එක්සත් ජනපදයේ ජනාධිපති විසින් පියාසර කරන ගුවන් හමුදා ගුවන් යානයක් ගුවන් හමුදාවේ දිගු කලක් නියෝජනය කරයි.
කෙසේවෙතත්, මෙම යෙදුම අපේ ඇමරිකානු සංස්කෘතිය අතර අනිකුත් වඩා අනියම් හා නිර්මාණශීලී ක්රමවලින් විදහා දක්වයි. නිදසුනක් ලෙස, නයික්, උදාහරණයක් ලෙස, "Air Force 1" යනුවෙන් හඳුන්වන සපත්තුයක් සෑම විටම අලෙවි කරන දක්ෂතම මලල ක්රීඩකයා විය. ඉන්පසුව, 1997 දී හරස්පොර චිත්රපටයක් වූ හරිසන් ෆෝඩ් (නියමුවෙකු) සමග නාට්යයේ රඟපෑවේ, එක්සත් ජනපද ජනාධිපතිගේ ජනාධිපති ගුවන් යානයකින් ඉහල තාක්ෂික ගමනකිනි. මෙම චිත්රපටය ඔස්කා සම්මාන දෙකක් සඳහා නම් කරන ලදී. මෙම ගුවන් යානය ඕනෑම ගුවන් යානයක් සඳහා සංඥා ලකුණ ලෙස භාවිතා කළ යුතු වුවද එක්සත් ජනපදයේ ජනාධිපතිතුමා පියාසර කරයි (සෙස්නා 172 තුල පියාසර කළහොත්, උදාහරණයක් වශයෙන්, එය "ගුවන් හමුදා එක" සංඥාව භාවිතා කරනු ඇත ATC) සමග එය සන්නිවේදනය කිරීම, එය භාවිතා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන විශේෂ බෝයිං 747-200B ගුවන්යානා භාවිතා කිරීම සඳහා යොදාගත් යෙදුමක් බවට පත් වී ඇත.
අද දින ගුවන් හමුදාවට පලා යෑමට නොහැකි වනු ඇත. එහෙත් එය අනෙක් සියල්ලම ඇත.
ගුවන් හමුදාවට අයත් ගුවන් යානා ලෙස නම් කර ඇත්තේ ජනාධිපති ගුවන්යානයේ වඩාත් මෑත ආකෘතිය විස්තර කිරීමට බෝයිං 747-200 ගුවන් යානය භාවිතා කරන ඕනෑම ගුවන් හමුදා ගුවන් යානයක් සඳහා වන සංඥාව පමණක් නොවේ. ම ය. ජනාධිපතිගේ මුද්රාව සහ "එක්සත් ජනපදයේ ඇමරිකාව" යන වචනය එහි වර්ණාලයේ ප්රධාන කොටස ලෙස ප්රදර්ශනය කරයි. එමගින් එහි ජනප්රියත්වය හා අපකීර්තියට පත් කරමින් එය සෑම තැනකම හඳුනා ගත හැකිය.
ගුවන්යානය, එය අපෙන් බොහොමයක් හඳුනා ගත් බෝයිං 747 වන අතර එය ලොව වටා සිටින බෝයිං 747 ය.
ජනාධිපති ජනාධිපති ගුවන් යානා
ජනාධිපති ගුවන් යානය හැම විටම බෝයිං 747 ලෙස නොසිටියේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් යානයෙන් පැමිණි ජනාධිපතිවරයෙකු සමඟ පළමු ගුවන්යානය ෆ්රෑන්ක්ලින් ඩී. රූස්වෙල්ට් 1943 දී කැසබ්ලන්කා රැස්වීම වෙත ගෙන ගිය බෝයිං මොඩලය 314 ෆ්ලයිට් බෝට් (Clipper) මත පියාසර කරන විටය. කෙටි කලකට පසුව, ජෙනරාල් හාප් අර්නල්ඩ් අවධාරනය කලේ, ජනාධිපති ගුවන් යානා වෙනුවට ගුවන් හමුදා ගුවන් යානයක පියාසර කරන බවය. ඉතා ඉක්මනින් ජනාධිපති ගුවන් යානා විශේෂයෙන් ජනාධිපති සංචාර සඳහා සැලසුම් කරන ලදී. පළමු අනුවාදය B-24 බෝම්බ හෙළන හමුදාවේ සීඅයිඩී 87 (C-87) විය යුතු බවය. එහෙත් එම ගුවන් යානය ජනාධිපති විසින් ප්රතික්ෂේප කරන ලදී. මෙය VC-54 ස්කයිමස්ටර් නව ගුවන් යානයක් තැනීමට සමත් විය. ස්කයිමස්ටර් යනු ගුවන් යානා නිපදවන ලද සිවිල් ගුවන්යානා DC-4 ගුවන්යානා විසින් වෙනස් කරන ලද නමුත් එය මුලින්ම අරමුණු කර ගත් ජනාධිපති ගුවන් යානයක් බවට පත්විය. පළමුවැන්න 1945 දී ෆ්රෑන්ක්ලින් ඩී. රූස්වෙල්ට් සඳහා විශේෂයෙන් නිපදවන ලදි. වෙඩි නොවදින කවුළුවකි.
අද ගුවන් හමුදාවේ
එතැන් සිට විවිධ ගුවන් යානා බොහෝමයක් ජනාධිපතිවරයා විසින් භාවිතා කර ඇත.
බෝයිං 707 හි විවිධ අනුවාදයන් වන DC-6 සහ දැනට භාවිතා කරන ලද Boeing 747-200 සියල්ලම ජනාධිපතිගේ ගුවන් යානා ලෙස භාවිතා කර ඇත. බෝයිං හි නව 747-8 ගුවන් යානය වර්තමානයේ ඇමෙරිකාවේ ජනාධිපතිට යවනු ලබන ඊළඟ ගුවන් යානය වේ. එය 2024 සිට ආරම්භ වීමට නියමිතව තිබීමයි.
ජනාධිපති තේරී පත් වූ ඩොනල්ඩ් ට්රම්ප් නව වසරේ 747-8 අධික වියදම සඳහා බෝයින් ඇමතීම මගින් 2016 දී මැතිවරණයෙන් පසු ශීර්ෂයන් හිස එසවූ අතර ගනුදෙනුව අවලංගු කිරීමට ඉල්ලා සිටියේය. ට්රොම්ප් අනාවැකි පල කර ඇති පරිදි වියදම් පියවා ගැනීම සඳහා ඩොලර් මිලියන 4 ක මුදලක් නොලැබෙන බව බොයිං නිවේදනය කලහ.
මේ අතරතුර, ට්රම්ප් සහ සමහර විට ඔහුගේ අනුප්රාප්තිකයා 747-200 (හෝ ට්රම්ප්ගේම 757) සඳහා ගුවන් යානාවලට පැමිනිය යුතු අතර, එම ගුවන් යානාවේ මහලු යුගය සහ ආශ්රිත නඩත්තු ප්රශ්න වලින් පැමිනිලි කිරීම අසීරු ය.
89 වන ගුවන් බෝට්ටුව
ජනාධිපතිවරයාගේ චාරිත්රානුකූල සැළසුම් කරන ලද 747-200 ක් වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති 89 හැවිරිදි ගුවන් හමුදා එංගලන්තයේ මෙරිලන්ඩ්හි ඒකාබද්ධ යුද ඇන්ඩෲස් විසින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, 1000 කට අධික පිරිසකගෙන් සමන්විත යුද හමුදා කණ්ඩායමක් ජනාධිපති ප්රවාහනයේ මෙන්ම අනෙකුත් VIP ප්රවාහන මෙහෙයුම්. ජනාධිපතිවරයා සංචාරය කරන විට, සාමාන්යයෙන් ඔහුට C-17s හෝ C-130s ඇතුළු වෙනත් ගුවන් යානා විවිධාකාරයේ ගුවන් යානා මගින් ආරක්ෂිත විස්තර, සැපයුම්, උපකරණ සහ අවශ්ය සියලු දෙනාට උදව් කිරීමට අවශ්ය වේ.
747-200
වත්මන් ගුවන් හමුදා එකේ යානා දෙකක් බෝයිං 747-200 ගුවන් යානා දෙකක් ඇතුළත් වූ අතර 1990 දී මුලින් රේඛාවෙන් බැස ගිය අතර ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සභාපතිවරයාට ඒ වන විට ජෝර්ජ් එච්. 1960 දී ගුවන් යානා 747 ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. පළමු ගුවන් යානා 747 ගුවන් යානය මාස 16 ක් තුල ඉදිකරන ලද අතර එය ලෝකයේ විශාලතම සිවිල් ගුවන් යානය විය. එය එහි පූර්වගාමියා වූ Boeing 707, එහි ජීවිත කාලය අවසානයේදී ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදි. ගුවන් යානා 1500 කට අධික ප්රමාණයක් විකුණන ලද අතර 747 ගුවන් යානා අතුරින් වඩාත් සාර්ථක ගුවන්යානා ගුවන්යානය වේ.
අභ්යන්තරය
747-200B මඟින් ගුවන් යානයෙන් වර්ග අඩි 4,000 කට වැඩි සංඛ්යාවක් සපයා දී ඇති අතර කාමරයක්, කෑම ශාලාවක්, ජනාධිපති කාමරයක්, කැබිනට් සාමාජිකයන් සඳහා කාර්යාල අවකාශය, මගීන් 100 ක් හා කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් සඳහා ඉඩකඩ සැලසෙයි.
ගුවන් හමුදාවේ ඇතුළත ද ශල්ය කට්ටලයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. ඔබ රූපයක් ලෙස වෛද්යවරයෙක් පියාසර කරන අතර සෑම විටම සේවය කිරීමට සූදානමින් සිටී.
පිටත
747-200B ගුවන් යානා ජෙනරල් ඉලෙක්ටි්රකල් CF6-80C2B1 ජෙට් එන්ජින් විසින් බලගන්වයි. DC-10, Airbus 310, බෝයිං 767 සහ ගුවන් හමුදාව C5 Galaxy වැනි බලශක්ති ප්රභවයන් සඳහා තෝරාගෙන ඇති එන්ජින් පවුලට ETOPS 180 සඳහා ඇස්තමේන්තු කර ඇත. 747-200B මත CF6 එන්ජින් එක් එක් තෙරපුම් 56,700 ක් ලබා දෙන ලදී.
ජනාධිපතිගේ 747 ද ඉදිරිපස හා පසුපස කට්ටලයක් මෙන්ම ස්වයං අන්තර්ගත බඩු පැටවුමක් ද තිබේ. මෙම 747 හා අනෙක් අතර තවත් බරපතල වෙනසක් වන්නේ ගුවන් හමුදාවට ගුවන් යානයෙන් ගමන් කිරීමට ඇති හැකියාවයි. එමගින් අසීමිත පරාසයක් සහ විඳදරාගැනීමකින් තොරව, අපගේ ජනාධිපතිට අවශ්ය ගුවන් ගමන නතර කළ හැකි බවට වගබලා ගැනීමයි.
පියාසර තට්ටුව
ගුවන් හමුදාවේ 747 ප්රභේද සහ "සාමාන්ය" 747 ගුවන් යානා අතර වඩාත් වැදගත් වෙනස්කම් අතරින් එකක් වන්නේ ගුවන් යානා පද්ධති සහ යාත්රා කරන ලද ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වන අතර, ජනාධිපතිවරයාට ඉහළ ආරක්ෂාවක් ලබා දෙන ඒවායි.
න්යෂ්ටික පිපිරුමෙන් විද්යුත් චුම්භක ස්පන්දනයෙන් මැදිහත්වීම වැළැක්වීම සඳහා පියාසර ඉලෙක්ට්රෝනික පද්ධති දැඩි වී ඇත. ගුවන් යානය අතිරික්ත, අති නවීන උපකරණවලින් සමන්විත වේ. අවශ්යතාවයක් සඳහා ජනාධිපතිට ජංගම කොන්ක්රීට් මධ්යස්ථානයක් සපයයි.
එක් මූලාශ්රයකට අනුව, ගුවන් හමුදාවේ අංක එකේ දුරකථන සහ රූපවාහිනී රූපවාහිනී රූපවාහිනී නාලිකා 85 ක් සහ ෆැක්ස් යන්ත්ර, පරිගණක, ද්වි මාර්ග විකාශන යන්ත්ර සහ සමහරවිට චන්ද්රිකා දුරකථන ඇතුළු තවත් උපකරණ සංඛ්යාවක් තිබේ.
ගුවන් හමුදාවට අයත් බොහෝ දේ වර්ගීකරණය කර ඇති නමුත්, ගුවන් යානය අවිආයුධ පද්ධති, රේඩාර්-ජම්පිම්, ඊළඟ පරම්පරාවේ උපකරණ ඇතුළු විවිධාකාර වූ විවිධාකාර ආකාරයේ ආරක්ෂණ පියවරයන් සහ අර්බුද අවස්ථාවන්හිදී කළමනාකරණය කිරීමට හැකි බව පවසන්න පුළුවන්. ඕනෑම හදිසි අවස්ථාවක් සඳහා ජනාධිපතිවරයා සූදානම් වේ.
පිරිවිතර:
| දිග | අඩි 231, 10 |
| උස | අඩි 63, 5 |
| වින්සන්ට් | අඩි 195, 8 |
| උපරිම වේගය | 630mph (0.92 MACH) |
| සිවිලිම | අඩි 45,100 |
| MTOW | රාත්තල් 833,000 |
| පරාසය | 7,800 nm වේ |
| කාර්ය මණ්ඩලය | 30 |
| මගීන් | 71 |
| ඉන්ධන ධාරිතාව | 53, 611 ක් |
(මූලාශ්රය: www.af.mil)
ඊළඟ ගුවන් හමුදාව එක්
ගුවන් යානා නඩත්තු වියදම් වැඩි කිරීම හා ගුවන් යානා නතර වීමේ වැඩිවීමක් දක්වමින්, ගුවන් හමුදාවට නව ගුවන් හමුදාවක් සොයයි. නැවතත් Boeing සමාගම විසින් දැනට 747-200 ගුවන් යානා වලට අනුප්රාප්තිකයා ලබා දෙනු ඇත. 747 ගුවන් යානයේ වර්තමාන යුගලය ඔවුන්ගේ ජීවිතාපේක්ෂාව අපේක්ෂා කරන අතර, එක් ගුවන් හමුදා කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයෙකුට අනුව, වයසට යාම 747-200 බී අඛණ්ඩව පවත්වා ගෙන යාම සඳහා තව තවත් අසීරු වේ. නව ගුවන් යානා දැනටමත් අණ කර ඇත: 747-8.
විශිෂ්ටතම ගුවන්යානයේ නවතම අනුවාදය ජනාධිපතිට වඩාත් කාර්යක්ෂම හා කාර්යක්ෂම ගුවන් යානා ලබා දෙයි. ඇමෙරිකානු එක්සත් ජනපදයේ ප්රධාන අණදෙන නිලධාරියාට බෝයිං සපයන අර්ධ ශත වර්ෂයේ සිට ගුවන් යානා සපයනු ඇත.
747-8 ට ගුවන් යානා 747-200 ගුවන් යානයට වඩා ටොන් 16 ට අඩු කාබන්ඩයොක්සයිඩ් වායු විමෝචනයකින් සහ කිලෝමීටර් 1000 කට වඩා පියාසර කරනු ඇත. එය -200 මාදිලියට වඩා තරමක් වේගවත් වනු ඇත, නමුත් 0.855 Mach (0.84 Mach සමග සසඳන), නව අනුවාදය ලොව ලොව වේගවත් වාණිජ ගුවන් යානා වනු ඇත.
-8 එහි පූර්වගාමියාට වඩා දිග අඩි 30 ක් දිග පියාපත් සවි කර ඇති අතර එය සාමාන්යයෙන් අඩි 18 ක් දිගු වන අතර බර කිලෝග්රෑම් 987,000 ක බරකින් යුක්ත වනු ඇත.
ගුවන් හමුදාවට හා බෝයිං යන දෙදෙනාම අපේක්ෂා කරන්නේ, නව වසර 747-8 වසර 2024 වනවිට සූදානම් කිරීමට අපේක්ෂා කරන බවයි. මේ වන විටත් දැනටමත් අයවැය මත දැනටමත් වාර්තා වී ඇති අතර, මෙම නවීකරණයන් සියල්ලට පසුව මුලින් ඩොලර් බිලියන 1.16 ක් විය. සාමාන්යයෙන් වෙළඳාම් කරන සාමාන්ය 747-8 වියදම ඩොලර් මිලියන 370 කි. දෙසැම්බරයේ දී ජනාධිපති ඩොනල්ඩ් ට්රම්ප් විසින් බෝයින්ග්ට එල්ල කරන පීඩනය, ව්යාපෘතියට සම්බන්ධ වියදම් වැඩිවීම ගැන සඳහන් කරමින්, ගුවන් යානා 747-8 ගුවන් යානා දෙකක් සඳහා ඇණවුම් අවලංගු කිරීමට තර්ජනය කලහ. ඔහු පහත සඳහන් කටහඬ:
"බොයිං අනාගත අනාගත ජනාධිපති සඳහා 747 ගුවන් හමුදා බලඇනියක් ගොඩනගා ඇත. එහෙත් වියදම පාලනයෙන් තොරව ඩොලර් බිලියන 4 කට වඩා වැඩි ය. පිළිතුර අවලංගු කරන්න! "- ඩොනල්ඩ් ට්රම්ප්
මෙම වැඩසටහනේ පිරිවැය තවම තීරනය කර නොමැති නමුත්, බෝයිංහි අනුගාමිකයින් පවසන්නේ එම නියෝගය අවලංගු කිරීම විශාල අත්වැරැද්දකි. මෙම වැඩසටහනට සම්බන්ධ පිරිවැය අඩුකිරීමට සාකච්ඡා කිරීම සඳහා ට්රොම්ප් දෙසැම්බර් මාසයේදී බෝයින් සමඟ හමුවිය.