MC-130 Talon ගේ විවෘත වටරවුමෙන් පසු ඔහු හැරී ආපසු හැරී ගියේය. යාර සියගණනක් ඈතින්, ගිලන් රථයක් ඇෆ්ගනිස්ථානයේ බග්රාම් ගුවන් කඳවුරේ පටු පාරට බැස ගියේය.
එය ගුවන් යානය දෙසට ගමන් කළ විට දූවිලි වලාකුළුවලට ගමන් කළේය.
ඉරිදා උදෑසන හිරු බැස ගිය ගිලන් රථයේ තුවාල වූ එක්සත් ජනපද විශේෂ හමුදා භටයන්. නැගෙනහිර ඇෆ්ගනිස්තානයේ ෂා-ඊ-කොට් මිටියාවතේ දී අල් කයිඩා සහ තලිබාන්වරුන් සමග දරුනු සටනක දී ඔහු මීට පෙර දිනට රිදවා ඇත.
තෝමස් ටොලෝන් ඇතුලේ බැලුවා. ඉන්ධන පිරවුම්හලට ගෙනයාම සඳහා ගුවන් යානය සූදානම් කර ඇති බවත්, වෛද්යවරුන් හයදෙනෙකු සිටි බවත් ඔහු දැකීම ගැන සතුටු විය. එයා අණ කළා වගේ.
"හැම දෙයක්ම හොඳයි" කියා තෝමස් කෑගැසුවේය. එම්-16-ටොරින්ටන් "බඩු" එම්.
තුවාල ලැබූ සොල්දාදුවා එහි සිටි වෛද්යවරුන් වෙත රැගෙන ගියා. ඉන්පසුව තවත් ගිලන් රථයක් පැමිණියේය. ඉක්මනින් තවත් ගුවන් භටයන් දෙදෙනෙකු ආරක්ෂිතව සිටියහ. තෝමස් ඔවුන් අවසාන වරට පරීක්ෂා කළා. නමුත් එවකට වෛද්යවරුන්, හෙදියන් සහ වෛද්ය කාර්මිකයන් දෙදෙනකු ඔවුන් දෙදෙනා විසින් භාර ගන්නා ලදී.
"ඔවුන් සියල්ලන්ම දැන් ඔබ," ඔහු පියාසර ශල්ය වෛද්යවරයාට පැවසීය. "ඔවුන්ට හොඳ සැලකිල්ලක් දෙන්න"
මේ මිනිස්සු දැන් ඔහුගේ අත් නැති නිසා තෝමස් ගුවන් යානයෙන් පිටව ගියේය. ටොලොන් සිට යාර සියගණනක්, ඔහු නැරඹීමට නතර විය. ඔහු බදු ගෙවීමෙන් අනතුරුව, ඔහු සිනාසුණේය.
මන්ද, ඔහු කිරීමට අවශ්ය දේ හරියටම ඔහු කිරීමට අවශ්ය විය.
"මම ක්රියා කරන්නේ කොහේද කියලා. ත්රස්තවාදයට එරෙහි යුද්ධයේ මැද භාගයේදී - මම මගේ වැඩ කොටස ඉටු කර ගන්නවා, "ඔහු පැවසීය.
"ඒක නම් වේගයෙන්."
ඩූක් ෆීල්ඩ් සිට ටෝලන්, ෆ්ලයි. සටන් බිමේ සිට හෙලිකොප්ටර් යානයකින් ආරම්භ වූ දිගු ගමනක දෙවැනි අදියර වූයේ. "K-2" සිට තුර්කියේ ඉස්රිකාර් ගුවන් කඳවුරේ රෝහල වෙත ගියේය. එතැන් සිට C-9 නයිටිංගේල් ජර්මනියේ රැම්ස්ටීන් ගුවන් කඳවුරට පියාසර කළේය. එතැන් සිට ඔවුන් වැඩිදුර ප්රතිකාර සඳහා ලංස්ට්හ්ල් හමුදා මධ්යස්ථානයට ගියහ. ඊට පස්සේ, නැවත රෝහලක් සඳහා රෝහලක් වෙත
ඔවුන්ගේ ගමන ගෙදරින් තෝමස් සමඟ ආරම්භ විය. බග්රාම්හි පියානෝ සායනයක සම්බන්ධීකාරක තුනකින් එකක් වන අතර, ඔහුගේ රැකියාව ගුවන් ගමනාගමන ඉවත් කිරීම සඳහා උපකාර කිරීමයි. රෝගීන්ව හසුරුවන්න අවශ්ය වූ උපකරණ, ඖෂධ සහ වෛද්යවරුන් සමඟ ගුවන් යානයට පැමිණි ගුවන්යානය ඔහුගෙන් ඉල්ලා සිටියේය.
"අපගේ රැකියාව ඊළඟ මට්ටමේ රැකවරණය සඳහා රෝගීන් ලබා ගැනීමයි" ඔහු පැවසීය.
තෝමස්, ඔක්ලහෝමා ගුවන් ජාතික ආරක්ෂක බලකායේ 137 වන ගුවන් හමුදා කඳවුර. සැප්තැම්බර් 11 ත්රස්ත ප්රහාරයෙන් පසු රාජකාරියට කැඳවනු ලැබූ ඔහු, සිය බාගම මාස හයක සංචාරය වැඩි කාලයක් ගත කර ඇත. එඩියුකියල් ෆ්රීඩේට් මෙහෙයුමේ සේවය කිරීමේ අවස්ථාවට ඔහු අවස්ථාව ලැබුණා.
තෝමස්ගේ රැකියාව වන්නේ පියාසර මෙහෙයුම් කටයුතු සිදු කරන හෙයින් හෙද නිලධාරියෙකුගේ ඡායාරූපයක් පමණි. එම රැකියාව සහ අනෙක් අය ඔවුන්ගේ සාම්ප්රදායික ස්ථානයේ සිට සාත්තු සේවකයින්ගේ නින්දට යනවා.
තෝමස් වැනි සමහර හෙදියන් සඳහා, එය සාදරයෙන් පිළිගන්නාවූ වෙනස්කම්, හෙදියන් නිරතුරුවම සම්බන්ධ වී ඇති ගුවන් හමුදාවේ කොටසක් අත්විඳීමේ අවස්ථාවක්. එහෙත් ඔවුන් හරිත ගුවන් යානා සඳහා ඔවුන්ගේ රෝහල් සුදු ජාතිකයින් වෙළඳාම් කරන විට, සමහර හෙදියන් එකට එක් රැකවරණයක් සැපයීම මඟ හැරේ.
ක්රියාශීලී රාජකාරියේ හෙදියක ලෙස කපිතාන් කේ.සී. වො පවසා ඇත්තේ, "සමහර විට ඔබ කෙතරම් කෙටි කාලයක් සඳහා රෝගීන් ඔබ සමඟ සිටින නිසා ඔබට පෙනෙන වෙනස ඔබ නොදකින්නෙහිය." අවුරුදු හයහමාරක වවුනියාව වොට්, රම්ස්ටීන්ගේ 86 ගුවන් යානා ඉවත් කිරීමේ බලඝණය. "එහෙනම් ඔබ ඍජු, ඇඳ අසල රෝගී සත්කාරය ලබා ගැනීමට නොහැකි ය."
කෙසේ වෙතත්, පියාසර හෙද සේවාවට ඉල්ලුම්කරුවන්ගේ හිඟයක් නොමැත. ඊට ප්රතිවිරුද්ධව. ගුවන් හමුදාවට හෙද සේවයට බඳවා ගැනීම හා හෙද සේවයට ගැටලු තිබෙන නමුත් එහි පියාසර හෙද සේවකයන්ගේ හිඟකමක් නොමැත.
ගුවන් හමුදාවේ 3,800 ක් පමණ වන හෙද හෙද හෙද හෙදියන්ට කප්පාදුව 200 කටත් වඩා අඩුය.
ලින්ඩා ඔඩොම් පැවසීය. ඇය වොයි සමග සේවය කරන ක්රියාකාරී තීරනාත්මක රැකවරණ පියාසර හෙදියක්.
"පියාසර හෙද රැකියාව ඉතා ඉහළ අගයක් ගනී. - එක් ස්පෝට්ස් එකක් ලබා ගැනීම සඳහා විශාල තරඟයක් තිබේ." අවුරුදු 12 යි, අවුරුදු එකහමාරක වවුනියාව, ඔඩොම්ගේ ඒකකයේ 32 ක් හෙද හෙදියන්ගෙන් එකක්.
Voom වැනි ඔඩොම් ගුවන් ගමනාගමන කාර්ය මණ්ඩලයට සේවය කරයි. රෝහලේ සිට සහ රෝහල්වල සිට රෝගීන් සඳහා සැලකිලිමත් වන්න. රැම්ස්ටීන්හිදී, ඉවත් කිරීමේ රාජකාරිය C-9 නයිටින්ගාලය මත වැටේ.
අවසාන අධිකාරිය
වෛද්යවරයාගේ කාර්යය අධ්යක්ෂකවරයෙකි - පියාසර හෙදියක් - අවසාන වෛද්ය අධිකාරිය වේ. ඔඩොම් පවසන පරිදි වෛද්ය ප්රතිකාර සඳහා වෛද්යවරයෙකු පත් කිරීමට හෙද හෙදියන්ට සිදු වේ. වෛද්යවරුන්ගේ කාර්ය මණ්ඩලය අඩි 24000 ක් හැරෙන්නට නැත. ඇමතුම "ඔබේ විෂයයෙන් පිටතදී" නම්, "ඔබ රේඩියෝ එක වෙත ගොස් වෛද්යවරයෙකු කැඳවන්න" යනුවෙන් ඇය පැවසුවාය.
ඇය ලොකු වගකීමක්. මිලිටරි හෝ සිවිල් රෝහල්වල හෙදියන් කිහිප දෙනෙක් එය කරයි.
Incirlik හි කපිතාන් මිෂෙල් මේබෙල් වෙනත් ආකාරයේ තීරණ ගනී. ඇය කාර්ය මණ්ඩල කළමණාකරුවෙකු සහ වෙනම අවධානයක් ඇත. රෝගීන් වෙනුවට, ජ්යෙෂ්ඨ පියාසර හෙදිය සෙසු වෛද්යවරුන් රැකබලා ගනී.
"අපගේ කණ්ඩායමේ සියලු අවශ්යතා සපුරාලීමට කණ්ඩායමක් අප සතුව ඇත. එබැවින් ඔවුන්ගේ මෙහෙයුමට ඔවුන්ගේ මනස තබා ගත හැකිය" යනුවෙන් විවේචනාත්මක ප්රතිකාර හෙද නිලධාරියෙක් පැවසීය. "ඔවුන් ඔවුන්ගේ රෝගීන් ගැන හිතන්න වෙනවා. උපකරණ සහ වෛද්ය උපකරණ ලබා ගැනීම ගැන හෝ ඔවුන්ගේ කාමර කරා ආපසු යාමට යන්නේ කෙසේද යන්න ගැන.
සැප්තැම්බර් මස 11 වන දින ප්රහාරයෙන් පසුව ඉන්ග්රීලික් වෙත යානයක් චාර්ලස්ටන් ගුවන් හමුදා කඳවුරේ 315 වන ගුවන් හමුදා ප්රහාරක බළඝණය සමග සංචිතයක් භාරව සිටි ය. ස්වේච්ඡා සේවිකාවක් වූ ඇය 43 වන ගමනාගමන ගුවන් භට බලකාය ඉවත් කිරීමේ බලඝණයට එක් විය.
කාර්ය මණ්ඩල කළමනාකරුවෙකු ලෙස ඇය පියාසර හෙදියකගේ තවත් වැඩ කොටසක් ඉගෙන ගනී. ඇයගේ සිවිල් රැකියාව තුල කම්පන හෙදිය සම්බන්ධීකාරක ලෙස ඇය නොසිටින අතර, ඇය එම රැකියාව වඩා කාර්යක්ෂම කිරීමට උදව් කරනු ඇත. ඇය පියාසර කිරීමට කැමති වුවද, ඇය කරන්නේ කුමක්ද "හොඳ" රැකියාවක්.
"මම කන්ඩායම් ගැන විවේචන කරන විට, ඔවුන් පැකට් කර ඔවුන්ව දියත් කර ආපසු යාම සඳහා උපකාර කිරීම සඳහා ආපසු යවනු ලැබේ. එය මට හොඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි" යි ඇය පැවසුවාය. "සාර්ථකත්වය පිළිබඳ හැඟීමක්".
සොල්දාදුවන් තෝමස් බාගර්හි ටෝලොන් නැවතුණු විට ඉන්ටර්ලිකර් සිට රැම්ස්ටීන් දක්වා පියාසර කිරීමට සූදානම් වූ විට, ඔවුන් සමඟ පියාසර කිරීමට සූදානම් වූ වෛද්යවරුන් මාබෙල් ය.
"මම එම මෙහෙයුම සාර්ථක කර ගැනීම සඳහා අපගේ පාර්ශව කරුවෙකු බව මම දනිමි" යි ඇය පැවසුවාය.
එය රැකබලා ගැනීම ගැන
යුරෝපය, මැදපෙරදිග හා ආසියාවේ සුළු කාලයක් මේ ක්රියාවලිය සිදු වී ඇති අතර, පියාසර හෙද සේවකයන් ලොව පුරා සේවය කරයි. ඔවුන්ගේ රැකියාව, ක්රියාකාරී රාජකාරි, රක්ෂිත හා ආරක්ෂක ගුවන් සේවා ශල්ය වෛද්යවරුන්, ගුවන් යානා තාක්ෂණඥයන් සහ ගුවන් කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් වේ. එය රෝහල් කරා යන අතරවාරයේ රෝගීන්ට විශේෂඥ වෛද්ය සේවාව ලබා දීමයි.
සේවයේ සාමාජිකයින්ට, ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තු වැසියන්ට හා ඔවුන්ගේ පවුල්වල සාමාජිකයින්ට සේවා සැපයීමේ කොටසකි. ඇමෙරිකානුවන්ගේ සැලකිල්ලෙන් අපේක්ෂා කරන මට්ටමේ එල්.කේ. 86 වැනි මෙහෙයුම් අධ්යක්ෂ සහ ප්රධාන හෙද නිලධාරිනියක වන බව හෙතෙම සඳහන් කළේය.
"ලොව පුරා සිටින මිනිසුන්ට ලොව පුරා සිටින බොහෝ දෙනාටම ජීවිතාරක්ෂක වැඩ පිළිවෙලවල් කළ හැකිය." "නමුත් එසේ නම්, ඔවුන් වඩාත් නිශ්චිත රැකවරණයක් ලබා ගැනීම සඳහා අපගේ රැකියාවයි."
අඛණ්ඩ නිදහස පිළිබඳ මෙහෙයුම එය ඔප්පු කරයි. ඇෆ්ගනිස්තානයේ සටනේ දී එක් ඇමරිකානු හමුදා එක් අයෙකු රෝහලට ගෙනයන යානයට තම පැත්තෙන් හෙදියක් තිබුණා.
එවැනි අවස්ථාවලදී, හෙද හෙදියන් හා වෛද්යවරු බැඳීම. ඇෆ්ගනිස්ථානය තුල තුවාල ලැබූ භට පිරිස් විසින් ඉන්ර්චර්ලික් සිට රැම්ස්ටීන් දක්වා පලමු පිටත්ව යාමේ සිදුවීම වූයේ කපිතාන් බ්රෙන්ඩා පාකර් මහතාය. තවත් රාමස්ටයින් පියාසර හෙදියක්, එම ගුවන්යානයේ වෛද්ය කණ්ඩායමේ අධ්යක්ෂකවරයෙකි.
"එය අතිශය සහයෝගිතාව, සමතුලිතතාවය සහ සන්නිවේදනය එහි හොඳම ක්රමයයි" යනුවෙන් ඇය පැවසුවාය. "මම කවදාවත් එවැනි කණ්ඩායමක් ලෙස දැකලා නැහැ."
කණ්ඩායම් ප්රයත්නයක්. උසස් රැකවරණ ලබා දීම සඳහා අවශ්ය වන්නේ මෙයයි. ඒ පළමු පන්තියේ රැකවරනය ගුවන් යානයට ගෙන යන සෑම අවස්ථාවකදීම පියාසර හෙද හෙදියන් ය. ඔහු පැවසුවේ, "පියාසර හෙදියක් ලෙස ඉමහත් ප්රතිඵල ලබන" බවයි.
තෝමස්, ඔහු සහ තවත් හෙද නිලධාරියෙකු නිවසේ නවාතැන් ගෙන සිටි කාමරයේ කුඩා පුංචියක් ඇති විය. බග්රාස්ගේ සෝවියට් ගොඩනගන ලද පාලක කුලුනේ දුගඳ පැතිර තිබූ සහ උඩු බෑවුමේ බිමෙහි විය. මිනිත්තු කිහිපයකින් තවත් තුවාල ලැබූ ඔහු ඇස් දෙකෙන් නිදාගත්තේය.
ඔහු තුවාල ලැබූ සියලු දෙනා මුණගැසී ඇත. ඔවුන් පළමුවෙන්ම දුටුවේ කෙතරම් දුක් විඳිනවාද යන්නයි. එය සම්බන්ධීකරණය කිරීමට කුමන වර්ගයේ විකාශනයකැයි සොයා බැලීමේ පළමු පියවර විය. තුවාල කරුවන් වෛද්යවරුන් ලෙස සැලකූ විට, තෝමස් බග්රාහි සිට පිටතට යෑම සඳහා ක්රමයක් සොයාගත්තා.
ඔහුගේ විපාකය තුවාල වූවන්ගේ කඳවුරෙන් පිට වී රෝහලකට ගොස් පසුව ගෙදරට යමින් සිටියහ. තමාට පමණක් තනිවම රැකියාවක් කිරීම සඳහා පමණක් ස්තුතිවන්ත වීම සඳහා - ඔහුට යම්කිසි දැනුමක් තිබේ නම් එය දැන ගත හැකිය.
"මේ මිනිස්සු අපිව අපේ ජීවිතේට ඉවත්වේ" යයි ඔහු පැවසීය. "ඔවුන්ට සේවය කිරීම ප්රීතියකි. ඒ සඳහා මගේ ජීවිතයෙන් මාස හයක් ගත කිරීම ප්රමාණවත් තරම් පරිත්යාගයකි. "
Airman Magazine හි ලිපිගොනු පිටපත