VMC සහ IMC ගුවන් යානා තුළ කාලගුණික තත්ත්වයන් විස්තර කිරීමට භාවිතා කරන ගුවන් නියමයන් වේ. VMC දෘශ්ය කාළගුණික තත්ත්වයන් සඳහා වන අතර IMC මෙවලම් කාලගුණික තත්වයන් වේ. VFR සහ IFR යන වදන් දෙකෙහිම වචන දෙක එකිනෙකට හුවමාරු කර ගත හැකි වුවද, VMR යනු VFR හා සමාන නොවන අතර IMC IFR වලට සමාන නොවේ.
VFR සහ IFR වල රීති
බොහෝ ගුවන් නියමුවන් දන්නවා, ඕනෑම ගුවන් යානයක් පියාසර කිරීම සඳහා රීති දෙකක් තිබේ: VFR සහ IFR.
ගුවන් යානය ගුවන්යානා යානය බැලීමට ඉඩ දීම සඳහා සාමාන්යයෙන් පැහැදිලි කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ ගුවන් නියමුවෙකු ගුවන් යානා මෙහෙයවනු ලබන රෙගුලාසි මාලාවකි. විශේෂයෙන්ම ගුවන්යානා අධිකාරිය විසින් නියම කරන ලද නීති රීති අනුව, VMC, දෘශ්ය කාළගුණික තත්ත්වයන් සම්බන්ධයෙන් මූලික VFR කාලගුණය වඩා යෝග්ය විය යුතුය. IFR යනු උපකරණ පියාසර රීති වලට අයත් වේ. සාමාන්යයෙන් කතා කරන්නේ, ගුවන් නියමුවෙකු විසින් VFR හෝ IFR තෝරා ගන්නේද යන්න කාලගුණය තීරණය කරයි
FAA විසින් VMC අර්ථ දක්වන්නේ කෙසේද?
VMC හි අර්ථය සහ වැදගත්කම හමු වීමට පෙර, VMC වර්ග දෙකක් ඇත්ත වශයෙන්ම පවතින බව සඳහන් කිරීම වටී. ඔබගේ අරමුණු සඳහා, අපි කාලගුණ විද්යාත්මක තත්වයන් දෙස බලමු, බහු-එන්ජින් පියාසර කිරීමේදී එන්ජිම අසමත් වීම සම්බන්ධ ගුවන් ගමනක් නොවේ. මෙම තත්වය විශාල V සහ කුඩා 'mc' වලින් දැක්වේ: Vms.
VMC හි අර්ථ දැක්වීම, ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය (FAA) අනුව දෘශ්යතාව, වලාකුළු දුරින් සහ නිශ්චිත මිනුම්වලට සමාන හෝ ඊට වඩා සීමාවන් අනුව ප්රකාශිත කාලගුණික තත්ත්වයන් වේ. එක්සත් ජනපදයේ සිවිල් ගුවන් සේවා අංශවල සියලුම අංශ පාලනය කිරීම සඳහා ජාතික අධිකාරිය වන්නේ, ඔවුන්ගේ නීති සහ රෙගුලාසි සැමවිටම පවතිනු ඇත.
VMC සහ VFR යන නියමයන් බොහෝ විට එකිනෙකට හුවමාරු කර ගත හැකිය. නමුත් VMC සෘජු කාලගුණික තත්ත්වයන් ගැන සඳහන් කර ඇති අතර VFR එම කොන්දේසි වටා පියාසර රීති වලට යොමු කරයි.
නිදසුනක් ලෙස දෘශ්ය ගුවන් කාල නියමයන් (VFR) සඳහා අවශ්ය වන දෘශ්යමාන කාලගුණික තත්ත්වය අවම වශයෙන් සමාන විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ගුවන් යානය VFR කොන්දේසි යටතේ නීත්යානුකූලව පවත්වනු ලබන හෙයින් ගුවන් නියමුවෙකු VMC හි පූර්ණ පියාසර කරන බව අදහස් නොකරයි. VFR ගුවන් යානා නඩත්තු කරන අතර දෘශ්යමය යොමු (සහ IMC වෙත අනවසරයෙන් ඇතුළුවීම) සිදු විය හැකිය. එසේම, ගුවන් නියමුවෙකු ගුවන් යානයක ගුවන් යානයක ගුවන් යානයක ගුවන් යානයක් පියාසර කරන අතර එය ප්රතිවිරුද්ධය සත්ය නොවේ: ගුවන් නියමුවෙකුගේ VFR ගුවන්යානා සැලැස්මක (IFN) ගුවන් නියමුවෙකු තුල (IF)
FAA නිර්වචනය කරන්නේ කෙසේද?
FAA වලට අනුව අර්ථ දැක්වීම, දෘශ්යමාන කාලගුණ විද්යාත්මක තත්ත්වයන් සඳහා (VMC) නියම කරන ලද අවම මිනුම් වලට වඩා අඩු වීම, වළාකුළු වලින් දුරස්ථ වීම, සහ දෘශ්යතාවය අනුව ප්රකාශිත කාලගුණ විද්යාත්මක තත්ත්වයන් වේ.
මූලික වශයෙන්, IMC යනු දෘශ්යමාන කාලගුණික තත්ත්වයන් හෝ කාලගුණික තත්ත්වයන් VMC වඩා නරක නොවන කාලගුණ විද්යාත්මක තත්ත්වයකි.
IMC සහ IFR යන යෙදුම් බොහෝ විට එකිනෙකට හුවමාරු කර ගත හැකිය. නමුත් IMC යොමු වන්නේ සැබෑ කාලගුණික තත්වයන්ය. IFR විසින් එම කොන්දේසි වටා ගමන් කරන නීති රීති වලට යොමු වේ.
අන්තර්ජාතික ගුවන් තොටුපොළේ සියලු ගුවන් සේවා ගුවන් යානා උපකරණ ගුවන් යානා නියමුවෙකු විසින් IFR පියාසර සැලැස්මක් යටතේ සිදු කළ යුතුය.