ප්ලේන් කඩාකප්පල් කිරීම හා ඒවා වැළැක්වීම හා ඒවා වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
ගුවන්යානා සහ අනෙකුත් ප්රධාන මගී ප්රවාහන ගමනා ගමනය කෙසේ වෙතත්, කලාතුරකින් ජීවිත වෙනස් කරන්න - ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක්. ජාතික ගමනාගමන ආරක්ෂණ මණ්ඩලයේ (NTSB) ගුවන් අනතුරු රියදුරන් පරීක්ෂකයින් යොදන්නේ ඇයි ද යන්න සිදුවේ ඇයි ද යන්න සහ ඒවා වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්නයි.
NTSB විමර්ශක වරයා
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ හා එක්සත් ජනපදයේ ගුවන් යානා සම්බන්ධව සිටින විදේශීය ගුවන් යානා නෞකා සියල්ල විමර්ශනය කිරීම සඳහා NTSB සමාගමට පැවරී ඇත. ඉල්ලීම් මත වෙනත් ජාත්යන්තර විමර්ශන ආයතනවලටද ඔවුන් සහාය විය හැකිය.
ගුවන් යානා පරීක්ෂණ වලට අමතරව, නෞකාව හා සම්බන්ධ අනෙකුත් ප්රධාන ප්රවාහන ව්යසන මෙන්ම දුම්රිය අනතුරු බිඳවැටීම් සහ වාහන ගමනා ගමනය හා සැලකිය යුතු රථවාහන ගමනා ගමනයීම් සහ රථවාහන ආශ්රිත සිදුවීම් වැනි වගකීම පැවරී ඇත.
ගුවන් යානයක හෝ වෙනත් ප්රධාන ප්රවාහන අනතුරක් සිදුවී ඇති විට, හැකි ඉක්මනින් NTSB පරීක්ෂකයන් ස්ථානගත කිරීමට කටයුතු කරයි. දිගු කාලයක් නොපවතින සාක්ෂි අත්පත් කර ගැනීමට සහ සංරක්ෂණය කිරීමට සාරය යනු සාරාංශයකි.
NTSB සංඛ්යාලේඛන වලට අනුව, ගුවන් යානා නඩත්තු පරීක්ෂණ 2000 කට අධික සංඛ්යාවක් සහ වසරකට තවත් පරීක්ෂණ 500 ක් පමණ විමර්ශන සිදු කරයි. විශාල සිදුවීම් පරීක්ෂණ වසරකට දිගු කාලයක් ගතවිය හැකි අතර ඇතැම් විට දීර්ඝ විය හැකිය.
NTSB රටපුරා පුද්ගලයන් 400 ක් පමණ සේවයේ යොදවා ඇති බැවින්, විමර්ශකයෙකුගේ කාර්යය ඉතා කාර්යබහුලයි.
NTSB පරීක්ෂකයින්ට අත්අඩංගුවට ගැනීමේ බලය නැත. අපරාධ පරීක්ෂණ ගාස්තු අපේක්ෂා කරන විට, විමර්ශනය කිරීමේදී එෆ්බීඅයි ඒජන්තයින් ප්රමුඛ ක්රියාකලාපය භාර ගනු ඇත. NTSB සැපයුම්, විද්යාත්මක විද්යාව හා විශේෂඥ සහාය සැපයෙනු ඇත.
NTSB පරීක්ෂකයින් සඳහා වැඩ කොන්දේසි
එන්එස්බී පරීක්ෂකයින් වොෂිංටන් ඩී.සී. හෝ අබ්බර්න් හි පිහිටි ප්රාදේශීය කාර්යාල වල ඔවුන්ගේ මූලස්ථානයේ ස්ථානගත කර තැබිය හැකිය. ඩෙන්වර්, CO; ෙෆඩල් ෙව්, ඩබ්ලිව්ඒ; ඇන්කොරේජ්, ඒ.කේ.
ඕනෑම ප්රධාන සිද්ධියක් පිළිබඳ පරීක්ෂණයක වඩාත්ම විවේචනාත්මක කොටස සිදු වන්නේ ස්ථානයේය. කඩා වැටීමක් සිදුවිය හැකි අවස්ථාවකදී හෝ සිදු වූ විට අනාවැකි පළ කිරීමට ක්රමයක් නොමැතිව, NTSB පරීක්ෂකයන්ට ක්ෂණික දැනුම්දීමක් කළ යුතු අතර, මොහොතේ දැනුම්දීමකින් තොරව ගොස් සති ගණනාවක් සඳහා ස්ථානයක සිටීමට සූදානම් විය යුතුය.
දර්ශනය මත විමර්ශකයන් විසින් දේශීය, රාජ්ය හා ෆෙඩරල් නීති ක්රියාත්මක කිරීමේ ආයතන සමඟ සමීපව කටයුතු කරයි. ඔවුන් සාක්ෂි එකතු කිරීම, වාර්තා සම්මුඛ සාකච්ඡා, කඩා වැටීම දර්ශනය සහ ගුවන් ඉතිහාසය හා වෙනත් දත්ත සමාලෝචනය කරයි.
ඔවුන් කාන්තාර, ගැඹුරු ජල තත්වයන් සහ වගුරුබිම් ඇතුළු අසීරු හා අනවශ්ය පරිසරවල වැඩ කිරීමට සූදානම් විය යුතුය. මහා කම්පනය හා මරණය සමඟ කටයුතු කිරීමට ඔවුන් සූදානම් විය යුතුය. දර්ශනයක දිනයක් අතිශය දිගු විය හැකි අතර කොන්දේසි කොන්දේසි දැඩි විය හැකිය. පරීක්ෂණය ආරම්භයේදී විමර්ශකයන්ට පැය 16 ක් හෝ පැය 24 ක් පමණ වැඩ කළ හැක.
NTSB පරීක්ෂකයින් සඳහා සුදුසුකම්
ඇමෙරිකාවේ පුරවැසියන් ලෙස පරීක්ෂකයන්ට NTSB අවශ්ය වන අතර වලංගු රියදුරු බලපත්රයක් තිබිය යුතුය.
ඕනෑම ප්රවාහන ආයතනයක මූල්යමය අවශ්යතාවක් ඔවුන්ට නැති විය හැක.
නව ගුවන් සේවා අනතුරු විමර්ශකයන්ට ඒජන්සිය සමඟ කුලියට ගැනීම සඳහා අධ්යාපනය, අත්දැකීම් සහ කුසලතා සංයුක්ත කර තිබිය යුතුය. ගුවන් යානා උපාධි වැඩසටහන් මගින් ලබා ගත හැකි ගුවන් යානා ශිල්ප ක්රම සහ හදිසි පරීක්ෂණයන් පිළිබඳ දැනුමක් ඔවුන්ට අවම වශයෙන් උපාධියක් තිබිය යුතුය. අධිකරණ වෛද්ය ඉංජිනේරු විද්යාව පිළිබඳ අත්දැකීම්ද ප්රයෝජනවත් ය.
අපේක්ෂා විමර්ශන නිලධාරීන් විසින් හොඳින් සංවිධානය කරන ලද වාර්තා ලිවීමටත්, උසාවි සාක්ෂි සපයා දීමට කැඳවීමටත් කැඳවනු ලැබේ.
ඔබ උනන්දුවක් දක්වන නම්, ඔබට ඇමරිකාවේ ජේබ් වෙබ් අඩවියේ NTSB විමර්ශන කාර්යයන් සොයා ගත හැකිය.
NTSB පර්යේෂකයන් කොපමණ ප්රමාණයක් කරන්නේද?
NTSB අනුව, ගුවන් යානා අනතුරු විමර්ශකයෝ වසරකට ඩොලර් 51,000 සහ $ 117,000 අතර උපයනු ඇත.
පුළුල් වැටුප් වෙනස විවිධ අධ්යාපන මට්ටම්වලට හේතු වී ඇති අතර විමර්ශන නිලධාරීන් යොදවා ඇති ස්ථාන සහ විමර්ශන නිලධාරීන් ස්ථානගත වී සිටින ස්ථානය.
NTSB විමර්ශකයකු ලෙස වෘත්තීය ජීවිතය ඔබ සඳහා සුදුසුද?
NTSB පරීක්ෂකයින්ට විශේෂිත දැනුම හා විශේෂඥ දැනුම තිබිය යුතුය. ගුවන් යානා හා ප්රවාහන ප්රවාහය ඔබට හා ඔබ විශාල ඛේදවාචකයන් සිදු වන ආකාරය සොයා ගැනීමට ඔබ උනන්දු වනවා නම්, මෙය විස්මිත වෘත්තියක් විය හැකිය.
අතිශය දිගු පැය හා දින ගෙදරින් ඈත්ව සිටින්න. ඛේදජනක සහ බිහිසුණු දර්ශන සමඟ කටයුතු කිරීමට සූදානමින් සිටින්න. ඔබට එය හැසිරවිය හැකි යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, මෙය ඔබ වෙනුවෙන් පරිපූර්ණ අපරාධකාරී වෘත්තියක් විය හැකිය.