Harrier Jump Jet - චලනය සහ ගිනි නිවීමේ බලය

Unique ගුවන් යානා එක්සත් ජනපද සමුද්ර බලකා සටන් බිමට ලබා දෙයි

යූඑම්එම්එච්සී නරුම. මිල්

AV-8B හෙරීර් ජෙට් යනු හෙලිකොප්ටරයක් ​​ලෙස ක්රියා කරන ගුවන් යානයකි. හෙලිකොප්ටරයක් ​​ඕනෑම තැනක රැගෙන යා හැකි ය. Vertical / Short Take and Landing (V / STOL), AV-8B හෙරියර් II ජෙට් ගුවන් යානා මගින් දරුනු ලෙස ගොඩ නැගීමේදී ගුවන් මෙහෙයුම් වලදී අවශ්ය වන සංචලන සහ ගිනිගැනීම් සහිතව එක්සත් ජනපද මැරීන් බලකාය වෙත සපයනු ලබයි. හෙලිකොප්ටර හෝ වෙනත් ජෙට් වලට ගැලපෙන පරිදි සටන් බිම මත එහා මෙහා ගෙන යා හැකි එක්සත් ජනපද මැරීන් බළකාය මගින් හෙරීරියර් ගුවන්යානයකින් තොරව ගොඩ බැස්සවීමේ හා ගොඩබෑමට හැකියාව ඇතිව සිටියි.

උපෝසික ප්රහාරක ගුවන් යානා

හෙරීර් II යනු සටන් සඳහා භාවිතා කරන උපසර්හිත ප්රහාරක ගුවන් යානයකි. කෙටි-ගුවන් ධාවන පථ මත ඇති නැඹුරුවීම් සහ ගොඩබෑමේ හැකියාව නිසා, AV-8B හෙරියර් II සාමාන්යයෙන් "හරියර් ජේප් ජෙට්" ලෙස හැඳින්වේ. මෙම ගුවන් යානය නිර්මාණය කරන ලද්දේ මැක්ඩොනල් ඩග්ලස් විසින් ය. ප්රථම හෙරියර් යානා සංවර්ධනය කරන ලද අතර 1960 අග භාගයේදී සේවය ආරම්භ කරන ලදී. හෙරියර් ජෙට් හි විකාශනය 1985 දී එක්සත් ජනපද මිලිටරිය සමඟ සේවයට බැඳී ඇති අතර, එතැන් සිට ගුවන් යානා වල වෙනස්කම් එදා පටන් ක්රියාත්මක වෙමින් පවතී.

හෙරියර් II ප්රධාන වශයෙන් ප්රහාරක මෙහෙයුම් සඳහා යොදා ගනී. ගුවන් යානා කුඩා ප්රමාණයේ ගුවන් යානා සහ කුඩා උභයජීවී ප්රහාරක නෞකාවල සිට දියත් කළ හැකිය. එක්සත් ජනපද සමුද්ර බලකාය හරියර් II ගුවන් යානා ප්රධාන මෙහෙයුම්කරු වේ. කෙසේවෙතත්, අනෙකුත් මිලිටරි යානා භාවිතා කරන ජෙට්, බ්රිතාන්ය, ස්පාඤ්ඤ හා ඉතාලි නාවිනයන් ද වෙනස් වේ.

ගුවන්-ගුවන් මිසයිල

හෙරීර් II හට පුළුල් පරාසයක ආයුධ පද්ධති යෙදවීමට හැකිය. මෙම ආයුධ අතරට: මධ්යම ප්රමාණයේ ගුවන් ගුවන් මිසයිල (AMRAAM). ස්පරෝව් මිසයිල සහ වෙනත් ගුවන්-පෘෂ්ඨීය AGM-65 මවෙවරික මිසයිල. එසේම නැව් හාර්පෝන් සහ මුහුදු ඊගල් මිසයිල. සමීප ගුවන් සහාය සඳහා 25mm කැනන් සහ USMC හැරිරි 1000lb ඒකාබද්ධ සෘජු ප්රහාරක මෙහෙයුම (JDAM) සවිකොට ඇත.

AIM-120A උසස් මධ්යම පරාසය ගුවන් එයාර් මිසයිලයක් යනු ක්රියාකාරී රේඩාර් සෙවුම් යන්ත්රයක් සහ ඉතා පුපුරණීය යුධ මිසයිලයකින් සමන්විත කාලගුණික, ගිණි හා අමතක වූ ගුවන්-ගුවන්-මිසයිල පද්ධතියකි. මෙම පරාසය සැතපුම් 50 කට වඩා වැඩි වන අතර මිසයිලයේ වේගය තත්පර 1.2 කි.

AIM-7 Sparrow මධ්යම ප්රමාණයේ, ගුවන්-ගුවන් මිසයිලය බොහෝ රටවල් වල අවි ආයුධ තොගයක් තබා ඇත, Harrier II ප්ලස් ගුවන්යානා භාවිතා කරන රටවල් ඇතුළුව. Harrier II Plus Sea Eagle Anti-Ship මිසයිල යොදාගනිමින් මුහුදේ පටිගත මිසයිලයක් මුහුදේ හෙරියර් මත ද, හාර්පූන් AGM-84 පෘතුවි ප්රහාරක මිසයිලයේ වාත ධාරා ධාවනය කිරීම ද සිදු කළ හැකිය. .

ප්රචාලනය

රෝල්ස් රොයිස් සිට Pegasus turbo fan engine 11-61 (F402-RR-408) ඉතා ඉහළ තෙරපීම්-බර අනුපාතයක් ලබා දෙයි. එය විනාඩියකට අඩි 14,000 ක් ඉහළට යාමට හැකියාව ඇති අතර උෂ්ණත්වයේ ඉහළ සහ උස් ස්ථානයේ එහි කාර්යසාධනය පවත්වා ගනී.

ගුවන්යානයේ සැලකිය යුතු වායුගතික ලක්ෂණ විශාල LADY-Edge Root Extensions (LERX) සහ පහළ-ෆිසිඑලාජ් ලයිෆ්-වැඩි දියුණු කිරීමේ උපකරණ (LIDs) ඉතා අඩු කුඩා වාෂ්ප පාලක ජෙට්, අඩු ගුවන් වේගයන් පාලනය කිරීම සඳහා නාසය, වලිගය සහ පියාපත් . මෙම ජෙට් ගුවන් යානාව සහ පියාපත් මත ගොඩබෑමේ ආම්පන්නවලින් පිරී ඇති අතර, එමිරේන් (අඩි විස්ථාරයේ කොටසෙහි කොටසක් වන පියාපත් සෝපානය පාලක පෘෂ්ඨය) සහ විවරණ පර්ෂක වල අභාවයට යන එන්ජින් තෙරපුම වැඩි කර ඇත.

සටන් ක්රියාවන්ට AV-8B හෙරියර්

1990 සිට 91 වන ගල්ෆ් යුද්ධයේදී, මෙහෙයුම් කාන්තාරික පලිහක් සහ කාන්තාර කුණාටුවක් තුල AV-8B හාරියර්ස් ඉරාක ඉලක්ක වලට ගුවන් ප්රහාර 4,000 ක් පමණ විය.

1999 දී AV-8B යුගෝස්ලාවියාවේ මෙහෙයුමේදී යුගෝස්ලාවියාවෙහි සිටියහ.

2001 දී AV-8B විසින් 9-11 ට පසුව තලිබාන්වරුන්ට එරෙහි මුල්ම මෙහෙයුම් වලදී ඇෆ්ගනිස්ථානයේ අඛණ්ඩ නිදහස පිළිබඳ මෙහෙයුමට සම්බන්ධ විය.

2003 දී ඉරාක නිදහස් මෙහෙයුම සඳහා සහභාගී වූ මෙම ගුවන් යානය, මූලිකවම USMC භූමි ඒකක සඳහා සහයෝගය දක්වයි.

2011 දී එක්සත් ජනපදයේ එම්එම්එස්එච් ඒඑෆ්-8 බී සයිඩ්ස් මධ්යධරණී මුහුදේ දී USS Kearsarge විසින් දියත් කරන ලදී.

ප්රධාන ගැටුම් වලට අමතරව, 1990 ගනන් පුරා අප්රිකානු මහාද්වීපයේ මානව හිතවාදී මෙහෙයුම් සඳහා සහාය දැක්වීම සඳහා USMC AV-8Bs යොදවා ඇත.

ඉස්ලාමීය රාජ්යයට (IS) බලවේගයන්ට එරෙහිව ඉරාකයට එරෙහිව යූඑම්එම්එච්එච්-8 බී එස්. IS හි සටන්කාමීන්ට එරෙහිව මෙහෙයුම් අඛණ්ඩ විසඳුමක් ආරම්භ කිරීමෙන් පසු නිරීක්ෂණ කටයුතු දිගටම පැවතුණි.

USMC Aviation හි අනාගතය

AV-8B F-35B අකුණු මඟින් II ආදේශ කරනු ඇත.