එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව (USN) ගුවන් නිරීක්ෂන කණ්ඩායමක් ගැන සිතන විට, 1946 සිට ගුවන් නිරීක්ෂන සංචිතයක් වූ Blue Engels යනු කුමක්දැයි සිතමින් කිවහොත්, එය එකම නම යටතේ දෙවන පැරණිතම විධිමත් පියාසැරියේ කන්ඩායමක් බවට පත් කිරීමයි. ලෝකය සහ එක්සත් ජනපදයේ පැරණිතමය. නිල් ඇන්ජලීස් එක්සත් ජනපදයේ මැරීන් කෝපරේෂන් ගුවන් සේවය නියෝජනය කරයි.
නිල් ඇන්ජලිස්
දෙවන ලෝක සංග්රාමයේ අවසානයේදී නිල් ඇන්ජලිස් පිහිටුවන ලදි.
ගෲමන් F6F-5 Hellcats ට්රයොක් පියාසර කිරීම ආරම්භ කළ අතර ඉන් කෙටි කලකට පසු F8F-1 Bearcat වෙත ප්රගමනය කිරීම. මෙම කාර්ය සාධන ක්රියාමාර්ගය පසු කාලීනව ගුවන් යානා 5 ක් ඇතුළත් කිරීමට නිරූපණ චර්යාව පරිණාමනය කරනු ඇත.
- 1949 දී මෙම කණ්ඩායම Grumman F9F-2 Panther ලෙස හැඩ ගැස්විය . ප්රදර්ශන අඩවි වලට සහ උපකරණවලින් පුද්ගලයන් හා උපකරණ රැගෙන යෑම සඳහා ද ඩග්ලස් R4D ස්කයි ටේ්ර දුම්රියෙන් ලබාගෙන ඇත.
- වර්ෂ 1950 දී බ්ලූ ඇන්ජල්ස් කණ්ඩායම කොරියානු යුද්ධය හේතුවෙන් තාවකාලිකව විසුරුවා හරින ලද නමුත් 1951 ඔක්තෝබර් මාසයේදී නැවතත් එය ග්රීම්න් F9F-5 පැනන් දක්වා වැඩි දියුණු කරන ලද අතර, Curtiss R5C Commando සඳහා R4D Sky දුම්රියටද අලෙවි විය. 1954 අග භාගයේ දී බ්ලූ ඇන්ජලිස් ඔවුන්ගේ පළමු නාවික සමුද්රික ගුවන් නියමුවා මෙන්ම ග්රීම්න් F9F-8 Cougar වෙතද මාරු විය.
- වර්ෂ 1956 දී බ්ලූ ඇන්ජලීස් ගුවන් යානා 6 ක ගුවන් යානයක් ගුවන් යානා ප්රදර්ශනයකට එක් කර ඇති අතර, කැනඩාවේ ටොරොන්ටෝහි ජාත්යන්තර ගුවන් ප්රදර්ශනයකදී ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙන් පිටත සිය පලමු කාර්ය සාධනය ලබා දුන්නේය. එසේම, ඔවුන් R5C කමාන්ඩෝ ප්රවර්ධන ගුවන් යානා ද ඩග්ලස් R5 ඩී ස්කිසෙස්ටර් වෙත උසස් කරන ලදි.
- 1957 දී මෙම කණ්ඩායම Grumman F11F-1 Tiger වෙත මාරු විය.
- 1968 දී මෙම කණ්ඩායම C-121J කොන්ස්ටලේෂන් සඳහා R5D ස්කයිමස්ටර් ප්රවාහනය ගුවන් යානයක වෙළඳාම් කළේය.
- 1969 දී බ්ලූ ඇන්ජලිස් 1969 දී McDonnell Douglas F-4J Phantom II දක්වා උසස් කරන ලද අතර C-121 සුපර් කොන්ස්ටලේෂන් වෙත උසස් කරන ලදි. (සැහැල්ලු සටහන: බ්ලූස් ඇන්ජල්ස් සහ ගුවන් හමුදාව තන්ඩර්බීට් යන දෙකම විසින් පියාසර කළ එකම ගුවන් යානය වන්නේ F-4 වේ. Thunderbirds විසින් F-4E භාවිතා කරන ලදී)
- 1970 දී ලොග්හීඩ් කේසී-130 ෆ්රී හර්කියුලිස් වෙත යාත්රා කරන ලද ගුවන් යානා සංචලනය වූයේ සියලුම නාවික කාර්ය මණ්ඩලයක් මගිනි.
- 1974 දී නිල් ඇන්ජල්ස් ඩග්ලස් A-4F ස්කයිහව්ක් II දක්වා පහත හෙළූ අතර නාවික හමුදා පියාසර ආදර්ශ බලඝණයට නැවත සංවිධානය කරන ලදී.
- 1975 දී KC-130 ප්රථම වරට Jet-Assisted Take-Off (JATO) ප්රදර්ශනය කිරීමට භාවිතා කරන ලදී.
- වර්ෂ 1986 දී නිල් දූපත් ඔවුන්ගේ වර්තමාන යානා වෙත මාරු විය - මැක්ඩොනෙල් ඩග්ලස් F / A-18 හෝර්net.
- 1992 සිට බ්ලූ ඇන්ජලීස් හට C-130 අනුග්රාහක / ප්රවර්ධන යානා දෙකක් "ෆැට් ඇල්බට්" ලෙස නම් කර ඇත. ෆැට් ඇල්බට් මා TC-130G වූ අතර Fat Albert II C-130T විය. ගුවන් යානා තුළ ප්රදර්ශනය කරන සමහර ගුවන් සංදර්ශනවලදී ෆැට් ඇල්බට් ගුවන් යානාවලට ගුවන් පාලම් ක්රියාත්මක කිරීම සහ කෙටි ගුවන්යානය සඳහා එහි හැකියාවන් ප්රදර්ශනය කිරීම ද සිදු කරන ලදී (එය රැනේට සහාය ලබා ගත් ගුවන් යානා (RATO) හැකියාවන් ප්රදර්ශනය කිරීමට ද, නමුත් රොකට් සැපයුම් අඩුවීම නිසා මෙම ක්රියාව 2009 දී).
- 2014 වසරේ ජුලි මස පළමු නියමු නියමු බ්ලූ ඇන්ජල්ස් හට එක් විය.
වර්තමානයේ දී Blue Angels demonstration routine "ඩයමන්ඩ්" (සයිල ඇන්ජල්ස් 1 සිට 4 දක්වා) සහ ප්රතිවිරුද්ධ සලෝස් (නිල් ඇන්ජල්ස් 5 සහ 6) ලෙස බෙදීම් 6 ක් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, මුළු ජෙට් 10 ක් - F / A-18 A ආකෘති දෙකක්, F / A-18 C ආකෘති පහක් (මෙම තනි ආසන ගුවන් යානා), එක් F / A-18 B සහ F / A-18 දෙකක් D ආකෘති (ද්විත්ව ආසනයක්).
සාමාන්යයෙන් හය දෙනා භාවිතා කරනු ලබන්නේ ප්රදර්ශන ගුවන් යානා තනි වාහක සංස්කරණ අතර, අනිකුත් කැපී පෙනෙන ලෙස ගුවන් යානා ලෙස යොදා ගත හැකි අතර, ප්රධාන ගුවන් යානා අපද්රව්ය කාර්යක්ෂම නොවන අතර ප්රදර්ශනය ආරම්භ වීමට පෙර ඒවා අලුත්වැඩියා කල නොහැක.
සමීකරණයේ පැත්තේ පැත්තෙන් නාවික හමුදාවේ සහ නාවික බලකාය 126 ක් නිල් දූපත් වෙත පවරා ඇත. නිල් ඇන්ජල්ස් කණ්ඩායම සමඟ සම්බන්ධ වූ අනෙකුත් ගුවන් යානා තුනක් ඇත: 1946 සමයේ දී විරෝධතා සඳහා ජපන් A6 M Zero යානයක් නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කරන ලද උතුරු ඇමරිකන් SNJ ටෙක්සාන් ය. ලොක්හීඩ් ටී-33 වෙඩි තැබීමේ තරුව , 1950 ගණන්වල මුල් භාගයේ හා මැද භාගයේ දී කණ්ඩායමක් සඳහා ප්රභි්රත ප්රවාහන ගුවන් යානයක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී.
Vought F7U කට්ලස්. 1952 අග භාගයේ දී F7Us දෙකක් ලැබුණු අතර, 1953 සමය තුළදී පාර්ශ්වීය පෙලපාලියක් ලෙස පියාසර කරන ලදී.
කෙසේ වෙතත්, F7U නිත්ය බ්ලූ ඇන්ජලීන්වල නිමැවුම්වල කොටසක් නොවීය. (ඒ වන විට එම කණ්ඩායම F9F Panther භාවිතා කරන ලදි). ගුවන් නියමුවන් හා භූමි භට පිරිස් මෙම යාත්රාව ඉතා අසතුටුදායක තත්ත්වයට පත් වූ අතර කණ්ඩායමේ ප්රධාන ගුවන් යානය අවලංගු කරන ලදි.
නමුත් නිල් ඇන්ජල්ස් ගුවන් හමුදාවේ එකම ගුවන් විරෝධී කණ්ඩායමක් නොවෙයි. නාවික හමුදාවට කවදාවත් තිබුණේ නැහැ. එය නිල වශයෙන් අනුමත කරන ලද ගුවන් විරෝධී කණ්ඩායමක් පමණක් නොවේ. මීට වඩා වැඩි බව මට විශ්වාසයි. මීට පෙර ගුවන් නිරීක්ෂණ කණ්ඩායමට අයත් වන්නේ:
තුන් මුහීම් Hawks
තුන් මුහුද හව්ස් - 1928 ජනවාරි මස පළමුවැනි කාර්ය සාධනය සිදු කරන ලදී. මෙම කණ්ඩායමට සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝහි බෝයිං F2B-1 හා F2B-2 සටන්කරුවන් තිදෙනෙකුගෙන් සමන්විත විය. පෙනෙන පරිදි අවදානම් සහිත කාර්යසාධනය නිසා ඔවුන් "සියදිවි නසාගැනීමේ ට්රයො" යනුවෙන් හැඳින්වේ.
මහා හචේට්, ද්රෝහී ද්රෝහීන් තුන්දෙනා සහ පියාසර තුනේ මත්ස්යයන්
1920 දශකයේ අග භාගයේදී පිහිටුවන ලද හයිට් හැටර්ස් හා බටහිරින් වෙරළ තීරයේ පිහිටුවන ලද මෙම කණ්ඩායම, බෝයිං F2B-1 ප්රහාරක යානා 3 ක්, යූඑස්එස් සරත්ගේ මත පදනම්ව VF-1B සංචිතයේ සිට පියාසර කරන ලදී. 1930 ගණන්වල ආරම්භයේ දී ඉහළ හෙට්ටර් විසුරුවා හරින ලදී. 1929 දී පිහිටුවන ලද ත්රිවිධ ආත්මය - මෙම කර්තිස් F6C-4 සටන්කරුවන් භාවිතා කිරීම ආරම්භ කරන ලද්දේ 1930 දී බොයිං F4B-1 ගුවන් යානා වෙත සංක්රමණය වීමෙනි. පසුව 1931 දී බෝයින් F2B-1 සටන්කරුවන් පියාසර කලේය. දෙවන කණ්ඩායම දෙවන ලෝක යුද්ධයට පෙර අවසන් ගුවන් මෙහෙයුම් කාර්ය සාධක කණ්ඩායම ලෙස සැලකේ. මෙම පියාසර තුනේ මත්ස්යයන් - 1930 දී පිහිටුවන ලද අතර බොහෝ විට නැඟෙනහිර වෙරළ තීරයේ සිදු කරන ලදී. මෙම කණ්ඩායම Curtiss F6C-4 පියාසර කලේය. 1931 මුල් භාගයේ මෙම කණ්ඩායම විසුරුවා හරින ලදී.
ග්රේ ඇන්ජලිස්
මෙම අළු ඇන්ජල්ස් - මෙම කෙටි කාලීන වායුගෝලීය ගුවන්යානා කාර්ය සාධක කණ්ඩායම 1948 දී McDonell FH-1 ෆැන්ටම් පියාසර කරමින්. ග්රේ ඇන්ජලිස් ජෙට් ගුවන් යානා පියාසර කරන ප්රථම එක්සත් ජනපද ගුවන් අභ්යවකාශ ප්රදර්ශන කණ්ඩායම ලෙස සැලකේ.
මැරීන් පෙම්ටම්ස් (ෆ්ලයින් ෂූස්නික්ස්)
"Flying Leathernecks" ලෙසද හඳුන්වනු ලැබුවේ මෙම කණ්ඩායමයි අළු ඇන්ජල්ස් අනුප්රාප්තිකයාය. 1949 දී පිහිටුවන ලද මෙම මැරීන් ගුවන්යානා කාර්ය සාධක කණ්ඩායම McDonell FH-1 Phantom පියාසර කලේය. VMF-122 හි චැරි පොයින්ට් හි VMF-122 බලඝණයෙන් මෙම සංචිතය පිහිටුවන ලදී. එය සම්මත VMF-122 වර්ණ හා පසුව (සැප්තැම්බර් 1949) 1950 දී මෙම කණ්ඩායම McDonell F2H-1 Banshee වෙත මාරු විය. කොරියානු යුද්ධය පුපුරා ගිය විට මැරීන් පෙම්වතුන් විසුරුවා හරින ලදි.
ඇල්බිනෝ දූතයා
කොරියානු යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසු මෙම කණ්ඩායමට ඩග්ලස් ඒ-4 ඩී ස්කයිවාක් ය. තවත් කෙටි කාලීන කණ්ඩායමක් වන ඇල්බිනෝ දූතයන් විසුරුවා හරින ලද ගුවන් නිරීක්ෂන දෙකක් පමණක් විසුරුවා හැරියේය. ගුවන් යානා ගෙනයන ගුවන් යානයකින් දියත් කිරීමෙන් ඔවුන්ගේ චර්යාව විවෘත කිරීමේ එකම ගුවන්යාත නිරූපණ කණ්ඩායමේ එකම කණ්ඩායම විය.
එයාර් බාන්ස්
1958 මැද භාගයේදී පිහිටුවන ලද මෙම කණ්ඩායමේ ප්රධාන කාර්යය වූයේ නාවික හමුදා ගුවන් සංචිත නියෝජනය කිරීමයි. පළමු වරට ස්ථාපිත වූ විට, එයාර් බාන්ස් ගෲමන් F9F-6 Cougar පියාසර කරන අතර කණ්ඩායමේ පැවැත්ම හරහා එය උතුරු ඇමරිකාවේ FJ-4B Fury වෙත මාරු විය (1962 දී නව නාමකරණ ක්රමයේදී FJ-4B AF-1E බවට පත් විය. ), පසුව ඩග්ලස් A-4B ස්කයිහාක් (සහ A-4L ආකෘතිය). වර්ෂ 1968 අවසාන වන තෙක් කණ්ඩායම ගුවන් හමුදා ආදර්ශන කණ්ඩායමක් ලෙස නිල තත්වයට පත්විය.
වායු බැරොන්ගේ චාරිත්රානුකූලව ඔවුන්ගේ ප්රසිද්ධ කාර්යසාධනයන්හි නිරූපණය කරන ලද්දේ වායුසමීකරණ සඳහා වාතයටයි. කණ්ඩායමේ සියලු ගුවන් නියමුවන් වූයේ හිටපු නාවික යානා නියමුවන් (රක්ෂිතයේ නියමුවෝ) වන අතර, ඒ සියල්ල සිවිල් පුරවැසියන් විය. 1971 අවසන් වන විට මෙම අද්විතීය ගුවන් හමුදා කණ්ඩායමත් විසුරුවා හරින ලදී. මේ හේතුවෙන් ගුවන් හමුදාවේ පියාගේ සංචිතය (VA-209) විසුරුවා හැරීම - ගුවන් බෙරොන් සහ ගුවන් යානා නොමැතිව ගුවන් යානයෙන් සහ සහාය නොලැබීමෙන්.