ABAORD USS CARL VINSON, මුහුදේ - සාර්ථක ගුවන් ආයෝජකයින් මෙන්, Carrier Air Wing (CVW) 9 හි අනුයුක්ත Gold Eagle Plane ගුවන් යානා කපිතාන්වරුන් සහ යූඑස්එස් කාල් වින්සන් (CVN 70) නැව් ගමන ආරම්භ කරන අතර ඔවුන් කරන කාර්යය සඳහා ත්යාගශීලී ලාභාංශ ලබා ගනී. ඔවුන්ට පවරා ඇති වත්කම්වලට ඔවුන් කැපවෙනවා.
එසේ නැතිනම් දුඹුරු පැහැති ෂර්ට් ලෙස හැඳින්වෙන ගුවන් යානා කපිතාන්වරුන් දිගු කලක් තිස්සේ, කාර්යබහුල වැඩ සහ ඔවුන්ගේ ඩොලර් මිලියන ගණනක් ගුවන් යානා සහ ඔවුන්ගේ ගුවන් නියමුවන්ට ඔවුන්ගේ දැනුම හා පළපුරුද්දෙන් සෑම අවුන්සයක්ම දිනපතාම ආරක්ෂිතව විවේකයට ගෙන එනු ඇත.
නාවික හමුදා ආරක්ෂිත මධ්යස්ථානයට අනුව නූතන නාවික යාත්රා ආවේණික වූ සංකීර්ණ වන අතර, දිනපතා සහ පුනරුත්ථාපන පරීක්ෂණ සඳහා විශේෂඥයන්ගේ එකම ප්රවීණයන් වන්නේ ගුවන් යානයේ ප්රධානීහුය.
භාරය ප්රධාන ය. ගුවන් නියමුවන්ගේ ව්යුහාත්මක යාන්ත්රිකයා වන 3 වන පංතියේ කෙස්ටන් රේමන්ඩ්, හෙලිකොප්ටර් සබ්මැරින් බලඝණය (HS) 8 ගුවන්යානා කපිතාන් බව ගුවන් නියමුවන් විශ්වාස කළ යුතු ය. ඔයාගේ විශ්වාසය දිනාගත් විට එය හොඳ හැඟීමක්.
ගුවන්යානා ගුවන් නියමුවන් සමඟ දිනපතා පැය 12 සිට 15 දක්වා ගුවන් යානා ගුවන් ගත කර ඇත. නිරන්තර පරීක්ෂාවන් වලට අමතරව, දුඹුරු පැහැති ෂර්ට් තරල මට්ටම් පරීක්ෂා කරන්න, ගුවන්යානය සඳහා වන cockpit සූදානම සහ "කුරුළු" හානි විය හැකි විදේශීය වස්තුවක් සුන්බුන් බවට වග බලා ගන්න. ගුවන් නියමුවෙකු වෙත ගුවන් යානයට භාර දීමට පෙර, ගුවන් යානයේ ප්රධානියාගේ ඇස් අන්තිම කට්ටලය ලෙස ක්රියා කරයි.
ගුවන් යානා / ප්රහාරක බලඝණයේ (වීඑෆ්ඒ) 147 එෆ් / ආ-18 හොර්නට් නියමුවෙකු වන ලිට්රික් එරික් ටේලර් පවසන්නේ ඔවුන් ජෙට් යානා සූදානම් වන බවයි.
ඔවුන් නොමැතිව අපට අපේ රැකියා කිරීමට නොහැකි විය. අපට පියාසර කිරීමට නොහැකි විය.
සමහර විට වගකීම දැඩිව තිබිය හැකි බව ටෙරෙරෝ පවසයි. ගුවන්යානා සඳහා ආරක්ෂක ගුවන්යානා වැනි ගුවන් යානාවලට සමාන වේ. මගේ F / A-18 සමඟ සිදු වන දේ පිළිබඳ හොඳම අදහස මට තිබේ.
නාවික හමුදා ගුවන් යානාවල කපිතාන්වරුන් බලසේනාවේ සිටින වඩාත් ම කණිෂ්ඨ කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් විය යුතු වුවත් වගකීම දැවැන්ත විය හැකිය.
ගුවන් යානය, ගුවන් නියමුවෙකු සහ දූතයා විසින් ඔවුන්ගේ උරහිස් මත රඳවාගත හැකිය.
ගුවන්යානා කපිතාන්වරයෙකු කුමන ස්ථානයේ සිටින නමුත් ඔහු ජෙට් යානය පාලනය කරයි, VFA-146s ගුවන් යානයේ කපිතාන්වරයකු වන ගුවන් යානා යන්ත්රෝපකරන මැටෙයාර් එයාර්මන් Xavier Terrero පවසයි.
සංචරක අංශය තුළ ජීවත්වීමට පැමිණි පසු, ඔවුන් ගුවන් යානා තුළ වඩාත් ස්ථීර රැකියාවකට යෑමට පෙර ගුවන්යානා කපිතාන් රාජකාරි ඉටු කරමින් වසර හයක් සිට ඕනෑම තැනක වියදම් කරති.
නාවික හමුදා කණ්ඩායමට තාවකාලිකව පවරනු ලැබීම, නාවික හමුදා කණ්ඩායමට නාවික හමුදාවට සහාය වන ආකාරය පිළිබඳ කනිෂ්ඨ යුවළක් පිළිබඳ අදහසක් ලබා දෙයි.
ගුවන් යානයක කීර්තිමත් නාමයක් ලැබීමට පෙර ඔවුන් දින 90 ක් පමණ දිනක් ගත කරන අතර ඔවුන්ගේ නම් සහ ගමනාන්තය ගුවන් යානයක බඩවැල් මත පටවනු ලැබේ.
(මූලික පුහුණුව) ගුවන් යානා ඉහළට හා පිටත (වෙනත්) ගුවන් යානා පිළිබඳ අත්දැකීම් සහ දැනුම ලබා දෙයි, ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් කටයුතු සඳහා සෘජුවම කටයුතු කරන බව ගුවන් සේවා නිලධාරී 1 වන පංතිය (AW) Dru Bond.
ටෙරරෝ මාස හයක් තිස්සේ ගුවන්යානා කපිතාන්වරයෙකු ලෙස කටයුතු කර ඇති අතර ගුවන් යානා යාන්ත්රිකයින්ගේ කලත්රයෙකු ලෙස ඔහුගේ කාර්යයට ඉක්මනින් ගමන් කරයි. 19 වැනි වියේදී, ටෙර්රේරෝස් ගුවන් යානයෙන් සේවයේ නියුතුව සිටි නායකයෙකුට ඔහුගේ සම වයස් සීමාවන්ට වැඩි වාසියක් ලබා දුන්නේය.
වැඩෙමින්, මම මගේ සීයලා කථා වලට සවන් දුන්නා; දැන් මට එයාට කියන්න කියන්න, ටෙරෙරෝ කිව්වා. ගුවන්යානා කපිතාන්වරයෙකු ලෙස කටයුතු කිරීම විශිෂ්ට ඉගෙනුම් අත්දැකීමක් වී තිබේ. හැම විටම ගුවන්යානා කපිතාන් විය යුතුය.