නාවික හමුදා රැඳවුම් තක්සේරු (යෝබ්) විස්තර
ගුවන් යානා ව්යුහමය යාන්ත්රික - හයිඩ්රැලික්ක් (AM), සියළුම ගුවන් යානා ප්රධාන සහ අතිරේක හයිඩ්රොලික් බල පද්ධති, ක්රියාකාරී උප පද්ධති සහ ගොඩ කිරීමේ ආම්පන්න. ගුවන් යානා රඳවනය (ප්රධාන රාමු) පියාපත් සහිත වායුගෝලය මත නඩත්තු කිරීම සඳහා සහ වගකිවයුතු ස්ථාවර හා චලනය වන පෘෂ්ඨ සහ ගුවන් ගමන් පාලනයන් මෙම ශිල්පීන් නාවික හමුදාවේ පියාසර කිරීමට ස්වේච්ඡා ඉදිරිපත් විය හැකිය. ගුවන්යානය ගුවන් යානා ගණනාවක් ඉටු කරන අතර ගුවන් යානා පද්ධති ටර්බෙට්ට්, හෙලිකොප්ටර හෝ ගුවන් යානා යානයක් ක්රියාත්මක කරයි.
AM විසින් සිදු කරනු ලබන කාර්යයන් පහත දැක්වේ:
- ගුවන් යානා ගොඩගැනීමේ ගියර් පද්ධතිය, තිරිංග සහ අදාළ ප්ලාස්ටික් පද්ධති, ජලාශ පීඩනය, හදිසි ක්රියාකාරී උපකරණ, පොම්ප, කපාට, නියාමකයින්, සිලින්ඩර්, රේඛා සහ උපාංග;
- සේවා පීඩන ඇකියුලේටර, හදිසි වායු බෝතල්, ඔලෙයෝ පිටුපස, ජලාශ සහ ප්රධාන තිරිංග සිලින්ඩර්;
- හයිඩ්රොලික් පද්ධතිවල කොටස් පරීක්ෂා කිරීම, ඉවත් කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;
- හයිෙඩෝලික් උපාංගවල ගෑස්කට්, ඇසුරුම් සහ වයිපර්ස් වෙනුවට;
- ගුවන් යානා නාශක, පියාපත්, ස්ථාවර හා චංචල මතුපිට, වාතයන්, නිත්ය ආසන, රෝද සහ ටයර්, පාලක සහ යාන්ත්රණය ඉවත් කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;
- ගුවන් යානා පියාසර පාලන පෘෂ්ඨයන් ඉවත් කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම සහ ෙතරපුම්;
- ගුවන් යානා සමට සාදා ඇති අතර ඒවායේ ලෝහ සංඝටක සෑදීම සහ සුළු අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කිරීම;
- Rivets සහ ෙලෝහ ගාංචු;
- තීන්ත;
- වෑල්;
- සංයුක්ත සංරචක සඳහා අලුත්වැඩියා කිරීම;
- විනාශකාරී සායම් සහිත විනිවිද පෙනෙන පරීක්ෂණ (NDI)
- දිනපතා, පෙරබෙත්ත, පශ්චාත් ගුවන් ගමන සහ වෙනත් ගුවන් යානා පරීක්ෂාවන් සිදු කිරීම.
වැඩ පරිසරය
ගුවන් යානා ව්යුහාත්මක යාන්ත්රිකයන් ලෝකයේ ඕනෑම තැනක මුහුදු හෝ වෙරළ තීරයට පැවරිය හැකිය. එබැවින් ඔවුන්ගේ වැඩ පරිසරය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. ගුවන් යානාවල ගුවන් යානාවල ගුවන් යානයක හෝ ගුවන් යානාවල පිටතදී හෝ හන්ගාර්වල හෝ හන්ගර්වල පෝළිම්වල වැඩ කළ හැකිය. අධික ශබ්ද මට්ටම ඔවුන්ගේ වැඩ පරිසරයේ සාමාන්ය කොටසකි.
අම්මා අනෙක් අය සමඟ සමීපව වැඩ කරන්නේ, වැඩිපුරම භෞතික වැඩ කරන්න සහ සුළු අධීක්ෂණය අවශ්යය. ඇතැම් ගුවන් යානයක ගුවන් යානා ඉංජිනේරුවන් ලෙසද කටයුතු කළ හැකිය.
A-School (රැකියා පාසල) තොරතුරු
- පැන්සකෝලා - දින 43 ක්
- Pensacola - 11 caldendar days (සමහර අය පමණක් මෙම පාඨමාලාවට සහභාගී වනු ඇත)
ASVAB ලකුණු අවශ්යතා: VE + AR + MK + AS = 210 හෝ VE + AR + MK + MC = 210
ආරක්ෂක නිෂ්කාශන අවශ්යතා: කිසිවක් නැත (ගුවන් සේවා නියුක්ති කාර්ය සඳහා ස්වේච්ඡා සේවකයින් හැර)
වෙනත් අවශ්යතා
- දැක්ම 20/20 දක්වා නිවැරදි කළ යුතුය
- සාමාන්ය වර්ණ සංවේදනය තිබිය යුතුය
- සාමාන්ය ඇසීම තිබිය යුතුය
- උසස් පාසලක උපාධිධාරියෙකු විය යුතුය.
- මත්ද්රව්ය භාවිතය පිළිබඳ ඉතිහාසයක් නොමැත.
මෙම වර්ගීකරණයට අනුව උප විශේෂයන්: AM සඳහා AMP වර්ගීකරණ කේත
මෙම ශ්රේණි සඳහා වර්තමාන මැනුම් මට්ටම්: CREO Listing
සටහන: උසස් කිරීම ( ප්රවර්ධන ) අවස්ථාවන් සහ වෘත්තීය ප්රගමනය කෙලින්ම සම්බන්ධීකරණ මට්ටමේ සේවක මට්ටමට සම්බන්ධ වී ඇත (එනම්, අඩු පාලක තක්සේරුවල සිටින පිරිස් වැඩි කිරීම සඳහා වැඩි ප්රවර්ධන අවස්ථාවන්ට වඩා ඉහළ ප්රවර්ධන අවස්ථාවක් ඇත).
මෙම ශ්රේණි සඳහා මුහුදු / වෙරළ තීරය
- පළමු මුහුදු සංචාරය: මාස 48 යි
- පළමු වෙරළ සංචාරය: මාස 36
- දෙවන මුහුදු සංචාරය: මාස 36
- දෙවන වෙරළ සංචාරය: මාස 36
- තෙවන මුහුදු සංචාරය: මාස 36
- තුන්වන වෙරළ තීරුව: මාස 36
- සිව්වන මුහුදු සංචාරය: මාස 36
- වෙරළ තීරුව: මාස 36
සටහන: මුහුදු සංචාර හතරක් සම්පූර්ණ කළ නාවිකයින් සඳහා මුහුදු සංචාර සහ වෙරළ තීරයන් මාස 36 ක් මුහුදේ දී මාස 36 කින් පසු විශ්රාම යාමට නියමිතය.
නාවික හමුදා කාර්ය මණ්ඩල අණපනත්ගේ ඉහත සඳහන් තොරතුරු අනුග්රහයෙනි