ගුවන් හමුදා රැකියා විස්තරය

3D1X7, කේබල් සහ ඇන්ටෙනා පද්ධති

3D1X7, කේබල් සහ ඇන්ටෙනා පද්ධති AFCSC නිල වශයෙන් ආරමිභ කර ඇත. 2009 නොවැම්බර් 1 වන දින එය AFSC 2E6X2 බවට පරිවර්ථනය කර ඇත. කේබල් සහ ඇන්ටෙනා පද්ධති විශේෂඥයන් ස්ථාපනය, නඩත්තු කිරීම, විභේදක හුදකලාව සහ ස්ථාවර රැහැන් හා රැහැන් රහිත බෙදාහැරීම් පද්ධති, ප්රාදේශීය ජාල (LAN) සහ පුළුල් කලාප ජාල (WAN) සඳහා උපාය මාර්ග සහ පාලන (C2) හැකියාවන් උපායාත්මක සහ මූලෝපායික මෙහෙයුම්.

භූගත, වළලනු ලබන සහ ගුවන් කේබල් හා ඇන්ටෙනා ජාලයන් වල කාර්යක්ෂමතාවය අධීක්ෂණය හා විශ්ලේෂණය කිරීම.

නිශ්චිත රාජකාරි

මෙම AFSC හි විශේෂිත කාර්යයන් වනුයේ:

තඹ මධ්ය, කෝක්ෂික, වොල්වයිඩ හා ෆයිබර් ඔප්ටික් කේබල් සහ ඇන්ටෙනා පද්ධති ස්ථාපනය කිරීම, නඩත්තු කිරීම, ප්රතිස්ථාපනය, ඉවත් කිරීම හා නවීකරණය කිරීම. රැහැන් සහ ඇන්ටෙනා පද්ධති මත නඩත්තු හා ස්ථාපන ක්රියාකාරකම් සඳහා විවිධ උපරිම උස සඳහා ඇන්ටෙනා ආධාරක ව්යුහයන් සහ ලී භ්රමණයන්ට නැගීම. බෙදාහැරීම් පද්ධතිය අභ්යන්තරයේ රැහැන් ඇදීම ඇතුළුව වෙන් වෙන් වශයෙන් දේශීය ජාලය (LAN) සහ පුළුල් කලාප ජාල (WAN) මාධ්ය බෙදා හැරීම් පද්ධති ස්ථාපිත කර පවත්වාගෙන යයි. කොපර් කේන්ද්රය, කෝක්ෂික, වොව්ඊඩේඩ්, ෆයිබර් ඔප්ටික් කේබල් හා ඇන්ටෙනා පද්ධති මත වැඩ කිරීමට ඇඳීම්, කාර්ය ලැයිස්තුව, උපදෙස් සහ තාක්ෂණික දත්ත භාවිතා කරයි. බෙදාහැරීමේ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම. ප්රධාන බෙදාහැරීමේ රාමු සහ අතුරුමුහුණත් උපකරණ මත තඹ මධ්ය හා ෆයිබ ඔපටික කේබල් අවහිර කරයි. මෙවලම්, පරීක්ෂණ උපකරණ, සහායක උපකරණ සහ බැකෝ යන්ත්ර, කැනීම් යන්ත්ර, කේබල් ටේලර්, රැහැන් රීට් ට්රක් සහ ඇන්ටෙනා ඉදි කිරීම් වාහන වැනි නඩත්තු කටයුතු සිදු කරයි.

තඹ, හයිඩ්රොයිඩ්, කොසෝලීය සහ ෆයිබර් ඔප්ටික් කේබල් පද්ධතිවල අසාර්ථක වසා දැමීම් සොයාගනී. දුර්වල සම්බන්ධක වසා දැමීම් සහ වැඩිහිටි එකලස්කිරීම් ස්ථානගත කිරීම සඳහා වායව විවේක විසඳුම් සිදු කරයි. කැණීම් සහ පිටුපස කපන කඳේ. මුද්රා කේබල්, අලුත්වැඩියා කිරීම, පීඩන සම්ෙපේෂක සහ ස්පර්ශක සකසන ලදී.

ධ්රැවී රේඛාව සහ අත්හිටුවන පටල වැනි ගුවන් විදුලි රැහැන් ආධාරක ව්යුහයන් ස්ථාපනය කර පවත්වාගෙන යයි. රහසිගත කේබල් උමං විදුලි නාලිකාව ස්ථාපනය කිරීම, කම්බි නළ මාර්ග භාවිතා කරයි, කේබල් නල පද්ධති පිරිසිදු කරයි, ඇදගෙන යාමේ යන්ත්රය සූදානම් කර, සහ තාවකාලිකව නඩත්තු කිරීම. උමං කේබල් පද්ධති ස්ථාපිත කිරීම, පවත්වාගෙන යාම සහ සලකුණු කිරීම සලකුණු කරයි.

රැකියා පුහුණු

මූලික කුසලතා පුහුණුව ( තාක්ෂණ පාසල ) : AF කාර්මික පාසලේ උපාධි ප්රදානය 3-කුසලතා මට්ටම (ආධුනික) ලබා දීම. පහත සඳහන් ගුවන් හමුදා මූලික පුහුණුව සඳහා මෙම AFSC හි ගුවන්යානා පහත සඳහන් පාඨමාලා:

සහතික පුහුණුව : තාක්ෂනික පාසැල් සිසුන් විසින් ස්ථීර රාජකාරි පැවරුම් වාර්තා කරන විට ඔවුන් 5 මට්ටමේ (කාර්මික ශිල්පියෙකු) නවීකරණ පුහුණුවක් ලබා ඇත. මෙම පුහුණුව රැකියා කාර්ය සාධනය සහතික කිරීමක් වන අතර, වෘත්තීය සංවර්ධන පාඨමාලාව (CDC) යන පාඨමාලා බඳවා ගැනීමේ පාඨමාලාවකි. මෙම පැවරුම සම්බන්ධ සියලු කාර්යයන් ඉටුකිරීමට සුදුසුකම්ලත් ගුවන් නියමුවාගේ පුහුණුකරුවන් විසින් සහතික කර ඇති අතර, අවසාන සංවෘත-පොත ලිඛිත පරීක්ෂණය ද ඇතුළුව CDC සම්පූර්ණ කරන ලද පසු, ඔවුන් 5 මට්ටමේ මට්ටම දක්වා උසස් කරනු ලැබේ. අවම අධීක්ෂණයකින් යුතුව තම රැකියාව ඉටුකිරීම සඳහා සහතික කර ඇති බව සලකනු ලැබේ.

උසස් පුහුණුව : මාණ්ඩලික සැරයන් තනතුරට පත් වීමෙන් ගුවන් යානා 7 මට්ටමේ (ශිල්පීය) පුහුණුවක් බවට පත්වේ. ශිල්පියාට වෙනස් අධීක්ෂක සහ කළමණාකරන තනතුරු මාරු කළ හැකිය, නැමති නායකයා, අත්යාවශ්ය නොවන නිලධාරියෙකු, ගුවන්යානා අධිකාරී සහ විවිධ කාර්ය මණ්ඩල තනතුරු ආදිය පිරිමැසීමට අපේක්ෂා කළ හැකිය. ජ්යෙෂ්ඨ මාණ්ඩලික සැරයන් ශ්රේණියට උසස් වීමෙන් පසුව, AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent වෙත මාරු කරන්න. 3D190 කාර්ය මණ්ඩලය AFSC හි පුද්ගලයින්ට ඍජු අධීක්ෂණය සහ කළමනාකරණය සපයනු ලැබේ 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 සහ 3D0X7. ගුවන්යානා ප්රධානියා, නඩත්තුකරු සහ විවිධ කාර්ය මණ්ඩලය NCOIC රැකියාවන් වැනි තනතුරු පුරවා ගැනීමට 9 මට්ටමක් බලාපොරොත්තු විය හැකිය.

පැවරුම් ස්ථාන :

සාමාන්ය ප්රවර්ධන ටයිම්ස් (සේවා කාලය)

ගුවන්යානය (ඊ-2): මාස 6
ගුවන්යානා පළමු පන්තියේ (ඊ-3): මාස 16
ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන් භටයා (ඊ-4): අවුරුදු 3 යි
මාණ්ඩලික සැරයන් (ඊ-5): අවුරුදු 4.85 යි
කාර්මික සැරයන් (ඊ-6): අවුරුදු 10.88 යි
මාස්ටර් සැරයන් (ඊ-7): අවුරුදු 16.56 යි
ජ්යෙෂ්ඨ මාස්ටර් සැරයන් (ඊ-8): අවුරුදු 20.47 යි
ප්රධාන මාස්ටර් සැරයන් (ඊ-9): අවුරුදු 23.57 යි

අවශ්ය ASVAB Composite ලකුණු : M-55 හෝ E-55

ආරක්ෂක නිෂ්කාශන අවශ්යතාව : රහස්

ශක්යතා අවශ්යතාව : H

වෙනත් අවශ්යතා