ ස්වේච්ඡා සේවකයින්ට තම නිවෙස්වලට යෑමට අවසර නොලැබේ.

පවුලේ සාමාජිකයන් පැවරීම පවුලේ සාමාජිකයන් (දෙමව්පියන්, කලත්රයා, සහෝදරයන්, සහෝදරියන් සහ දරුවන්) එකම සාමාජිකයෙකුට හෝ වෙනත් කෙනෙකුට අණ හෝ අධීක්ෂණ තනතුරක් දැරීමට හෝ එම තනතුරේ හෝ එම තනතුරට හෝ පැවරීමට කටයුතු නොකෙරේ.

PCS අවලංගු කිරීම

ගුවන් හමුදාවෙන් අවලංගු කිරීම. සාමාජිකයකු PCS සඳහා තෝරාගත් පසු ඇණවුම් ප්රකාශයට පත්වීම අවලංගු කිරීම සාමාජිකයාට දුෂ්කරතාවන්ට පැනවීමට ඉඩ ඇත. ප්රක්ෂේපිත ස්ථානයේ දී සාමාජිකයාට කාර්යක්ෂමව භාවිතා කළ නොහැකි නම්, නියමිත දිනට දින 60 ක් ඇතුළත PCS සාමාන්යයෙන් අවලංගු කළ යුතු නොවේ. පැවරීම OPR (ප්රාථමික වගකීම් කාර්යාලය) මගින් අවලංගු කිරීම අවසර ලබා ගත හැකිය. අවලංගු කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස සාමාජිකයා දුෂ්කරතාවයකට පත් වුවහොත් එදිනෙදා ජීවිතයේ ප්රශ්නවලට අදාළ තොරතුරු ලිඛිතව ප්රකාශයට පත්කිරීමට මන්ත්රීවරයා සාමාජිකයාට යොමු කරනු ඇත. ඒකක ප්රකාශක විසින් එම්එල්එෆ් වෙත මෙම ප්රකාශනය සම්බන්ධීකරණය කළ යුතුය. ලැබුණු රිසිට්පත, මූලික පැවරුම නැවත සලකා බැලීම, විකල්ප පැවරීමක් හෝ අවලංගු කිරීම තහවුරු කිරීම සඳහා වන එම්ආර්එෆ් උපදෙස් ලබා දෙනු ඇත. සාමාජිකයා වර්තමාන පදනමෙහි රැඳී සිටීමට හේතු වන කරුණු සපයන්න. AFI 36-2110 අතිරේක තොරතුරු අඩංගු වන අතර, සාමාජිකයෙකු සිය හෝ ඇයගේ පෙර රාජකාරි ස්ථානයෙන් පිටත්ව ගොස් ඇති අවස්ථාවකදී මාර්ගෝපදේශනයක් ද නව ස්ථානය වෙත ගමන් කරයි.

සාමාජිකයා විසින් අවලංගු කරන ලද අවලංගු කිරීම. PCS, TDY හෝ පුහුණුව සඳහා තෝරාගත් ගුවන් යානා සහ යම් සිදුවීමක් සඳහා සහභාගි වීමට අකමැති කවුරුන් විසින් දින 7 ක විකල්ප විධිවිධානය යටතේ විශ්රාම යෑම ඉල්ලා සිටිය හැකිය (ඔවුන් අවුරුදු 20 කට වැඩි සේවා කාලයක් සහ විශ්රාමික සුදුසුකම් ලබා ඇති බවට උපකල්පනය කළ හැකිය). විශ්රාම ගැනීම සඳහා තෝරාගත් ගුවන් භටයින් උසස් කිරීම සඳහා සුදුසුකම් නොලැබීම හා විශ්රාම යෑම සඳහා ඉල්ලීමක් සමඟ බලයලත් අයෙකු ලෙස බලය පැවරීම හෝ ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සුදුසුකම් නොලැබේ. මෙම දින 7 ක විකල්ප විධානය හැරුණු කොට, මෙම අවස්ථාව සඳහා අවම අවශ්යතාවය රඳවා තබා ගැනීම සඳහා ගුවන් නියමුවන්ට පැවරීම ප්රතික්ෂේප කළ හැකිය. අනතුරු ඇඟවීම - අවශ්ය රඳවා තබා ගැනීම ලබාගැනීම ප්රතික්ෂේප කිරීම මගින් විදේශීය පැවරුම අත්හිටුවීම සාමාන්යයෙන් ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ක්ෂණික නැවත සුදුසුකම් නොලැබීම, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සාමාන්යයෙන් ප්රවර්ධනය සඳහා නුසුදුසු වේ.

නිදසුනක් වශයෙන්, කොරියාවට මාස 12 ක සංචාරයක් සඳහා සේවක සැරයන් වයස අවුරුදු එකහමාරක සේවා කාලයක් තෝරාගෙන තිබේ. SSgt දැනට මාස හයක පමණ කාලයක් ඉතිරිවී ඇත. කොරියාවේ සංචාරය අවසන් කිරීමට ප්රමාණවත් කාලයක් සෙස්ටෝ, ඔහුගේ එම්එස්බීට් සාමාජිකත්වය දීර්ඝ කිරීමට එකඟ නොවන්නේ නම්, පැවරුම අවලංගු වේ. කෙසේ වෙතත්, SSgt නැවත ලියාපදිංචි වීමට ඉඩ නොදෙන අතර TSgt වෙත ප්රවර්ධනය කිරීමට අවසර නොදෙනු ඇත. ඔහුගේ වර්තමාන සේවා කාලය අවසන් වන විට ඔහුට ගුවන් හමුදාවෙන් (SSgt ශ්රේණියේ) වෙන් කිරීමට සිදුවනු ඇත. AFI 36-2110 සම්පූර්ණ මගපෙන්වීමක් ඇත.

AFPAM36-2241V1 වෙතින් ලබා ගත හැකි ඉහත තොරතුරු