මෙම යාත්රා නාවික යානා ගුවන් යානා සවි කර ඇත
ගුවන් සේවා නියාමකයින්ගේ අනතුරුදායක රාජකාරි
ගුවන් යානා යාන්ත්රික හා විදුලි ආයුධ / සන්නද්ධ පද්ධති පරීක්ෂා කිරීම, නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම ඔවුන්ගේ කාර්යයන් වේ.
ගුවන්යානඥයින් විසින් ගුවන් බෝම්බ සහ ටොපිඩෝ වෙතින් මිසයිල සහ රොකට් වලින් ඕනෑම දෙයක් ඇතුළත් කළ හැකි ගුවන් යානා උණ්ඩ තොගයක් ගබඩා කර එකතු කිරීම.
ඔවුන් බෝම්බ, මිසයිල, රොකට්ටුව මුදා හැරීමේ සහ දියත් කිරීමේ උපකරණ සහ ගුවන් යානා තුවක්කු සපයයි. ගුවන්යානා දියත් කළ මිසයිල ගොඩනඟා එය පරීක්ෂා කර ගුවන් යානා භාණ්ඩ ගබඩා මෙහෙයුම්, සාප්පු සංකීර්ණ සහ නවාතැන් පහසුකම් ක්රියාත්මක කිරීම අධීක්ෂණය කරයි.
නාවුක ගුවන් සේවා නිලධාරීන් සඳහා වැඩ පරිසරය
ගුවන්තොටුපොළවල් ගුවන් යානාවලට හෝ ගුවන් තොටුපොළවල්වල හෝ විවිධ පාරිසරික තත්වයන් යටතේ සාප්පු තුළදී ගුවන් යානයක ගුවන් යානා හා වෙරළ තීරවල මුහුදේ රාජකාරි ඉටු කරති. ඔවුන් අනෙක් අය සමඟ කිට්ටුවෙන් වැඩ කරනවා, වැඩිපුරම භෞතික වැඩ කරන්න සහ සුළු අධීක්ෂණය අවශ්යය.
රැකියාවක නියුතු ආයුධයක් සිවිල් කටයුතුවල නියැලී සිටින බවක් නොපෙනේ. එහෙත් ගුවන් යානා නඩත්තු කරුවන් නාවික හමුදාවෙන් ඉවත් කර ගැනීමෙන් පසු, ගුවන් යානා පාලකවරුන් හෝ ගුවන් ආරක්ෂක පරීක්ෂකවරුන් වැනි සිවිල් රැකියා රැසක් සඳහා සුදුසුකම් ලබනු ඇත.
නාවික හමුදා ගුවන් නියමුවෙකු වීමේ සුදුසුකම් හා අවශ්යතා
මූලික පුහුණුවකින් පසුව, මෙම ශ්රේණිගත කිරීමෙහි (නාවික හමුදාව විසින් සිය රැකියාවක් ලෙස හඳුන්වන) නාවිකයන් විසින් සති 9 ක් "A" පාසැල් පුහුණුව සඳහා ෆ්ලොරිඩාවේ Pensacola Naval Air Station නාවික නාවික ගුවන් යානා පුහුණු මධ්යස්ථානයේ ගත කරති.
"A" පාසල සම්පූර්ණ කළ පසු ඔවුන් පැවරී ඇති රාජකාරිය අනුව AOs සති දෙකක සති දෙකක් හෝ සති තුනක කාලයක් ගතවනු ඇත (සෘජු පුහුණුව වේදිකාවේ විශේෂිත වේ -රැකියා පුහුණු).
කෙසේවෙතත්, "A" පාසැලට සුදුසුකම් ලැබීමට පෙර, ගුවන් සේවා නිලධාරී රැකියාව සඳහා අපේක්ෂකයින් අපේක්ෂා කරන වාචික ප්රකාශනය (VE), අංක ගණිත ගණනය (AR), ගණිත දැනුම (එම්.කේ.) සහ මෝටර් රථ හා සාප්පු තොරතුරු (AS) කොටස් 185 සන්නද්ධ සේවා වෘත්තීය අභිෙයෝගතා බැටරි (ASVAB) පරීක්ෂණය. ඒ වෙනුවට, ASVAB හි ගණිත දැනුම, රථ වාහන සහ සාප්පු තොරතුරු සහ එකලස්කිරීමේ වස්තූන් (AO) කොටස් 140 ක් ලබා ගත හැකිය.
රහස් ආරක්ෂක අවකාශය සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට ගුවන් සේවා නියුක්තයන්ට අවශ්ය වනු ඇත. මූල්ය හා අපරාධ වාර්තා වල පසුබිම් චෙක්පත මෙයට ඇතුළත් වේ. සමහර ඖෂධ වැරදි සඳහා මෙම ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා නුසුදුසු විය හැකිය.
මීට අමතරව, මෙම නාවිකයින්ට 20/100 දර්ශනය 20/20 දක්වා නිවැරදි කළ යුතුය, සාමාන්ය වර්ණ සංවේදනය සහ සාමාන්ය ශ්රවණය.
ගුවන් සේවා නියාමකයින් සඳහා මුහුදු / වෙරළේ භ්රමණය
නාවුක හමුදාවට අනුව, මුහුදු බලධාරීන් විසින් මුහුදේ රාජකාරි පැවරුමෙන් අඩකට වැඩි ගණනක් ගත කිරීමට අපේක්ෂා කරති.
- පළමු මුහුදු සංචාරය: මාස 53
- පළමු වෙරළ සංචාරය: මාස 36
- දෙවන මුහුදු සංචාරය: මාස 60 යි
- දෙවන වෙරළ සංචාරය: මාස 36
- තෙවන මුහුදු සංචාරය මාස 48 යි
- තුන්වන වෙරළ සංචාරය: මාස 36
- සිව්වන මුහුදු සංචාරය: මාස 48 යි
- සිව්වන වෙරළ සංචාරය: මාස 36
සටහන: මුහුදු සංචාර හතරක් සම්පූර්ණ කළ නාවිකයින් සඳහා මුහුදු සංචාර සහ වෙරළ තීරයන් මාස 36 ක් මුහුදේ දී මාස 36 කින් පසු විශ්රාම යාමට නියමිතය.